誠信生意隆SIKO編碼器SG5-300-MWI-5
南京惠言達電氣有限公司成立于2019年，座落在南京六合市商圈。9年備件銷售積累，公司主要經(jīng)營歐、美等國的閥門、過濾設(shè)備、編碼器、傳感器、儀器儀表、及各種自動化產(chǎn)品，公司全力貫徹“以質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品和完善到位的技術(shù)服務(wù)客戶”的經(jīng)營宗旨，服務(wù)于國內(nèi)的流體控制和自動化控制領(lǐng)域。節(jié)省了中間環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)費用，能夠把更優(yōu)惠的價格提供給用戶。通過發(fā)展我司已經(jīng)自動化設(shè)備和備件供應(yīng)商，主營產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車、水利、市政工程及環(huán)保以及各類軍事、航空航天、科研等領(lǐng)域。
圖片可能與實物存在差異，訂貨前請聯(lián)系本司確認(rèn)
ELTRA-0846 ELPH2-005RK03-10
STAUBLI BP1,5/0,5-1,5 18,8004
ELCIS-0178 A115R-1024-824/5
ENGEL-0036 GNM-2636-G12.1
endoscope: diameter of 5 mm, working length 655 mm, field of view 55 degrees, 60
EMG-0295 EB500-60 SN.083093
Rexroth R900483788,ZDR 6 DP2-4X/210YM
Rexroth R1805-362-61 L=1236mm
schunk 20-13
DA08-1935 數(shù)字位置指示器
linos 2408-009-134-00
Rexroth R900915820 2FRE 10-44/25LBK4M
WEISS 177369
KG 14027,TKG-083b-TOUCH-MODUL-PS/2-US 工業(yè)鍵盤
SIDER SM-8CC-BT
ENERDIS-0054 繼電器底座:EVV310
EMG-1403 TW54.C16
SERVOMECH see the picture
Seepex 660546
Saltus SW17/ 3/8" incl. Clip 9013020000 5211101732
unrolled up 3600W/230V P/N:3116300
SCPSD-400-14-15 S-NR:44075057
EBM-0440 W2D160-EB22-12 0.044KW
vickers PVH131R13AF30A250000001001AE010A
LC 193F 340 5,0 Fanuc02 100 D I 0MS14 .. .. 7C ID:557661-03 光柵尺
E+L-0027 FE1002電眼
3G1（-55℃+145℃）；53433 高壓電纜
ELCIS-0583 38-2540-1828-BZ-N-CV-01
EAC-0002 ADU232.1 16 通道
ENTRELEC-0087 ERK-C316B/EB/75398/MNF/SRC
ELMOT&SCHAFER-0056 TE 160LA-40H
EMERSON-0188 UF-B0007-06
ELTAKO-0008 FRW-WS ENA
TR M=1700mm LA-66-K Art.Nr:312-02151
ELECTRO-0004 FC80FE-4 0.75KW
Rexroth R900075565 M-3SEW10C1X/420MG24N9K4
parker EW12ZLCF
hawe SWR 1A 7-UD-1-G 24
gemue Weir Diaphragm Valve?? S675 50D-39-17-5E-0??DN50??Body: Ductile
PA120 3D 模具
ZOLLERN ZMZLB14-160,insulated,1199888
EFFBE-0003 U90 FB72063630
EMG-0532 LIC 1375/01
Jacob Cable gland M16, 50.616 PA7001
lumberg ASBSA 2M12-3
Rexroth R900033823,VT-VSPA1-1-1X/
EATON-0096 STD19DA2-B
ERMETO-0042 RHD28 ZLA3C
ROCLA 475660
PTL Dr. Grabenhorst GmbH P 10.11
hydac 1307.43MH6 S110650 10043V HSLL S100
EBM-0468 R3G190-RB01-01 φ190
EMG-1694 P54 C16 鏡頭
SPECK
U10/25C PE 167066 滑導(dǎo)線（地線）
Rexroth 4WE6D466x/OFEG24N9K33LS
IM33-12EX-HI/24VDC Nr:7506446 隔離器
EIRICH-0100 DW29/4型立式混合機角工具01 D29
TKSYSTEM ENGINEERING B.32256810 24/28-28/TN2AAlu3022569
FB-WWAK4-5/S2300 Nr:8033667 電纜
EMG-1012 BLR 20.121
REGINA REGINA FliteTop REGINA part number :AR 1843T K1 1/4 standard
EROELECTRONIC-0003 TFS931123000
EMICO-0001 EA305 5000KPA NO5547
BL20-2AO-U（-10/0...+10VDC） Nr:6827033 總線模塊
EBM-0087 R4E400-AB23-05
ELTROTEC-0108 US8-NOPNP-30傳感器
F20 Artikel Nr.368.00.166 閥門定位器
ENGLER-0070 SSM3.A2.B4.C4.80.350.430.1.S1
VICKERS DG5V72N1TNUH540
HEIDENHAIN LC183-940(Id.Nr.557679-09)
E-T-A-0008 3120-F35F-N7T1-SGRX-G4-10A
SIMULATOR SDL-SHZ-90140506
SIEMENS 6DP1995-8AA
heidenhain 557648-20
heidenhain 594878-01
HD1K-015GM030 流量開關(guān)
E+H-5010 TST425-B2A11B3NW
ELAP-0003 TIPO：CM73N H2A2 SOFT：S6
ELOBAU-0091 J5C6AAA00G120T
ELTRA-0726 配套連軸
ZS16GE/370/P6/2M/ZG2V_MC40GT（0-40M/S） 探頭
EBM-0428 G2D146-CE04-13
WINKEL GmbH 4.053HT
E+L-0213 DRS2292
attached plug 3 pin 200-250V 50HZ 16A IP54 3*2.5mm2 rolled up 1000W/230V
rehsler cooling/TAE EVO M03/P3/R134a
8049 POSITIONER 4WIRE,8021/080VGF008M-91---ZC-S-2
ENERPAC-0485 PS-700
SIEMENS 7ML1998GC62
Crane flange mounting DN100-PN3,5 VRSMDRD000B1157
ROCKWELL 2094-BC01-M01_S
balluff BTL5-E10-M750-K-SR32+BTL-P-1013-4 R+BKS-S-32M-15
VM180 信號放大器
heidenhan 336963-41
MODICO (Schneider) 490naa 271xx, length 80 M
ELCO-0328 NI50-C80-VSA3L-Q
ROCLA LY-DESRM128
Siemens SYS9956DP1995-8AA
parker 8-116
ECKELMANN-0164 ECK-EPPBDP 023
ELAU-0171 SM070-60-010-PO-44-M1-BO
GV 202 模塊
6686346 隔離器
parker EL12LOMDCF
EQN 1325 512,ID-NR.586654-05 編碼器
EMECANIQUE XB4-BA21 , PUSH BUTTON, BLACK PLATE
ECKOLD-0086 FZE-379-10-001
Typ 22/2000 PN40DN20 CCD:370mm VL:260mm arrangement form "A" 液位計
EMILE MAURIN-0131 7940020
EMG-0510 DMCR59-B1-25-MC005
F12-040-MF-IV-D-000-000-0 液壓馬達
ALLEN BRADLEY 1489-a3c050
rexroth R900912555 LC 25 DB40D7X/
PGP517A0330CD1K6NB1B1D7D5 齒輪泵
Schonbuch Electronic ICDO 8814
E10/B-O P-N:S0002186 雙料檢測模塊
EMG-3209 SPC16/AE1360
ELCIS-0269 I/115R-2000-815-BZ-C-CL-R
LG22-26 工具夾具
SAMSON DN25 PN16 3241-7KVS1-3271/120CM2/0.4-2
parker 781-24
ELAU-0240 SH100/30100/0/1/00/00/10/11/00
LS 487C 370 5,0 C001 .. B 09A ID:572248-07 光柵尺
Rexroth PRESSURE CONTROL VALVE DBDS30K18/315
BL20-1CNT-24VDC Nr:6827031 總線模塊
EBROARMATUREN-0003 E60WS 110V P1=160W 5/90
10T5/750
103174
Hydac VST-1/2WD
STOEBER ANTRIEBSTECHNIK GmbH & Co.KG MDS5150/L
ELTRA-0184 EF80C6C2000S5L 8X3PR
EMOD-0098 HUFVOW 225/4-1T 6908628 IP55
ELCIS-0455 115-1000-815-BZ-C-CL-R
VME 21040 稱重傳感器
ESAB-0017 PT-36-0558006030
ETA-0036 201-4A
ELTRA GMBH-0012 100NF電容77350 CS-800分析儀
AEG AX22
Sterling 77845803
samhydraulik AR 50 NC 25 23490998
EATON-0154 PSG240E
parker PROA010S-0-90
HEIDENHAIN 557679-14
MATRIX IEB18-02
SIEMENS 1FW3203-1MH62-7AEO-ZN99+XO2+T20+K40
UNICO 324740
Baumer OHDM 16P5012/S14 接近開關(guān)
IFN CR0303
Rexroth LC50A40E7X
parker IQAN-LL-3E2
Siemens Braking liner For 1LP6 166-4CA
Rose Systemtechnik 10.09 42 17; L=1000mm =4 Teile a 143mm
SIKO LG40-S3050-3E1
tracto-technik TBM42 UG
EPCOS-0183 B84143A230R410
ELTRA-1300 EH80P1024Z5L 16×3PR2
EPRO-0068 PR6426/000-131
woerner kui-a/c/200/la
ELOBAU-0136 153270AA
RADIO-ENERGIE SPMW-18-T-24
ELOBAU-0012 165V62A-4+304.261-12/24VDC/4M
SMT 00132808 IHG1-1/02
BMWS8151-8,5 Nr:6904721 插頭
EMG-0785 L1C1075/01
KF80 RF23-D15-GJS 齒輪泵
SCHMERSAL MV8H 330-11Y-RVH
Tiger electronics 1046 G1/8 EA13501
Rexroth 1QJMO2-0.42
ERICO-0015 FULL BAR 4ml 60x10
Witeg 106024
parker SPZBE1010E25S
ELCO-0079 EB38A6-P4AR-360
BL20-2AI-U（-10/0...+10VDC） Nr:6827022 總線模塊
ELEKTRONIK-0008 DNSL-ZMA;24ZA01
PS100R-503-LUUPN8X-H1141 Nr:6832297 模塊
E+H-0406 50W2H-HDOA1BA0AAAW
ELTRA-0099 EL58BZ5L6X6JR 2500PPR
ROCKWELL 2090-XXLF-X330B
E+H-4997 PMC131-A15F1A1S 0~1MPa
ELLIOTT-0034 KP0473-1
SCHRACK PT3P77UO
Woerner DRUCKBEGRENZUNGSVENTIL HDV-A/D/32
U10/25C PE 167006 滑導(dǎo)線（相線）
本文先論述了園林工程在施工質(zhì)量管控過程中存在的問題，包括管理技術(shù)人員的綜合能力有待提高、施工質(zhì)量管理觀念較為落后、施工組織結(jié)構(gòu)存在缺陷等，然后闡述了園林工程施工質(zhì)量控制的主要內(nèi)容，后提出了園林工程施工質(zhì)量的控制措施，包括不同施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制措施、提高施工人員的專業(yè)技能等，具有重要意義。
［關(guān)鍵詞］園林工程；施工質(zhì)量；管理；控制措施
引言
為積極落實我國政策提出的綠色節(jié)能環(huán)保政策，在進行城市建設(shè)方面，我國越來越重視園林工程建設(shè)。其中，在園林工程施工過程中，包含多種不同施工作業(yè)，如土建施工、綠化栽培等，因為人為因素、地理環(huán)境因素等均會對園林工程的施工過程造成不同程度的影響，對園林工程的施工質(zhì)量進行降低，所以，在進行園林施工時，一定要提高施工質(zhì)量管理水平，嚴(yán)格管控園林的施工環(huán)境，有效提高施工水平，對園林工程的建設(shè)質(zhì)量進行提高，為人們營造一個良好、宜居的生活環(huán)境。
1園林工程在施工質(zhì)量管控過程中存在的問題
1.1管理技術(shù)人員的綜合能力有待提高
針對園林工程，我國對其的需求量是比較大的，所以對園林施工管理技術(shù)人員的需求量也隨之變多。目前，我國園林工程尚未制定完善的管理體系，造成園林管理技術(shù)人員綜合能力較低，缺乏足夠的專業(yè)知識和園林工程管理經(jīng)驗。另外，針對信息化管理相關(guān)知識，一些管理人員并未對其進行深入學(xué)習(xí)，只有發(fā)生問題時，才會制定有效的管控措施，嚴(yán)重降低了園林工程的施工質(zhì)量。
1.2施工質(zhì)量管理觀念較為落后
目前，球各個國家要想得以可持續(xù)發(fā)展，必須要具有節(jié)能環(huán)保觀念。在園林工程建設(shè)方面，我國起步時間相對較晚，缺乏豐富的管理經(jīng)驗，導(dǎo)致當(dāng)前我國園林工程施工質(zhì)量管理觀念較為落后。但是當(dāng)前我國城市的發(fā)展速度是越來越快的，所以落后的園林工程施工質(zhì)量管理觀念現(xiàn)已不能有效滿足現(xiàn)代化城市的建設(shè)需求，園林施工質(zhì)量深受多種不同因素的影響，一旦園林工程在施工過程中發(fā)生問題，便不能夠及時采取有效的解決措施，在大程度上降低了我國園林工程施工質(zhì)量。
1.3施工組織結(jié)構(gòu)存在缺陷
目前，在我國大多數(shù)園林工程項目施工過程中，尚未構(gòu)建完善的施工管理制度，導(dǎo)致園林工程施工組織結(jié)構(gòu)存在較多的不足和缺陷，無法有效落實施工組織結(jié)構(gòu)的施工監(jiān)管作用，不能夠?qū)κ┕み^程中和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不相符的問題進行有效解決。
2園林工程施工質(zhì)量控制的主要內(nèi)容
2.1對施工過程進行嚴(yán)格管理
為對園林工程施工質(zhì)量進行提高，一定要對園林工程施工過程進行嚴(yán)格管理。將施工現(xiàn)場的實際情況作為主要依據(jù)，以進行全面的工程管理，對工程施工的主要工序與次要工序進行明確，根據(jù)植物生長規(guī)律，以進行合理施工。與此同時，為對園林工程施工中存在的質(zhì)量問題進行有效解決，保證施工質(zhì)量控制目標(biāo)的實現(xiàn)，應(yīng)構(gòu)建園林工程協(xié)同制度。
2.2對工程成本進行有效控制
為能夠有效管理園林工程，一定要對工程施工成本進行有效控制。在園林工程管理過程中，一定要對成本核算進行加強，對成本核算要點進行明確，要求施工人員節(jié)約施工成本，同時還應(yīng)對所有不必要的開支費用進行降低，對配合性進行全面協(xié)調(diào)和優(yōu)化，將人力資源效力充分發(fā)揮出來，這樣才能夠充分運用工程材料，對工程材料進行有效節(jié)省。
2.3提高施工現(xiàn)場管理力度
在進行園林工程質(zhì)量控制時，一定要高度重視施工現(xiàn)場的管理，應(yīng)構(gòu)建完善的施工現(xiàn)場管理責(zé)任體系，將施工現(xiàn)場管理人員的作用充分發(fā)揮出來，對施工現(xiàn)場管理崗位責(zé)任制進行明確，對施工現(xiàn)場管理人員的權(quán)限進行合理確定，對施工現(xiàn)場管理人員的操作規(guī)范性進行增強，確保園林工程施工現(xiàn)場能夠有序進行所有施工工序。
3園林工程施工質(zhì)量的控制措施
3.1不同施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制措施
3.1.1施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制措施
對于園林工程，這種工程具有一定的藝術(shù)性，園林工程的施工過程具有較為顯著的專業(yè)性，不管是種植植物、建造假山、鋪設(shè)園路，還是開鑿水池，均需進行大量的工作，所以一定要將園路施工前期準(zhǔn)備工作做好。一，應(yīng)嚴(yán)格審核園路工程圖紙，對施工要點進行明確，管理人員一定要將認(rèn)真檢測所有植物和施工材料，另外，還需要檢修維護施工機械設(shè)備，以保證園林工程施工的順利進行。
3.1.2施工過程環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制措施
在進行園林工程施工過程中，一定要動態(tài)監(jiān)管土建施工過程，施工管理人員工作態(tài)度一定要認(rèn)真，一定要全面落實園林施工質(zhì)量管理工作，保證施工過程的所有環(huán)節(jié)均和園林設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)相符合，與此同時一定要對不同單位部門的職責(zé)劃分進行明確，以有效提高園林施工效率。另外，應(yīng)嚴(yán)格管理植物的移植過程，通過運用更多的專業(yè)技術(shù)，以對植物移植成活率進行提高，促使園林工程施工質(zhì)量的提高，促使園林工程變得更為實用和經(jīng)濟。
3.1.3施工質(zhì)量的整改措施
在工程施工結(jié)束以后，均應(yīng)開展相應(yīng)的審核工作，以能夠?qū)κ┕べ|(zhì)量問題進行及時發(fā)現(xiàn)和解決。一旦園林工程中的土建施工質(zhì)量發(fā)生問題，勢必會對人們的人身安全帶來影響，對人們的生活造成危害和影響，因此在園林工程施工結(jié)束以后，質(zhì)量管理部門一定要進行相關(guān)工程驗收工作，對有關(guān)數(shù)據(jù)進行及時整理。如果施工過程中發(fā)生問題，施工管理人員一定要對其進行及時整改，否則會對施工工期造成延誤。另外，一定要將植物、園林的后期養(yǎng)護管理工作做好，保證可以長期保持園林工程的綠色環(huán)境。
3.2提高施工人員的專業(yè)技能
施工人員一定要提高自身的專業(yè)技能。在進行園林工程施工過程中，施工單位一定要為施工人員提供更多的專業(yè)技能培訓(xùn)，以使施工人員掌握更多的專業(yè)知識，施工人員一定要積極學(xué)習(xí)園林工程土建施工方面和植物種植方面的專業(yè)知識，以有效提高園林植物成活率。另外，作為施工人員，一定要提高自身的工作責(zé)任感。
4小結(jié)
針對園林工程，我國一定要提高對其的建設(shè)力度，對和園林施工管理的有關(guān)制度進行完善，為園林施工管理提高更多的依據(jù)。另外，一定要有效改革施工管理控制方法，對*國家的施工管理經(jīng)驗進行借鑒和學(xué)習(xí)，同時根據(jù)我國園林工程的實際情況，不斷進行創(chuàng)新，以促使我國園林工程施工質(zhì)量的提高。
在汽車制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈條中，往往并非只有參與整車制造的一家企業(yè)，特別是在汽車內(nèi)部零部件等環(huán)節(jié)，供應(yīng)商的作用更為明顯。為了確保汽車質(zhì)量與性能，對汽車零部件的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)進行必要的質(zhì)量監(jiān)管和監(jiān)控，有助于汽車制造企業(yè)質(zhì)量和水平的提升。本文通過分析供應(yīng)鏈質(zhì)量管理在汽車制造業(yè)的運用，進而探究汽車零部件供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的具體優(yōu)化策略，以期為國內(nèi)汽車制造業(yè)企業(yè)提供發(fā)展的思路和經(jīng)驗。
關(guān)鍵詞：汽車制造；零部件；供應(yīng)鏈；產(chǎn)品質(zhì)量；管理優(yōu)化
0引言
在制造業(yè)中，供應(yīng)商的選擇以及與之合作關(guān)系的確立，是制造企業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的開端。當(dāng)某一企業(yè)接受另一企業(yè)的委托，按照合同要求和生產(chǎn)經(jīng)營活動需要，為其設(shè)計圖紙并加工制造某一產(chǎn)品物件時，產(chǎn)品的供應(yīng)鏈條就已經(jīng)形成。對于汽車制造業(yè)企業(yè)來說，除了自身進行整車制造和加工維護外，現(xiàn)階段許多零部件都是通過供應(yīng)商購進的，因此保障汽車零部件供應(yīng)鏈的質(zhì)量安全，對于汽車車身性能和汽車企業(yè)的持續(xù)發(fā)展具有重要影響。
1汽車零部件供應(yīng)鏈質(zhì)量管理工作面臨的問題
1.1潛在供應(yīng)商調(diào)查不夠全面
對于汽車企業(yè)來說，在確定汽車零部件產(chǎn)品的供貨對象之前，先必須進行全面系統(tǒng)的潛在供應(yīng)商調(diào)查與市場評估，只有這樣才能為企業(yè)尋找到較為可靠的合作伙伴。在潛在供應(yīng)商調(diào)查階段，客戶向供應(yīng)商提供企業(yè)零部件所需的技術(shù)資料，由供應(yīng)商給出基礎(chǔ)報價和預(yù)算，待樣件完成后進行零部件產(chǎn)品質(zhì)量的一次驗收。為了降低汽車制造企業(yè)相關(guān)商業(yè)秘密的擴散范圍，企業(yè)往往會選擇較少幾家供應(yīng)商進行業(yè)務(wù)洽談，這也會使得潛在供應(yīng)商的調(diào)查不夠系統(tǒng)全面，尤其是樣件質(zhì)量的驗收并不能*代表供應(yīng)商在量產(chǎn)之后的產(chǎn)品質(zhì)量水平，為后期汽車零部件質(zhì)量管理工作帶來了較大負(fù)擔(dān)。
1.2涉及質(zhì)量管理的多部門分工不細(xì)
供應(yīng)鏈質(zhì)量管理工作涉及的部門和單位相對繁雜，如果各部門之間缺乏必要的溝通，就可能出現(xiàn)紕漏，影響產(chǎn)品質(zhì)量驗收工作的效率。在現(xiàn)階段，一些企業(yè)在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理方面并未*明確各部門各自的職責(zé)，或者存在分工不細(xì)、責(zé)任不清的情況，導(dǎo)致全產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量監(jiān)管方面出現(xiàn)輸入和輸出環(huán)節(jié)交接工作不順暢，無法較好地完成供應(yīng)鏈質(zhì)量管理監(jiān)督工作。而在有些企業(yè)中，則是存在分工過細(xì)、部門之間工作職責(zé)交叉重疊的問題，導(dǎo)致某一部門在質(zhì)量管理工作開展過程中可能需要請示多部門的情況，不僅影響了正常的工作效率，還可能出現(xiàn)影響整個項目進度的情況，對汽車制造企業(yè)來說也是一種損害。
1.3產(chǎn)品質(zhì)量和資源成本之間存在矛盾
隨著汽車制造業(yè)市場競爭的日趨激烈，如何利用較少成本換取更大的經(jīng)濟價值，是任何汽車制造企業(yè)都必須面臨的問題。因此，在選擇零部件供應(yīng)商時，盡量選擇更低成本、更高質(zhì)量的供應(yīng)商，是企業(yè)的一道生存法則。在當(dāng)今時代汽車生產(chǎn)制造化競爭的市場環(huán)境下，一些地方本土化企業(yè)由于缺乏化背景支撐，往往能給出較低的市場報價，盡管短期內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量能夠達到企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但在量產(chǎn)后期隨著產(chǎn)品規(guī)模的增加，長期質(zhì)量能否得到有效保證，汽車生產(chǎn)企業(yè)在選擇供應(yīng)商時還需要把握好二者之間的關(guān)系。
2供應(yīng)鏈質(zhì)量管理在汽車制造業(yè)的優(yōu)化措施
2.1零部件供應(yīng)商選擇調(diào)查階段的質(zhì)量管理
零部件供應(yīng)商的選擇直接關(guān)系到汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的合作是否融洽，選擇信譽較高、*的零部件供應(yīng)商，對于汽車企業(yè)來說不僅可以有效避免產(chǎn)品質(zhì)量不達標(biāo)造成的投訴事件，還能及時規(guī)避風(fēng)險，保證零部件的按時到貨，為汽車企業(yè)生產(chǎn)銷售活動提供保障。對于汽車企業(yè)來說，選擇零部件供應(yīng)商需要經(jīng)過以下幾個步驟：一，確定零部件自主設(shè)計制作與外包購買的比重和產(chǎn)品類型；第二，初步篩選符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)商，主要是審查企業(yè)資質(zhì)、社會信譽、質(zhì)量水平和售后服務(wù)能力；第三，確立供應(yīng)商評價指標(biāo)體系，并根據(jù)先期篩選出的潛在供應(yīng)商清單進行再次確認(rèn)；第四，要求目標(biāo)供應(yīng)商進行零部件的試生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量達標(biāo)的可以簽署合同，結(jié)成合作關(guān)系。
2.2零部件供應(yīng)商產(chǎn)品開發(fā)階段的質(zhì)量管理
在供應(yīng)商產(chǎn)品開發(fā)階段，對汽車零部件的質(zhì)量進行必要的管理，是對整個零部件生產(chǎn)鏈條監(jiān)控的基礎(chǔ)，同時對終零部件產(chǎn)品的形成和大規(guī)模投產(chǎn)來說，是一種保障。只有在零部件開發(fā)階段將產(chǎn)品質(zhì)量和性能等方面的問題扼殺在萌芽時期，才能有效防止安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生，為企業(yè)避免更大的損失。對于汽車企業(yè)來說，在供應(yīng)商產(chǎn)品開發(fā)階段進行零部件質(zhì)量監(jiān)管和監(jiān)控，需要經(jīng)過以下幾個步驟：一，零部件產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)準(zhǔn)備工作審查以及零部件樣件的質(zhì)量驗證；第二，執(zhí)行零部件產(chǎn)品質(zhì)量的前期策劃和過程控制，考察供應(yīng)商是否能夠根據(jù)既定時間規(guī)劃完成規(guī)?；a(chǎn)的目標(biāo)質(zhì)量；第三，對供應(yīng)商生產(chǎn)零部件的批準(zhǔn)程序進行必要審查，同時對企業(yè)生產(chǎn)能力進行評價評估；第四，在爬坡以及量產(chǎn)的初期階段強化供應(yīng)商過程優(yōu)化與控制，從而更好地保證生產(chǎn)線環(huán)節(jié)零部件產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)良；第五，對于供應(yīng)商加工生產(chǎn)的樣件進行試驗驗證，并對試生產(chǎn)訂單進行管理，在這一過程中要求對小批量樣件進行抽檢并出具詳細(xì)的檢測報告；第六，在零部件的運輸和包裝等環(huán)節(jié)進行監(jiān)管，確保運輸過程中不被損壞，達到整體裝配生產(chǎn)前零部件產(chǎn)品的質(zhì)量要求。
2.3零部件供應(yīng)商量產(chǎn)階段的質(zhì)量管理
規(guī)?；炕a(chǎn)是汽車零部件供應(yīng)商為汽車生產(chǎn)制造企業(yè)提供零部件貨源的必要階段，在零部件實現(xiàn)量產(chǎn)后進行質(zhì)量管理，可以更好地實現(xiàn)系統(tǒng)化風(fēng)險控制。對于汽車企業(yè)來說，在供應(yīng)商量產(chǎn)階段進行零部件質(zhì)量監(jiān)管和監(jiān)控，需要經(jīng)過以下幾個步驟：一，對供應(yīng)商零部件交付期的產(chǎn)品質(zhì)量進行管理，在雙方交貨的過程中，由質(zhì)量監(jiān)督員對產(chǎn)品的包裝、箱數(shù)和質(zhì)量進行檢查；第二，在供應(yīng)商進行規(guī)模化生產(chǎn)并向汽車生產(chǎn)企業(yè)正常供應(yīng)零部件貨品后，就偏差放行及其他問題進行跟蹤整改；第三，在供應(yīng)商的績效評價和考核環(huán)節(jié)納入產(chǎn)品質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)，主要是考察供貨抽檢時的產(chǎn)品缺陷率、進料過程中的生產(chǎn)線報廢率以及供應(yīng)商按時按量交貨率等因素；第四，供應(yīng)商綜合質(zhì)量審核，主要是為了考察供應(yīng)商年度生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量和供貨活動是否能滿足汽車企業(yè)零部件需要，雙方之間能否進一步合作等問題。
3結(jié)語
在激烈的市場競爭環(huán)境下，汽車制造企業(yè)要積極尋找更為可靠的零部件供應(yīng)商，成立專本的質(zhì)量評估檢測部門，定期對供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)零部件的質(zhì)量進行檢測評估，以保證供應(yīng)商生產(chǎn)的產(chǎn)品符合企業(yè)需要。同時希望我國汽車制造企業(yè)培養(yǎng)更多的項目監(jiān)管人員和質(zhì)量評價人才，為零部件供應(yīng)商提供技術(shù)指導(dǎo)，從而更好地保障我國自主生產(chǎn)的汽車性能更佳、質(zhì)量更好。
ELBE-0009 0-107-100-001-S1270-X35
Renishaw RE36VA0609B40F2B00
ENTRELEC-0353 0030 031.17
ECKELMANN-0079 VME BUS SYSTEM E VME-SSIM01
E+H-4745 FNB70-ABA1H22CFCAA
PULS Electronic GmbH SINGLE REDUNDANCY MODULE , MODEL SLR02 P/N : SLR02
EMG-1322 SV1
EDS 344-2-250-000 壓力開關(guān)
EJA-0009 EJA438W-DAHG2AA-AA03-92DA
EDS-344-3-250-000 壓力傳感器
sames 910003345
ELCO-0005 EAM58C10-GP6PPDR-4096/4096
ELTRA-1183 EH80C1024Z5L14X3MR
VG65/B 減速器
SCHNEIDER RE8RB31BUTQ
Tippkemper NEX-112-RZ 230VAC
ELTRA-0979 EAM63DR16/256G8/28PPX8S3MAR
EMG-1192 SV2-25/128/315/6
heidenhain LC192F/50NM ML840MM ID:387089-07
Rittal SK3322107 220V,50-60HZ
FSK-127-2.4/O/-/12 液位計
ENTRELEC-0512 CM5/F101/F1/F1/E14 48VDC LED
Tiefenbach WTN02BK44
KRACHT KF4/150G10BP00DP1+DKF4A16.HCP200
ABB ABB frequency converter/ACS-3+F272
ETA-0009 TLS100-WA25CHOA2m L>max(NC)
EMOD-0035 BI 90/62-140
AU230-130-D 模具
PUMP|321.2052.019(G1/2,7.4BAR,0.75KW,5L/MIN,1.4408SIC,2800RPM,QY2052.0019)
EMG-0417 500-60 臂架制動器
ELTRA-1419 EL58C1024Z8/24L10*6PR
PW42AGS 雙料檢測模塊
E+L-1635 CH-91000001
D661-4023 液壓閥
RT-123 063 0900-L Art-Nr:060909999 氣缸
NI40U-CP40-FDZ30X2 Nr:4280800 感應(yīng)傳感器
W. Gessmann GmbH 3SJ3130-8TA08-ZA05
ELTRA-0793 EL63G4096Z56L/15X3PR
D634-327C 伺服閥
EMG-0208 DMC59-MSG75R-FHA行程時間23秒
BTL5-E17-M0100-P-S32 位移傳感器
EMT-0004 開關(guān)型：力矩100N.M 380/220VAC
SULZER Part No.:27? MAT.:HGW (DRAWING No.:8264476)
voith VOITH562TWVEEKE
ROEHM 1830149
SIEMENS 6ES7031-5TF60-Z
Seybert & Rahier C 409.2-140e Nr:WP309131
Gestra NRS 1-7b
R201 DN40 FN10-16 L=200MM
69472 BSN 18 Nr:69472 固定夾
SCHUNK GRIPPER 371403
EDI-0042 OD.15.05.05
Swissbit AG 256MB PC133-222 SSN03264O3B32MT-70CR
EBRO-1277 EB-5
EMG-1188 DMC27.3-DCN
100-051-101
MR1K-020GM004 流量開關(guān)
EBMPAPST-0075 fan;D2D146-AF02-14;230/400V
ENERPAC-0292 FZ-1660,From:3/8"-18NPTF Male
ROCLA K513,OMRON G2R-2-SND(S)
parker KH28lX
parker 1CA26-12-8
R.STAHL Cable reel 502 Ex with flange socket, 30m 3*2.5mm2 cable and
parker ET42LOMDCF
ELBE-0001 0.122.111.003
ENTEK-1201 EK-C6622LS
KTR-B/3/V300/T5/T5/T5 溫控器
D661-4697C G15J0AA5VSX2HA 伺服閥
ELAFLEX-0012 ERV-G150.16 gelb
SIEMENS 6DD2920-0AR6??
LEGRAND 6464
EDWARDS-0005 CAT.NO:340-6 R5
HEIDENHAIN 332521-04 AE LC181
Rexroth valve 4we 10e-3x/cg24n9k4
ABB ACS800-04-0260-3+P901
Sommer-automatic GH1125-2-0
EMG-0327 DMC59-B3-40
siemens 6SN1123-1AA00-0HA1 8A
wolf 6.05065.63 ? 5mm ?? 655mm ?? DOV60 ?? ?? FOV55 ?? HD optical
ENTEK-1164 EK29100-270
ENDEVCO-0082 ICP 356B10
SCHMALZ MS6-SV-AGD-E-10V24-SO-AD1-WPB(10978000-1)
ABB RV410F-270.176 3HAC021127-006
PFAFF ALLTEC M3-1-M1A-II-60-310-L-TR30X6-B
ELCIS-0333 467-20-824-M-B-CV-R-01
ELCIS-0237 115R-1000-815-BZ-C-CL-R
HEIDENHAIN 534855-09
Staubli RBE06.7102/JE
MCB RCMC500TH 500W 0.68???? 10% 633 3898 500W 0.68???? 10%
P27000H1-S001 隔離放大器
ELOBAU-0109 207KS22D01
ENERDIS-0045 PMPU1000 UN150V
schneeberger ND 1-45.25
EBM-0229 W2E200-HK-86-01
ELCIS-3743 V92-10000-815-BZ-J-CV-03
Richter Elektrotechnik GmbH & Co KG ST01
PCS Instruments HFRSSP
Sika 17650M
length:3.048m(10feet) I need 50*3.048m(10feet) =152.4m
ENTRELEC-0518 Terminal Block comb bar PC 8-
Rittal 3684.566(63HP)
ELCH-0002 6772
E+H-0136 CCS141-N
sts rs142exde
Warmbier 2822.1.5025
Walther Walther MPP 01 05
EPRO-0061 PR9268/301-000
riesbeck 740608 50m 橡膠軟管
EHP-0005 BR-C1-1T
BKS-B 19-1-05 接頭
ENTRELEC-0214 84333-15 RS232-RS485
NUMATICS SH6-032
SAMSON 4708-4572010320000 0,5-6BAR
SIKO LTS-S1850-3D1/6M DC10-60V
EMG-987 ECU01.1
ELCO-0212 EC58B6-H6TR-2048
315420-04 讀數(shù)頭
Rexroth M-3SED10CK13/350CG24N9K4/P
SCHUNK CENTERING BUSH 14H6 9939381
SITEMA 13918.5/1
heidenhain ID: 385489-06
MOD.1780U
heidenhain 557678-01
VEGA VEGAPULS66-XXHFK2VAMAX
BL20-4DI-24VDC-P Nr:6827012 總線模塊
0240 D 010 BN4HC 濾芯
ELTRA-0117 EH63D1B100S12P8S3PR3.035
NI20-CP40-VP4X2/S100 Nr:15046 接近開關(guān)
CRANE VALVE/ANGD5C1MZH;DN125,10BAR
ECKARDT-0053 V-173 ANSI 6 IN
parker BGTS500F2TXW8C10BT22G
40010000 KPA EtherCAT PCI 模塊
Rexnord 920-2,8 BOHR.20H7
ELGO-0004 MD20.50(長度40厘米)磁柵尺
EMG-1681 KLW 860.012
SIEMENS 1LA7090-4AA91-Z 1008/1292704-001-36
Wicke KN LV 01/100/38 G, Teile-Nr. 120025
EBNER-0110 噴嘴點火電極 1905295
ERHARDT+LEIMER-0001 FR5001 RH NO:332837
samson 6109-0010 no??0104
424A00A090 角度傳感器
ZP311008 閥
ENIDINE-0014 HD 4.0×8 TF
siemens 6RA2968-5DZ01-7HA0
E+H-1024 FNX167-A4ABDIA3
ELCIS-0147 LZ59C15-1024-1230-BZ-C-CH-R
ABB M2JA112M ??B3
siemens 3RT1025-1APO4-3MA0
BL20-2AO-U（-10/0...+10VDC） Nr:6827033 總線模塊
Rexroth 5792600220
Tecsis MOD.F23C13372001 S K1020397 TC.F23C1.T3372.ZZZZUL071AZC 20MA=720KG
kardanwelle 278-00260-a 傳動軸
watt 230V FBGR-B400/345-GS
Rexroth 4WREE10WT5-2X/G24K31/A1V
UNITECH 0305491 spur gear,30X3 51402
ENERPAC-0143 液壓缸 RWH-121
THERMOCOAX TKA 2AB/AC/20/0.2m/TI/MDI/2AB.25NF/6m
RENOLD Type M 157132/12 28 :1
IM34-11EX-CI Nr:7506633 隔離器
本文先論述了園林工程在施工質(zhì)量管控過程中存在的問題，包括管理技術(shù)人員的綜合能力有待提高、施工質(zhì)量管理觀念較為落后、施工組織結(jié)構(gòu)存在缺陷等，然后闡述了園林工程施工質(zhì)量控制的主要內(nèi)容，后提出了園林工程施工質(zhì)量的控制措施，包括不同施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制措施、提高施工人員的專業(yè)技能等，具有重要意義。
［關(guān)鍵詞］園林工程；施工質(zhì)量；管理；控制措施
引言
為積極落實我國政策提出的綠色節(jié)能環(huán)保政策，在進行城市建設(shè)方面，我國越來越重視園林工程建設(shè)。其中，在園林工程施工過程中，包含多種不同施工作業(yè)，如土建施工、綠化栽培等，因為人為因素、地理環(huán)境因素等均會對園林工程的施工過程造成不同程度的影響，對園林工程的施工質(zhì)量進行降低，所以，在進行園林施工時，一定要提高施工質(zhì)量管理水平，嚴(yán)格管控園林的施工環(huán)境，有效提高施工水平，對園林工程的建設(shè)質(zhì)量進行提高，為人們營造一個良好、宜居的生活環(huán)境。
1園林工程在施工質(zhì)量管控過程中存在的問題
1.1管理技術(shù)人員的綜合能力有待提高
針對園林工程，我國對其的需求量是比較大的，所以對園林施工管理技術(shù)人員的需求量也隨之變多。目前，我國園林工程尚未制定完善的管理體系，造成園林管理技術(shù)人員綜合能力較低，缺乏足夠的專業(yè)知識和園林工程管理經(jīng)驗。另外，針對信息化管理相關(guān)知識，一些管理人員并未對其進行深入學(xué)習(xí)，只有發(fā)生問題時，才會制定有效的管控措施，嚴(yán)重降低了園林工程的施工質(zhì)量。
1.2施工質(zhì)量管理觀念較為落后
目前，球各個國家要想得以可持續(xù)發(fā)展，必須要具有節(jié)能環(huán)保觀念。在園林工程建設(shè)方面，我國起步時間相對較晚，缺乏豐富的管理經(jīng)驗，導(dǎo)致當(dāng)前我國園林工程施工質(zhì)量管理觀念較為落后。但是當(dāng)前我國城市的發(fā)展速度是越來越快的，所以落后的園林工程施工質(zhì)量管理觀念現(xiàn)已不能有效滿足現(xiàn)代化城市的建設(shè)需求，園林施工質(zhì)量深受多種不同因素的影響，一旦園林工程在施工過程中發(fā)生問題，便不能夠及時采取有效的解決措施，在大程度上降低了我國園林工程施工質(zhì)量。
1.3施工組織結(jié)構(gòu)存在缺陷
目前，在我國大多數(shù)園林工程項目施工過程中，尚未構(gòu)建完善的施工管理制度，導(dǎo)致園林工程施工組織結(jié)構(gòu)存在較多的不足和缺陷，無法有效落實施工組織結(jié)構(gòu)的施工監(jiān)管作用，不能夠?qū)κ┕み^程中和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不相符的問題進行有效解決。
2園林工程施工質(zhì)量控制的主要內(nèi)容
2.1對施工過程進行嚴(yán)格管理
為對園林工程施工質(zhì)量進行提高，一定要對園林工程施工過程進行嚴(yán)格管理。將施工現(xiàn)場的實際情況作為主要依據(jù)，以進行全面的工程管理，對工程施工的主要工序與次要工序進行明確，根據(jù)植物生長規(guī)律，以進行合理施工。與此同時，為對園林工程施工中存在的質(zhì)量問題進行有效解決，保證施工質(zhì)量控制目標(biāo)的實現(xiàn)，應(yīng)構(gòu)建園林工程協(xié)同制度。
2.2對工程成本進行有效控制
為能夠有效管理園林工程，一定要對工程施工成本進行有效控制。在園林工程管理過程中，一定要對成本核算進行加強，對成本核算要點進行明確，要求施工人員節(jié)約施工成本，同時還應(yīng)對所有不必要的開支費用進行降低，對配合性進行全面協(xié)調(diào)和優(yōu)化，將人力資源效力充分發(fā)揮出來，這樣才能夠充分運用工程材料，對工程材料進行有效節(jié)省。
2.3提高施工現(xiàn)場管理力度
在進行園林工程質(zhì)量控制時，一定要高度重視施工現(xiàn)場的管理，應(yīng)構(gòu)建完善的施工現(xiàn)場管理責(zé)任體系，將施工現(xiàn)場管理人員的作用充分發(fā)揮出來，對施工現(xiàn)場管理崗位責(zé)任制進行明確，對施工現(xiàn)場管理人員的權(quán)限進行合理確定，對施工現(xiàn)場管理人員的操作規(guī)范性進行增強，確保園林工程施工現(xiàn)場能夠有序進行所有施工工序。
3園林工程施工質(zhì)量的控制措施
3.1不同施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制措施
3.1.1施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制措施
對于園林工程，這種工程具有一定的藝術(shù)性，園林工程的施工過程具有較為顯著的專業(yè)性，不管是種植植物、建造假山、鋪設(shè)園路，還是開鑿水池，均需進行大量的工作，所以一定要將園路施工前期準(zhǔn)備工作做好。一，應(yīng)嚴(yán)格審核園路工程圖紙，對施工要點進行明確，管理人員一定要將認(rèn)真檢測所有植物和施工材料，另外，還需要檢修維護施工機械設(shè)備，以保證園林工程施工的順利進行。
3.1.2施工過程環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制措施
在進行園林工程施工過程中，一定要動態(tài)監(jiān)管土建施工過程，施工管理人員工作態(tài)度一定要認(rèn)真，一定要全面落實園林施工質(zhì)量管理工作，保證施工過程的所有環(huán)節(jié)均和園林設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)相符合，與此同時一定要對不同單位部門的職責(zé)劃分進行明確，以有效提高園林施工效率。另外，應(yīng)嚴(yán)格管理植物的移植過程，通過運用更多的專業(yè)技術(shù)，以對植物移植成活率進行提高，促使園林工程施工質(zhì)量的提高，促使園林工程變得更為實用和經(jīng)濟。
3.1.3施工質(zhì)量的整改措施
在工程施工結(jié)束以后，均應(yīng)開展相應(yīng)的審核工作，以能夠?qū)κ┕べ|(zhì)量問題進行及時發(fā)現(xiàn)和解決。一旦園林工程中的土建施工質(zhì)量發(fā)生問題，勢必會對人們的人身安全帶來影響，對人們的生活造成危害和影響，因此在園林工程施工結(jié)束以后，質(zhì)量管理部門一定要進行相關(guān)工程驗收工作，對有關(guān)數(shù)據(jù)進行及時整理。如果施工過程中發(fā)生問題，施工管理人員一定要對其進行及時整改，否則會對施工工期造成延誤。另外，一定要將植物、園林的后期養(yǎng)護管理工作做好，保證可以長期保持園林工程的綠色環(huán)境。
3.2提高施工人員的專業(yè)技能
施工人員一定要提高自身的專業(yè)技能。在進行園林工程施工過程中，施工單位一定要為施工人員提供更多的專業(yè)技能培訓(xùn)，以使施工人員掌握更多的專業(yè)知識，施工人員一定要積極學(xué)習(xí)園林工程土建施工方面和植物種植方面的專業(yè)知識，以有效提高園林植物成活率。另外，作為施工人員，一定要提高自身的工作責(zé)任感。
4小結(jié)
針對園林工程，我國一定要提高對其的建設(shè)力度，對和園林施工管理的有關(guān)制度進行完善，為園林施工管理提高更多的依據(jù)。另外，一定要有效改革施工管理控制方法，對*國家的施工管理經(jīng)驗進行借鑒和學(xué)習(xí)，同時根據(jù)我國園林工程的實際情況，不斷進行創(chuàng)新，以促使我國園林工程施工質(zhì)量的提高。
在汽車制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈條中，往往并非只有參與整車制造的一家企業(yè)，特別是在汽車內(nèi)部零部件等環(huán)節(jié)，供應(yīng)商的作用更為明顯。為了確保汽車質(zhì)量與性能，對汽車零部件的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)進行必要的質(zhì)量監(jiān)管和監(jiān)控，有助于汽車制造企業(yè)質(zhì)量和水平的提升。本文通過分析供應(yīng)鏈質(zhì)量管理在汽車制造業(yè)的運用，進而探究汽車零部件供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的具體優(yōu)化策略，以期為國內(nèi)汽車制造業(yè)企業(yè)提供發(fā)展的思路和經(jīng)驗。
關(guān)鍵詞：汽車制造；零部件；供應(yīng)鏈；產(chǎn)品質(zhì)量；管理優(yōu)化
0引言
在制造業(yè)中，供應(yīng)商的選擇以及與之合作關(guān)系的確立，是制造企業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的開端。當(dāng)某一企業(yè)接受另一企業(yè)的委托，按照合同要求和生產(chǎn)經(jīng)營活動需要，為其設(shè)計圖紙并加工制造某一產(chǎn)品物件時，產(chǎn)品的供應(yīng)鏈條就已經(jīng)形成。對于汽車制造業(yè)企業(yè)來說，除了自身進行整車制造和加工維護外，現(xiàn)階段許多零部件都是通過供應(yīng)商購進的，因此保障汽車零部件供應(yīng)鏈的質(zhì)量安全，對于汽車車身性能和汽車企業(yè)的持續(xù)發(fā)展具有重要影響。
1汽車零部件供應(yīng)鏈質(zhì)量管理工作面臨的問題
1.1潛在供應(yīng)商調(diào)查不夠全面
對于汽車企業(yè)來說，在確定汽車零部件產(chǎn)品的供貨對象之前，先必須進行全面系統(tǒng)的潛在供應(yīng)商調(diào)查與市場評估，只有這樣才能為企業(yè)尋找到較為可靠的合作伙伴。在潛在供應(yīng)商調(diào)查階段，客戶向供應(yīng)商提供企業(yè)零部件所需的技術(shù)資料，由供應(yīng)商給出基礎(chǔ)報價和預(yù)算，待樣件完成后進行零部件產(chǎn)品質(zhì)量的一次驗收。為了降低汽車制造企業(yè)相關(guān)商業(yè)秘密的擴散范圍，企業(yè)往往會選擇較少幾家供應(yīng)商進行業(yè)務(wù)洽談，這也會使得潛在供應(yīng)商的調(diào)查不夠系統(tǒng)全面，尤其是樣件質(zhì)量的驗收并不能*代表供應(yīng)商在量產(chǎn)之后的產(chǎn)品質(zhì)量水平，為后期汽車零部件質(zhì)量管理工作帶來了較大負(fù)擔(dān)。
1.2涉及質(zhì)量管理的多部門分工不細(xì)
供應(yīng)鏈質(zhì)量管理工作涉及的部門和單位相對繁雜，如果各部門之間缺乏必要的溝通，就可能出現(xiàn)紕漏，影響產(chǎn)品質(zhì)量驗收工作的效率。在現(xiàn)階段，一些企業(yè)在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理方面并未*明確各部門各自的職責(zé)，或者存在分工不細(xì)、責(zé)任不清的情況，導(dǎo)致全產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量監(jiān)管方面出現(xiàn)輸入和輸出環(huán)節(jié)交接工作不順暢，無法較好地完成供應(yīng)鏈質(zhì)量管理監(jiān)督工作。而在有些企業(yè)中，則是存在分工過細(xì)、部門之間工作職責(zé)交叉重疊的問題，導(dǎo)致某一部門在質(zhì)量管理工作開展過程中可能需要請示多部門的情況，不僅影響了正常的工作效率，還可能出現(xiàn)影響整個項目進度的情況，對汽車制造企業(yè)來說也是一種損害。
1.3產(chǎn)品質(zhì)量和資源成本之間存在矛盾
隨著汽車制造業(yè)市場競爭的日趨激烈，如何利用較少成本換取更大的經(jīng)濟價值，是任何汽車制造企業(yè)都必須面臨的問題。因此，在選擇零部件供應(yīng)商時，盡量選擇更低成本、更高質(zhì)量的供應(yīng)商，是企業(yè)的一道生存法則。在當(dāng)今時代汽車生產(chǎn)制造化競爭的市場環(huán)境下，一些地方本土化企業(yè)由于缺乏化背景支撐，往往能給出較低的市場報價，盡管短期內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量能夠達到企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但在量產(chǎn)后期隨著產(chǎn)品規(guī)模的增加，長期質(zhì)量能否得到有效保證，汽車生產(chǎn)企業(yè)在選擇供應(yīng)商時還需要把握好二者之間的關(guān)系。
2供應(yīng)鏈質(zhì)量管理在汽車制造業(yè)的優(yōu)化措施
2.1零部件供應(yīng)商選擇調(diào)查階段的質(zhì)量管理
零部件供應(yīng)商的選擇直接關(guān)系到汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的合作是否融洽，選擇信譽較高、*的零部件供應(yīng)商，對于汽車企業(yè)來說不僅可以有效避免產(chǎn)品質(zhì)量不達標(biāo)造成的投訴事件，還能及時規(guī)避風(fēng)險，保證零部件的按時到貨，為汽車企業(yè)生產(chǎn)銷售活動提供保障。對于汽車企業(yè)來說，選擇零部件供應(yīng)商需要經(jīng)過以下幾個步驟：一，確定零部件自主設(shè)計制作與外包購買的比重和產(chǎn)品類型；第二，初步篩選符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)商，主要是審查企業(yè)資質(zhì)、社會信譽、質(zhì)量水平和售后服務(wù)能力；第三，確立供應(yīng)商評價指標(biāo)體系，并根據(jù)先期篩選出的潛在供應(yīng)商清單進行再次確認(rèn)；第四，要求目標(biāo)供應(yīng)商進行零部件的試生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量達標(biāo)的可以簽署合同，結(jié)成合作關(guān)系。
2.2零部件供應(yīng)商產(chǎn)品開發(fā)階段的質(zhì)量管理
在供應(yīng)商產(chǎn)品開發(fā)階段，對汽車零部件的質(zhì)量進行必要的管理，是對整個零部件生產(chǎn)鏈條監(jiān)控的基礎(chǔ)，同時對終零部件產(chǎn)品的形成和大規(guī)模投產(chǎn)來說，是一種保障。只有在零部件開發(fā)階段將產(chǎn)品質(zhì)量和性能等方面的問題扼殺在萌芽時期，才能有效防止安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生，為企業(yè)避免更大的損失。對于汽車企業(yè)來說，在供應(yīng)商產(chǎn)品開發(fā)階段進行零部件質(zhì)量監(jiān)管和監(jiān)控，需要經(jīng)過以下幾個步驟：一，零部件產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)準(zhǔn)備工作審查以及零部件樣件的質(zhì)量驗證；第二，執(zhí)行零部件產(chǎn)品質(zhì)量的前期策劃和過程控制，考察供應(yīng)商是否能夠根據(jù)既定時間規(guī)劃完成規(guī)?；a(chǎn)的目標(biāo)質(zhì)量；第三，對供應(yīng)商生產(chǎn)零部件的批準(zhǔn)程序進行必要審查，同時對企業(yè)生產(chǎn)能力進行評價評估；第四，在爬坡以及量產(chǎn)的初期階段強化供應(yīng)商過程優(yōu)化與控制，從而更好地保證生產(chǎn)線環(huán)節(jié)零部件產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)良；第五，對于供應(yīng)商加工生產(chǎn)的樣件進行試驗驗證，并對試生產(chǎn)訂單進行管理，在這一過程中要求對小批量樣件進行抽檢并出具詳細(xì)的檢測報告；第六，在零部件的運輸和包裝等環(huán)節(jié)進行監(jiān)管，確保運輸過程中不被損壞，達到整體裝配生產(chǎn)前零部件產(chǎn)品的質(zhì)量要求。
2.3零部件供應(yīng)商量產(chǎn)階段的質(zhì)量管理
規(guī)?；炕a(chǎn)是汽車零部件供應(yīng)商為汽車生產(chǎn)制造企業(yè)提供零部件貨源的必要階段，在零部件實現(xiàn)量產(chǎn)后進行質(zhì)量管理，可以更好地實現(xiàn)系統(tǒng)化風(fēng)險控制。對于汽車企業(yè)來說，在供應(yīng)商量產(chǎn)階段進行零部件質(zhì)量監(jiān)管和監(jiān)控，需要經(jīng)過以下幾個步驟：一，對供應(yīng)商零部件交付期的產(chǎn)品質(zhì)量進行管理，在雙方交貨的過程中，由質(zhì)量監(jiān)督員對產(chǎn)品的包裝、箱數(shù)和質(zhì)量進行檢查；第二，在供應(yīng)商進行規(guī)?；a(chǎn)并向汽車生產(chǎn)企業(yè)正常供應(yīng)零部件貨品后，就偏差放行及其他問題進行跟蹤整改；第三，在供應(yīng)商的績效評價和考核環(huán)節(jié)納入產(chǎn)品質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)，主要是考察供貨抽檢時的產(chǎn)品缺陷率、進料過程中的生產(chǎn)線報廢率以及供應(yīng)商按時按量交貨率等因素；第四，供應(yīng)商綜合質(zhì)量審核，主要是為了考察供應(yīng)商年度生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量和供貨活動是否能滿足汽車企業(yè)零部件需要，雙方之間能否進一步合作等問題。
3結(jié)語
在激烈的市場競爭環(huán)境下，汽車制造企業(yè)要積極尋找更為可靠的零部件供應(yīng)商，成立專本的質(zhì)量評估檢測部門，定期對供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)零部件的質(zhì)量進行檢測評估，以保證供應(yīng)商生產(chǎn)的產(chǎn)品符合企業(yè)需要。同時希望我國汽車制造企業(yè)培養(yǎng)更多的項目監(jiān)管人員和質(zhì)量評價人才，為零部件供應(yīng)商提供技術(shù)指導(dǎo)，從而更好地保障我國自主生產(chǎn)的汽車性能更佳、質(zhì)量更好。
AP01S12BG1BIS 氣動頭
TUNKERS GAW-A10
baumer Baumer type:E913
TEMATEC Celduc 14K3 input 4-30Vdc
IKL0.15.33GH Nr:2319D-20 C 接近開關(guān)
valve D1VW001CNJWL91
DA120 F05-F07（DA120401S） 執(zhí)行器
EBMPAPST-0018 4656EZ
EDI-0009 S3-H ORDER 電磁閥線圈
ELTRA-0846 ELPH2-005RK03-10
STAUBLI BP1,5/0,5-1,5 18,8004
ELCIS-0178 A115R-1024-824/5
ENGEL-0036 GNM-2636-G12.1
endoscope: diameter of 5 mm, working length 655 mm, field of view 55 degrees, 60
EMG-0295 EB500-60 SN.083093
Rexroth R900483788,ZDR 6 DP2-4X/210YM
Rexroth R1805-362-61 L=1236mm
schunk 20-13
DA08-1935 數(shù)字位置指示器
linos 2408-009-134-00
Rexroth R900915820 2FRE 10-44/25LBK4M
WEISS 177369
KG 14027,TKG-083b-TOUCH-MODUL-PS/2-US 工業(yè)鍵盤
SIDER SM-8CC-BT
ENERDIS-0054 繼電器底座:EVV310
EMG-1403 TW54.C16
SERVOMECH see the picture
Seepex 660546
Saltus SW17/ 3/8" incl. Clip 9013020000 5211101732
unrolled up 3600W/230V P/N:3116300
SCPSD-400-14-15 S-NR:44075057
EBM-0440 W2D160-EB22-12 0.044KW
vickers PVH131R13AF30A250000001001AE010A
LC 193F 340 5,0 Fanuc02 100 D I 0MS14 .. .. 7C ID:557661-03 光柵尺
E+L-0027 FE1002電眼
3G1（-55℃+145℃）；53433 高壓電纜
ELCIS-0583 38-2540-1828-BZ-N-CV-01
EAC-0002 ADU232.1 16 通道
ENTRELEC-0087 ERK-C316B/EB/75398/MNF/SRC
ELMOT&SCHAFER-0056 TE 160LA-40H
EMERSON-0188 UF-B0007-06
ELTAKO-0008 FRW-WS ENA
TR M=1700mm LA-66-K Art.Nr:312-02151
ELECTRO-0004 FC80FE-4 0.75KW
Rexroth R900075565 M-3SEW10C1X/420MG24N9K4
parker EW12ZLCF
hawe SWR 1A 7-UD-1-G 24
gemue Weir Diaphragm Valve?? S675 50D-39-17-5E-0??DN50??Body: Ductile
PA120 3D 模具
ZOLLERN ZMZLB14-160,insulated,1199888
EFFBE-0003 U90 FB72063630
EMG-0532 LIC 1375/01
Jacob Cable gland M16, 50.616 PA7001
lumberg ASBSA 2M12-3
Rexroth R900033823,VT-VSPA1-1-1X/
EATON-0096 STD19DA2-B
ERMETO-0042 RHD28 ZLA3C
ROCLA 475660
PTL Dr. Grabenhorst GmbH P 10.11
hydac 1307.43MH6 S110650 10043V HSLL S100
EBM-0468 R3G190-RB01-01 φ190
EMG-1694 P54 C16 鏡頭
SPECK
U10/25C PE 167066 滑導(dǎo)線（地線）
Rexroth 4WE6D466x/OFEG24N9K33LS
IM33-12EX-HI/24VDC Nr:7506446 隔離器
EIRICH-0100 DW29/4型立式混合機角工具01 D29
TKSYSTEM ENGINEERING B.32256810 24/28-28/TN2AAlu3022569
FB-WWAK4-5/S2300 Nr:8033667 電纜
EMG-1012 BLR 20.121
REGINA REGINA FliteTop REGINA part number :AR 1843T K1 1/4 standard
EROELECTRONIC-0003 TFS931123000
EMICO-0001 EA305 5000KPA NO5547
BL20-2AO-U（-10/0...+10VDC） Nr:6827033 總線模塊
EBM-0087 R4E400-AB23-05
ELTROTEC-0108 US8-NOPNP-30傳感器
F20 Artikel Nr.368.00.166 閥門定位器
ENGLER-0070 SSM3.A2.B4.C4.80.350.430.1.S1
VICKERS DG5V72N1TNUH540
HEIDENHAIN LC183-940(Id.Nr.557679-09)
E-T-A-0008 3120-F35F-N7T1-SGRX-G4-10A
SIMULATOR SDL-SHZ-90140506
SIEMENS 6DP1995-8AA
heidenhain 557648-20
heidenhain 594878-01
HD1K-015GM030 流量開關(guān)
E+H-5010 TST425-B2A11B3NW
ELAP-0003 TIPO：CM73N H2A2 SOFT：S6
ELOBAU-0091 J5C6AAA00G120T
ELTRA-0726 配套連軸
ZS16GE/370/P6/2M/ZG2V_MC40GT（0-40M/S） 探頭
EBM-0428 G2D146-CE04-13
WINKEL GmbH 4.053HT
E+L-0213 DRS2292
attached plug 3 pin 200-250V 50HZ 16A IP54 3*2.5mm2 rolled up 1000W/230V
rehsler cooling/TAE EVO M03/P3/R134a
8049 POSITIONER 4WIRE,8021/080VGF008M-91---ZC-S-2
ENERPAC-0485 PS-700
SIEMENS 7ML1998GC62
Crane flange mounting DN100-PN3,5 VRSMDRD000B1157
ROCKWELL 2094-BC01-M01_S
balluff BTL5-E10-M750-K-SR32+BTL-P-1013-4 R+BKS-S-32M-15
VM180 信號放大器
heidenhan 336963-41
MODICO (Schneider) 490naa 271xx, length 80 M
ELCO-0328 NI50-C80-VSA3L-Q
ROCLA LY-DESRM128
Siemens SYS9956DP1995-8AA
parker 8-116
ECKELMANN-0164 ECK-EPPBDP 023
ELAU-0171 SM070-60-010-PO-44-M1-BO
GV 202 模塊
6686346 隔離器
parker EL12LOMDCF
EQN 1325 512,ID-NR.586654-05 編碼器
EMECANIQUE XB4-BA21 , PUSH BUTTON, BLACK PLATE
ECKOLD-0086 FZE-379-10-001
Typ 22/2000 PN40DN20 CCD:370mm VL:260mm arrangement form "A" 液位計
EMILE MAURIN-0131 7940020
EMG-0510 DMCR59-B1-25-MC005
F12-040-MF-IV-D-000-000-0 液壓馬達
ALLEN BRADLEY 1489-a3c050
rexroth R900912555 LC 25 DB40D7X/
PGP517A0330CD1K6NB1B1D7D5 齒輪泵
Schonbuch Electronic ICDO 8814
E10/B-O P-N:S0002186 雙料檢測模塊
EMG-3209 SPC16/AE1360
ELCIS-0269 I/115R-2000-815-BZ-C-CL-R
LG22-26 工具夾具
SAMSON DN25 PN16 3241-7KVS1-3271/120CM2/0.4-2
parker 781-24
ELAU-0240 SH100/30100/0/1/00/00/10/11/00
LS 487C 370 5,0 C001 .. B 09A ID:572248-07 光柵尺
Rexroth PRESSURE CONTROL VALVE DBDS30K18/315
BL20-1CNT-24VDC Nr:6827031 總線模塊
誠信生意隆SIKO編碼器SG5-300-MWI-5
誠信生意隆SIKO編碼器SG5-300-MWI-5
本文先論述了園林工程在施工質(zhì)量管控過程中存在的問題，包括管理技術(shù)人員的綜合能力有待提高、施工質(zhì)量管理觀念較為落后、施工組織結(jié)構(gòu)存在缺陷等，然后闡述了園林工程施工質(zhì)量控制的主要內(nèi)容，后提出了園林工程施工質(zhì)量的控制措施，包括不同施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制措施、提高施工人員的專業(yè)技能等，具有重要意義。
［關(guān)鍵詞］園林工程；施工質(zhì)量；管理；控制措施
引言
為積極落實我國政策提出的綠色節(jié)能環(huán)保政策，在進行城市建設(shè)方面，我國越來越重視園林工程建設(shè)。其中，在園林工程施工過程中，包含多種不同施工作業(yè)，如土建施工、綠化栽培等，因為人為因素、地理環(huán)境因素等均會對園林工程的施工過程造成不同程度的影響，對園林工程的施工質(zhì)量進行降低，所以，在進行園林施工時，一定要提高施工質(zhì)量管理水平，嚴(yán)格管控園林的施工環(huán)境，有效提高施工水平，對園林工程的建設(shè)質(zhì)量進行提高，為人們營造一個良好、宜居的生活環(huán)境。
1園林工程在施工質(zhì)量管控過程中存在的問題
1.1管理技術(shù)人員的綜合能力有待提高
針對園林工程，我國對其的需求量是比較大的，所以對園林施工管理技術(shù)人員的需求量也隨之變多。目前，我國園林工程尚未制定完善的管理體系，造成園林管理技術(shù)人員綜合能力較低，缺乏足夠的專業(yè)知識和園林工程管理經(jīng)驗。另外，針對信息化管理相關(guān)知識，一些管理人員并未對其進行深入學(xué)習(xí)，只有發(fā)生問題時，才會制定有效的管控措施，嚴(yán)重降低了園林工程的施工質(zhì)量。
1.2施工質(zhì)量管理觀念較為落后
目前，球各個國家要想得以可持續(xù)發(fā)展，必須要具有節(jié)能環(huán)保觀念。在園林工程建設(shè)方面，我國起步時間相對較晚，缺乏豐富的管理經(jīng)驗，導(dǎo)致當(dāng)前我國園林工程施工質(zhì)量管理觀念較為落后。但是當(dāng)前我國城市的發(fā)展速度是越來越快的，所以落后的園林工程施工質(zhì)量管理觀念現(xiàn)已不能有效滿足現(xiàn)代化城市的建設(shè)需求，園林施工質(zhì)量深受多種不同因素的影響，一旦園林工程在施工過程中發(fā)生問題，便不能夠及時采取有效的解決措施，在大程度上降低了我國園林工程施工質(zhì)量。
1.3施工組織結(jié)構(gòu)存在缺陷
目前，在我國大多數(shù)園林工程項目施工過程中，尚未構(gòu)建完善的施工管理制度，導(dǎo)致園林工程施工組織結(jié)構(gòu)存在較多的不足和缺陷，無法有效落實施工組織結(jié)構(gòu)的施工監(jiān)管作用，不能夠?qū)κ┕み^程中和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不相符的問題進行有效解決。
2園林工程施工質(zhì)量控制的主要內(nèi)容
2.1對施工過程進行嚴(yán)格管理
為對園林工程施工質(zhì)量進行提高，一定要對園林工程施工過程進行嚴(yán)格管理。將施工現(xiàn)場的實際情況作為主要依據(jù)，以進行全面的工程管理，對工程施工的主要工序與次要工序進行明確，根據(jù)植物生長規(guī)律，以進行合理施工。與此同時，為對園林工程施工中存在的質(zhì)量問題進行有效解決，保證施工質(zhì)量控制目標(biāo)的實現(xiàn)，應(yīng)構(gòu)建園林工程協(xié)同制度。
2.2對工程成本進行有效控制
為能夠有效管理園林工程，一定要對工程施工成本進行有效控制。在園林工程管理過程中，一定要對成本核算進行加強，對成本核算要點進行明確，要求施工人員節(jié)約施工成本，同時還應(yīng)對所有不必要的開支費用進行降低，對配合性進行全面協(xié)調(diào)和優(yōu)化，將人力資源效力充分發(fā)揮出來，這樣才能夠充分運用工程材料，對工程材料進行有效節(jié)省。
2.3提高施工現(xiàn)場管理力度
在進行園林工程質(zhì)量控制時，一定要高度重視施工現(xiàn)場的管理，應(yīng)構(gòu)建完善的施工現(xiàn)場管理責(zé)任體系，將施工現(xiàn)場管理人員的作用充分發(fā)揮出來，對施工現(xiàn)場管理崗位責(zé)任制進行明確，對施工現(xiàn)場管理人員的權(quán)限進行合理確定，對施工現(xiàn)場管理人員的操作規(guī)范性進行增強，確保園林工程施工現(xiàn)場能夠有序進行所有施工工序。
3園林工程施工質(zhì)量的控制措施
3.1不同施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制措施
3.1.1施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制措施
對于園林工程，這種工程具有一定的藝術(shù)性，園林工程的施工過程具有較為顯著的專業(yè)性，不管是種植植物、建造假山、鋪設(shè)園路，還是開鑿水池，均需進行大量的工作，所以一定要將園路施工前期準(zhǔn)備工作做好。一，應(yīng)嚴(yán)格審核園路工程圖紙，對施工要點進行明確，管理人員一定要將認(rèn)真檢測所有植物和施工材料，另外，還需要檢修維護施工機械設(shè)備，以保證園林工程施工的順利進行。
3.1.2施工過程環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制措施
在進行園林工程施工過程中，一定要動態(tài)監(jiān)管土建施工過程，施工管理人員工作態(tài)度一定要認(rèn)真，一定要全面落實園林施工質(zhì)量管理工作，保證施工過程的所有環(huán)節(jié)均和園林設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)相符合，與此同時一定要對不同單位部門的職責(zé)劃分進行明確，以有效提高園林施工效率。另外，應(yīng)嚴(yán)格管理植物的移植過程，通過運用更多的專業(yè)技術(shù)，以對植物移植成活率進行提高，促使園林工程施工質(zhì)量的提高，促使園林工程變得更為實用和經(jīng)濟。
3.1.3施工質(zhì)量的整改措施
在工程施工結(jié)束以后，均應(yīng)開展相應(yīng)的審核工作，以能夠?qū)κ┕べ|(zhì)量問題進行及時發(fā)現(xiàn)和解決。一旦園林工程中的土建施工質(zhì)量發(fā)生問題，勢必會對人們的人身安全帶來影響，對人們的生活造成危害和影響，因此在園林工程施工結(jié)束以后，質(zhì)量管理部門一定要進行相關(guān)工程驗收工作，對有關(guān)數(shù)據(jù)進行及時整理。如果施工過程中發(fā)生問題，施工管理人員一定要對其進行及時整改，否則會對施工工期造成延誤。另外，一定要將植物、園林的后期養(yǎng)護管理工作做好，保證可以長期保持園林工程的綠色環(huán)境。
3.2提高施工人員的專業(yè)技能
施工人員一定要提高自身的專業(yè)技能。在進行園林工程施工過程中，施工單位一定要為施工人員提供更多的專業(yè)技能培訓(xùn)，以使施工人員掌握更多的專業(yè)知識，施工人員一定要積極學(xué)習(xí)園林工程土建施工方面和植物種植方面的專業(yè)知識，以有效提高園林植物成活率。另外，作為施工人員，一定要提高自身的工作責(zé)任感。
4小結(jié)
針對園林工程，我國一定要提高對其的建設(shè)力度，對和園林施工管理的有關(guān)制度進行完善，為園林施工管理提高更多的依據(jù)。另外，一定要有效改革施工管理控制方法，對*國家的施工管理經(jīng)驗進行借鑒和學(xué)習(xí)，同時根據(jù)我國園林工程的實際情況，不斷進行創(chuàng)新，以促使我國園林工程施工質(zhì)量的提高。
在汽車制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈條中，往往并非只有參與整車制造的一家企業(yè)，特別是在汽車內(nèi)部零部件等環(huán)節(jié)，供應(yīng)商的作用更為明顯。為了確保汽車質(zhì)量與性能，對汽車零部件的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)進行必要的質(zhì)量監(jiān)管和監(jiān)控，有助于汽車制造企業(yè)質(zhì)量和水平的提升。本文通過分析供應(yīng)鏈質(zhì)量管理在汽車制造業(yè)的運用，進而探究汽車零部件供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的具體優(yōu)化策略，以期為國內(nèi)汽車制造業(yè)企業(yè)提供發(fā)展的思路和經(jīng)驗。
關(guān)鍵詞：汽車制造；零部件；供應(yīng)鏈；產(chǎn)品質(zhì)量；管理優(yōu)化
0引言
在制造業(yè)中，供應(yīng)商的選擇以及與之合作關(guān)系的確立，是制造企業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的開端。當(dāng)某一企業(yè)接受另一企業(yè)的委托，按照合同要求和生產(chǎn)經(jīng)營活動需要，為其設(shè)計圖紙并加工制造某一產(chǎn)品物件時，產(chǎn)品的供應(yīng)鏈條就已經(jīng)形成。對于汽車制造業(yè)企業(yè)來說，除了自身進行整車制造和加工維護外，現(xiàn)階段許多零部件都是通過供應(yīng)商購進的，因此保障汽車零部件供應(yīng)鏈的質(zhì)量安全，對于汽車車身性能和汽車企業(yè)的持續(xù)發(fā)展具有重要影響。
1汽車零部件供應(yīng)鏈質(zhì)量管理工作面臨的問題
1.1潛在供應(yīng)商調(diào)查不夠全面
對于汽車企業(yè)來說，在確定汽車零部件產(chǎn)品的供貨對象之前，先必須進行全面系統(tǒng)的潛在供應(yīng)商調(diào)查與市場評估，只有這樣才能為企業(yè)尋找到較為可靠的合作伙伴。在潛在供應(yīng)商調(diào)查階段，客戶向供應(yīng)商提供企業(yè)零部件所需的技術(shù)資料，由供應(yīng)商給出基礎(chǔ)報價和預(yù)算，待樣件完成后進行零部件產(chǎn)品質(zhì)量的一次驗收。為了降低汽車制造企業(yè)相關(guān)商業(yè)秘密的擴散范圍，企業(yè)往往會選擇較少幾家供應(yīng)商進行業(yè)務(wù)洽談，這也會使得潛在供應(yīng)商的調(diào)查不夠系統(tǒng)全面，尤其是樣件質(zhì)量的驗收并不能*代表供應(yīng)商在量產(chǎn)之后的產(chǎn)品質(zhì)量水平，為后期汽車零部件質(zhì)量管理工作帶來了較大負(fù)擔(dān)。
1.2涉及質(zhì)量管理的多部門分工不細(xì)
供應(yīng)鏈質(zhì)量管理工作涉及的部門和單位相對繁雜，如果各部門之間缺乏必要的溝通，就可能出現(xiàn)紕漏，影響產(chǎn)品質(zhì)量驗收工作的效率。在現(xiàn)階段，一些企業(yè)在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理方面并未*明確各部門各自的職責(zé)，或者存在分工不細(xì)、責(zé)任不清的情況，導(dǎo)致全產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量監(jiān)管方面出現(xiàn)輸入和輸出環(huán)節(jié)交接工作不順暢，無法較好地完成供應(yīng)鏈質(zhì)量管理監(jiān)督工作。而在有些企業(yè)中，則是存在分工過細(xì)、部門之間工作職責(zé)交叉重疊的問題，導(dǎo)致某一部門在質(zhì)量管理工作開展過程中可能需要請示多部門的情況，不僅影響了正常的工作效率，還可能出現(xiàn)影響整個項目進度的情況，對汽車制造企業(yè)來說也是一種損害。
1.3產(chǎn)品質(zhì)量和資源成本之間存在矛盾
隨著汽車制造業(yè)市場競爭的日趨激烈，如何利用較少成本換取更大的經(jīng)濟價值，是任何汽車制造企業(yè)都必須面臨的問題。因此，在選擇零部件供應(yīng)商時，盡量選擇更低成本、更高質(zhì)量的供應(yīng)商，是企業(yè)的一道生存法則。在當(dāng)今時代汽車生產(chǎn)制造化競爭的市場環(huán)境下，一些地方本土化企業(yè)由于缺乏化背景支撐，往往能給出較低的市場報價，盡管短期內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量能夠達到企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但在量產(chǎn)后期隨著產(chǎn)品規(guī)模的增加，長期質(zhì)量能否得到有效保證，汽車生產(chǎn)企業(yè)在選擇供應(yīng)商時還需要把握好二者之間的關(guān)系。
2供應(yīng)鏈質(zhì)量管理在汽車制造業(yè)的優(yōu)化措施
2.1零部件供應(yīng)商選擇調(diào)查階段的質(zhì)量管理
零部件供應(yīng)商的選擇直接關(guān)系到汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的合作是否融洽，選擇信譽較高、*的零部件供應(yīng)商，對于汽車企業(yè)來說不僅可以有效避免產(chǎn)品質(zhì)量不達標(biāo)造成的投訴事件，還能及時規(guī)避風(fēng)險，保證零部件的按時到貨，為汽車企業(yè)生產(chǎn)銷售活動提供保障。對于汽車企業(yè)來說，選擇零部件供應(yīng)商需要經(jīng)過以下幾個步驟：一，確定零部件自主設(shè)計制作與外包購買的比重和產(chǎn)品類型；第二，初步篩選符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)商，主要是審查企業(yè)資質(zhì)、社會信譽、質(zhì)量水平和售后服務(wù)能力；第三，確立供應(yīng)商評價指標(biāo)體系，并根據(jù)先期篩選出的潛在供應(yīng)商清單進行再次確認(rèn)；第四，要求目標(biāo)供應(yīng)商進行零部件的試生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量達標(biāo)的可以簽署合同，結(jié)成合作關(guān)系。
2.2零部件供應(yīng)商產(chǎn)品開發(fā)階段的質(zhì)量管理
在供應(yīng)商產(chǎn)品開發(fā)階段，對汽車零部件的質(zhì)量進行必要的管理，是對整個零部件生產(chǎn)鏈條監(jiān)控的基礎(chǔ)，同時對終零部件產(chǎn)品的形成和大規(guī)模投產(chǎn)來說，是一種保障。只有在零部件開發(fā)階段將產(chǎn)品質(zhì)量和性能等方面的問題扼殺在萌芽時期，才能有效防止安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生，為企業(yè)避免更大的損失。對于汽車企業(yè)來說，在供應(yīng)商產(chǎn)品開發(fā)階段進行零部件質(zhì)量監(jiān)管和監(jiān)控，需要經(jīng)過以下幾個步驟：一，零部件產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)準(zhǔn)備工作審查以及零部件樣件的質(zhì)量驗證；第二，執(zhí)行零部件產(chǎn)品質(zhì)量的前期策劃和過程控制，考察供應(yīng)商是否能夠根據(jù)既定時間規(guī)劃完成規(guī)?；a(chǎn)的目標(biāo)質(zhì)量；第三，對供應(yīng)商生產(chǎn)零部件的批準(zhǔn)程序進行必要審查，同時對企業(yè)生產(chǎn)能力進行評價評估；第四，在爬坡以及量產(chǎn)的初期階段強化供應(yīng)商過程優(yōu)化與控制，從而更好地保證生產(chǎn)線環(huán)節(jié)零部件產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)良；第五，對于供應(yīng)商加工生產(chǎn)的樣件進行試驗驗證，并對試生產(chǎn)訂單進行管理，在這一過程中要求對小批量樣件進行抽檢并出具詳細(xì)的檢測報告；第六，在零部件的運輸和包裝等環(huán)節(jié)進行監(jiān)管，確保運輸過程中不被損壞，達到整體裝配生產(chǎn)前零部件產(chǎn)品的質(zhì)量要求。
2.3零部件供應(yīng)商量產(chǎn)階段的質(zhì)量管理
規(guī)模化批量化生產(chǎn)是汽車零部件供應(yīng)商為汽車生產(chǎn)制造企業(yè)提供零部件貨源的必要階段，在零部件實現(xiàn)量產(chǎn)后進行質(zhì)量管理，可以更好地實現(xiàn)系統(tǒng)化風(fēng)險控制。對于汽車企業(yè)來說，在供應(yīng)商量產(chǎn)階段進行零部件質(zhì)量監(jiān)管和監(jiān)控，需要經(jīng)過以下幾個步驟：一，對供應(yīng)商零部件交付期的產(chǎn)品質(zhì)量進行管理，在雙方交貨的過程中，由質(zhì)量監(jiān)督員對產(chǎn)品的包裝、箱數(shù)和質(zhì)量進行檢查；第二，在供應(yīng)商進行規(guī)?；a(chǎn)并向汽車生產(chǎn)企業(yè)正常供應(yīng)零部件貨品后，就偏差放行及其他問題進行跟蹤整改；第三，在供應(yīng)商的績效評價和考核環(huán)節(jié)納入產(chǎn)品質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)，主要是考察供貨抽檢時的產(chǎn)品缺陷率、進料過程中的生產(chǎn)線報廢率以及供應(yīng)商按時按量交貨率等因素；第四，供應(yīng)商綜合質(zhì)量審核，主要是為了考察供應(yīng)商年度生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量和供貨活動是否能滿足汽車企業(yè)零部件需要，雙方之間能否進一步合作等問題。
3結(jié)語
在激烈的市場競爭環(huán)境下，汽車制造企業(yè)要積極尋找更為可靠的零部件供應(yīng)商，成立專本的質(zhì)量評估檢測部門，定期對供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)零部件的質(zhì)量進行檢測評估，以保證供應(yīng)商生產(chǎn)的產(chǎn)品符合企業(yè)需要。同時希望我國汽車制造企業(yè)培養(yǎng)更多的項目監(jiān)管人員和質(zhì)量評價人才，為零部件供應(yīng)商提供技術(shù)指導(dǎo)，從而更好地保障我國自主生產(chǎn)的汽車性能更佳、質(zhì)量更好。
© 2019 南京惠言達電氣有限公司 版權(quán)所有 備案號：蘇ICP備2021018979號-1 技術(shù)支持：化工儀器網(wǎng) GoogleSitemap 總訪問量：351305 管理登陸
在線咨詢