優(yōu)勢的種子Baumer IVO編碼器G305.020TMA
南京惠言達(dá)電氣有限公司致力于打造德國、瑞士等歐洲中小型自動化企業(yè)與國內(nèi)客戶的連接橋梁,歐美原產(chǎn)工控設(shè)備,機(jī)電設(shè)備,儀器儀表,備品備件 的一站式供應(yīng)商。主要產(chǎn)品有工業(yè)自動化設(shè)備,電工控設(shè)備、液壓設(shè)備、 電氣設(shè)備和零部件等產(chǎn)品。原裝,源頭采購帶給客戶便捷的購物體驗(yàn)!
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市場經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,使得企業(yè)之間的競爭日益激烈,加強(qiáng)對企業(yè)的管理是經(jīng)營者現(xiàn)階段的要工作,而企業(yè)全面預(yù)算管理能實(shí)現(xiàn)企業(yè)采用現(xiàn)代化管理模式,提高管理科學(xué)性與有效性,推動軌道交通企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的全面落實(shí)?;谶@種情況,本文筆者立足構(gòu)建企業(yè)預(yù)算管理的績效評價體系,對全面預(yù)算工作進(jìn)行分析,力求提高預(yù)算的科學(xué)性以及績效評價的合理性,推動軌道交通企業(yè)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:軌道交通企業(yè);全面預(yù)算管理;績效評價;措施
隨著經(jīng)濟(jì)化的到來,企業(yè)受市場環(huán)境影響所面臨的競爭壓力不斷增加,想要在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地,必須加強(qiáng)內(nèi)部的管理工作,深入了解企業(yè)現(xiàn)階段運(yùn)行情況,并以此為切入點(diǎn)制定合理的工作規(guī)劃。因此,企業(yè)管理者需要根據(jù)軌道交通企業(yè)內(nèi)部運(yùn)行條件,建立全面預(yù)算績效體系,提高企業(yè)管理的科學(xué)性,改善員工的工作環(huán)境。此外,全面預(yù)算管理績效評價體系是當(dāng)今社會較為現(xiàn)代化的財(cái)務(wù)控制理念,能夠適應(yīng)社會的發(fā)展調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營模式,從根本上提升軌道交通企業(yè)運(yùn)行的合理性,需要相關(guān)工作者給予充分的重視,踐行這一發(fā)展觀念。
一、軌道交通企業(yè)構(gòu)建全面預(yù)算管理績效評價體系建設(shè)的必要性
軌道交通企業(yè)建立全面預(yù)算管理績效評價體系,能夠充分發(fā)揮預(yù)算管理的作用,提高預(yù)算對企業(yè)經(jīng)營的約束力,提升管理的科學(xué)性與合理性,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)提供合理保證。只有加強(qiáng)內(nèi)部控制和管理工作,才能突出企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢,使其在激烈的競爭中立于不敗之地,從而盡可能提高軌道交通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,有助于企業(yè)逐步建立起內(nèi)部補(bǔ)償機(jī)制。另外,全面預(yù)算管理的實(shí)行能夠幫助經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)、運(yùn)行過程中出現(xiàn)的各種問題,一方面,企業(yè)管理者可以采取交流的模式,及時了解運(yùn)行中出現(xiàn)的狀況,合理調(diào)整預(yù)算計(jì)劃,保證軌道交通企業(yè)的運(yùn)行能夠有序開展,不斷提高生產(chǎn)效率。另一方面,我國大多數(shù)軌道交通企業(yè)都朝著多元化發(fā)展,企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)種類也逐漸變化,相關(guān)工作者需要對其進(jìn)行綜合管理,調(diào)節(jié)各部門之間的利益,避免政策傾斜,而企業(yè)開展全面預(yù)算管理績效評價工作,能夠提高企業(yè)運(yùn)行的公平合理性,有利于建立統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),對其工作進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)督,從而保障軌道交通企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
二、軌道交通企業(yè)構(gòu)建全面預(yù)算管理績效評價體系的工作重點(diǎn)
(一)完善預(yù)算管理考核指標(biāo)由于全面預(yù)算管理績效考核體系內(nèi)容比較復(fù)雜,涉及的類別繁多,企業(yè)在搭建考核指標(biāo)體系時應(yīng)當(dāng)兼顧發(fā)展過程中涉及的各個部門,健全考核標(biāo)準(zhǔn),提升工作質(zhì)量。當(dāng)前,城市軌道交通企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)大致分為建設(shè)、運(yùn)營及沿線資源開發(fā)經(jīng)營三個版塊,不管是哪一個業(yè)務(wù)版塊,其日常工作都有自己的側(cè)重點(diǎn),因此,企業(yè)的經(jīng)營和管理者在考核標(biāo)準(zhǔn)體系建立時,應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合各個版塊的工作特點(diǎn)及重點(diǎn),因地施策,從定性和定量兩個方面入手,建立科學(xué)有效的考核指標(biāo)體系,從而推進(jìn)和落實(shí)全面預(yù)算管理的各項(xiàng)具體工作。
(二)落實(shí)預(yù)算管理考核形式現(xiàn)如今,我國軌道交通企業(yè)全面預(yù)算管理績效考核形式并沒有的模板可以借鑒,為了提高績效評價體系的科學(xué)性,相關(guān)工作者需要深入企業(yè)運(yùn)營內(nèi)部,做到具體問題具體分析,根據(jù)軌道交通企業(yè)的實(shí)際情況,制定周密的管理方案。在預(yù)算考核評價方面,企業(yè)管理者可以根據(jù)指標(biāo)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分值,并分階段實(shí)施考核,例如,明確定量指標(biāo)與定性指標(biāo)的權(quán)重,規(guī)定各類指標(biāo)考核時間點(diǎn)(月度、季度、年度),按時根據(jù)被考核對象完成情況進(jìn)行打分,年底合出總成績。這種方式能夠提高預(yù)算重視程度及日常管理水平,也有利于后期年度考核的工作開展,不論是企業(yè)的哪一個部門還是業(yè)務(wù)板塊,都需要整理完成每月報告,交給相關(guān)部門進(jìn)行評分,年底企業(yè)管理者可以根據(jù)閱讀報告進(jìn)行終的評價。
(三)建立預(yù)算管理信息化平臺隨著我國科技的不斷發(fā)展,信息化成為各行各業(yè)提高競爭力的發(fā)展趨勢,軌道交通企業(yè)也不例外,企業(yè)經(jīng)營者想要提高預(yù)算管理的科學(xué)性和合理性,就需要進(jìn)行信息化預(yù)算管理平臺的建設(shè)。企業(yè)提高信息化水平能夠提升評價的效率,有利于提高考核質(zhì)量,經(jīng)營者可以將下層子系統(tǒng)納入平臺中,建立共享機(jī)制,確保各個部門能夠建立有效的溝通。落實(shí)好信息化能夠提高軌道交通企業(yè)的管理水平,能夠保證數(shù)據(jù)的科學(xué)性和真實(shí)性,除此之外,企業(yè)經(jīng)營者進(jìn)行信息化預(yù)算管理機(jī)制的建設(shè),能夠有效降低人工成本的投入,可以減少財(cái)務(wù)人員的工作量,有利于提高其工作積極性,使財(cái)務(wù)人員將更多的精力投入到機(jī)器不能完成的工作中,確保預(yù)算工作分工明確,也有利于提高預(yù)算的準(zhǔn)確率,提升工作效率。
三、保障軌道交通企業(yè)全面預(yù)算管理績效評價實(shí)施效果的措施
(一)重視預(yù)算考核與組織績效考評的協(xié)調(diào)統(tǒng)一在軌道交通企業(yè)經(jīng)營管理過程中預(yù)算管理作為其主要手段,能夠大限度地提升企業(yè)抗風(fēng)險能力。為確保預(yù)算目標(biāo)的落地實(shí)施,必須把預(yù)算管理與組織績效考評管理對接,實(shí)現(xiàn)預(yù)算考核與績效考核體系的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,改變原有“超額獎勵”政策,以全面預(yù)算管理為前提構(gòu)建有效管理體系,只有各級組織預(yù)算目標(biāo)的實(shí)際完成情況對組織績效評價結(jié)果帶來實(shí)質(zhì)影響,全面預(yù)算管理才能在企業(yè)中得以重視并發(fā)揮它的作用,即發(fā)現(xiàn)和解決管理過程中潛在的問題,從而提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平。
(二)建立預(yù)算考核激勵機(jī)制在大型企業(yè)中科學(xué)的管理方法及體系對其未來發(fā)展有著不言而喻的重要作用,在全面預(yù)算管理工作中,軌道交通企業(yè)因其規(guī)模較大,各級部門信息滯后性較強(qiáng),無法確定的外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境使其在經(jīng)營管理中問題頻發(fā),而“預(yù)算管理流于形式”多是由于企業(yè)預(yù)算考核缺乏考評標(biāo)準(zhǔn)和激勵措施造成的,其對企業(yè)發(fā)展有著極為惡劣的影響,因此,建立預(yù)算考核激勵機(jī)制是解決預(yù)算松弛的有效措施。以軌道交通企業(yè)自身管理特點(diǎn)與其戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)為切入點(diǎn),約束各級部門,充分發(fā)揮預(yù)算考核激勵機(jī)制的公平性與公正性。企業(yè)在經(jīng)營管理中運(yùn)用預(yù)算考核激勵機(jī)制能夠?qū)嶋H解決因外部環(huán)境的不確定性而造成員工的消極怠工等問題,通過實(shí)際業(yè)績對其進(jìn)行獎勵,以客觀、公正的角度考核企業(yè)員工的能力與業(yè)績。
(三)預(yù)算考核由預(yù)算管理決策層近年來,全面預(yù)算管理以其科學(xué)的管理方法及顯著成效受到我國企業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注,隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,使得競爭愈發(fā)白熱化,而有效的預(yù)算考核方式能夠?yàn)槠髽I(yè)全面預(yù)算管理及日后發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。*,全面預(yù)算管理工作是一把手工作,企業(yè)決策層需重視預(yù)算管理各個環(huán)節(jié),尤其預(yù)算考核環(huán)節(jié)需由管理決策層,以此提高各級管理人員的參與度及重視度,這樣才能做到預(yù)算考核有結(jié)果、考核結(jié)果有應(yīng)用,才能使企業(yè)全員重視全面預(yù)算工作,才能更加合理地配置現(xiàn)有資源、優(yōu)化人員內(nèi)部結(jié)構(gòu),從而保障軌道交通企業(yè)年度經(jīng)營業(yè)績目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
四、結(jié)語
綜上所述,經(jīng)濟(jì)化對于軌道交通企業(yè)而言是一把雙刃劍,其為企業(yè)帶來機(jī)遇的同時,也使其面臨更多的挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使企業(yè)面臨愈發(fā)激烈的市場競爭,經(jīng)營者需要立足于實(shí)際,不斷調(diào)整自身經(jīng)營模式,提高管理的科學(xué)性與合理性,構(gòu)建周密的預(yù)算管理績效評價體系,只有這樣才能在快速發(fā)展的浪潮中獲得一席之地。完善預(yù)算管理績效評價體系,不僅能提高企業(yè)的基礎(chǔ)管理水平,還能提高企業(yè)的預(yù)算管理水平,對于企業(yè)的發(fā)展而言有著重要的促進(jìn)作用。
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市場經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,使得企業(yè)之間的競爭日益激烈,加強(qiáng)對企業(yè)的管理是經(jīng)營者現(xiàn)階段的要工作,而企業(yè)全面預(yù)算管理能實(shí)現(xiàn)企業(yè)采用現(xiàn)代化管理模式,提高管理科學(xué)性與有效性,推動軌道交通企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的全面落實(shí)。基于這種情況,本文筆者立足構(gòu)建企業(yè)預(yù)算管理的績效評價體系,對全面預(yù)算工作進(jìn)行分析,力求提高預(yù)算的科學(xué)性以及績效評價的合理性,推動軌道交通企業(yè)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:軌道交通企業(yè);全面預(yù)算管理;績效評價;措施
隨著經(jīng)濟(jì)化的到來,企業(yè)受市場環(huán)境影響所面臨的競爭壓力不斷增加,想要在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地,必須加強(qiáng)內(nèi)部的管理工作,深入了解企業(yè)現(xiàn)階段運(yùn)行情況,并以此為切入點(diǎn)制定合理的工作規(guī)劃。因此,企業(yè)管理者需要根據(jù)軌道交通企業(yè)內(nèi)部運(yùn)行條件,建立全面預(yù)算績效體系,提高企業(yè)管理的科學(xué)性,改善員工的工作環(huán)境。此外,全面預(yù)算管理績效評價體系是當(dāng)今社會較為現(xiàn)代化的財(cái)務(wù)控制理念,能夠適應(yīng)社會的發(fā)展調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營模式,從根本上提升軌道交通企業(yè)運(yùn)行的合理性,需要相關(guān)工作者給予充分的重視,踐行這一發(fā)展觀念。
一、軌道交通企業(yè)構(gòu)建全面預(yù)算管理績效評價體系建設(shè)的必要性
軌道交通企業(yè)建立全面預(yù)算管理績效評價體系,能夠充分發(fā)揮預(yù)算管理的作用,提高預(yù)算對企業(yè)經(jīng)營的約束力,提升管理的科學(xué)性與合理性,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)提供合理保證。只有加強(qiáng)內(nèi)部控制和管理工作,才能突出企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢,使其在激烈的競爭中立于不敗之地,從而盡可能提高軌道交通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,有助于企業(yè)逐步建立起內(nèi)部補(bǔ)償機(jī)制。另外,全面預(yù)算管理的實(shí)行能夠幫助經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)、運(yùn)行過程中出現(xiàn)的各種問題,一方面,企業(yè)管理者可以采取交流的模式,及時了解運(yùn)行中出現(xiàn)的狀況,合理調(diào)整預(yù)算計(jì)劃,保證軌道交通企業(yè)的運(yùn)行能夠有序開展,不斷提高生產(chǎn)效率。另一方面,我國大多數(shù)軌道交通企業(yè)都朝著多元化發(fā)展,企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)種類也逐漸變化,相關(guān)工作者需要對其進(jìn)行綜合管理,調(diào)節(jié)各部門之間的利益,避免政策傾斜,而企業(yè)開展全面預(yù)算管理績效評價工作,能夠提高企業(yè)運(yùn)行的公平合理性,有利于建立統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),對其工作進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)督,從而保障軌道交通企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
二、軌道交通企業(yè)構(gòu)建全面預(yù)算管理績效評價體系的工作重點(diǎn)
(一)完善預(yù)算管理考核指標(biāo)由于全面預(yù)算管理績效考核體系內(nèi)容比較復(fù)雜,涉及的類別繁多,企業(yè)在搭建考核指標(biāo)體系時應(yīng)當(dāng)兼顧發(fā)展過程中涉及的各個部門,健全考核標(biāo)準(zhǔn),提升工作質(zhì)量。當(dāng)前,城市軌道交通企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)大致分為建設(shè)、運(yùn)營及沿線資源開發(fā)經(jīng)營三個版塊,不管是哪一個業(yè)務(wù)版塊,其日常工作都有自己的側(cè)重點(diǎn),因此,企業(yè)的經(jīng)營和管理者在考核標(biāo)準(zhǔn)體系建立時,應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合各個版塊的工作特點(diǎn)及重點(diǎn),因地施策,從定性和定量兩個方面入手,建立科學(xué)有效的考核指標(biāo)體系,從而推進(jìn)和落實(shí)全面預(yù)算管理的各項(xiàng)具體工作。
(二)落實(shí)預(yù)算管理考核形式現(xiàn)如今,我國軌道交通企業(yè)全面預(yù)算管理績效考核形式并沒有的模板可以借鑒,為了提高績效評價體系的科學(xué)性,相關(guān)工作者需要深入企業(yè)運(yùn)營內(nèi)部,做到具體問題具體分析,根據(jù)軌道交通企業(yè)的實(shí)際情況,制定周密的管理方案。在預(yù)算考核評價方面,企業(yè)管理者可以根據(jù)指標(biāo)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分值,并分階段實(shí)施考核,例如,明確定量指標(biāo)與定性指標(biāo)的權(quán)重,規(guī)定各類指標(biāo)考核時間點(diǎn)(月度、季度、年度),按時根據(jù)被考核對象完成情況進(jìn)行打分,年底合出總成績。這種方式能夠提高預(yù)算重視程度及日常管理水平,也有利于后期年度考核的工作開展,不論是企業(yè)的哪一個部門還是業(yè)務(wù)板塊,都需要整理完成每月報告,交給相關(guān)部門進(jìn)行評分,年底企業(yè)管理者可以根據(jù)閱讀報告進(jìn)行終的評價。
(三)建立預(yù)算管理信息化平臺隨著我國科技的不斷發(fā)展,信息化成為各行各業(yè)提高競爭力的發(fā)展趨勢,軌道交通企業(yè)也不例外,企業(yè)經(jīng)營者想要提高預(yù)算管理的科學(xué)性和合理性,就需要進(jìn)行信息化預(yù)算管理平臺的建設(shè)。企業(yè)提高信息化水平能夠提升評價的效率,有利于提高考核質(zhì)量,經(jīng)營者可以將下層子系統(tǒng)納入平臺中,建立共享機(jī)制,確保各個部門能夠建立有效的溝通。落實(shí)好信息化能夠提高軌道交通企業(yè)的管理水平,能夠保證數(shù)據(jù)的科學(xué)性和真實(shí)性,除此之外,企業(yè)經(jīng)營者進(jìn)行信息化預(yù)算管理機(jī)制的建設(shè),能夠有效降低人工成本的投入,可以減少財(cái)務(wù)人員的工作量,有利于提高其工作積極性,使財(cái)務(wù)人員將更多的精力投入到機(jī)器不能完成的工作中,確保預(yù)算工作分工明確,也有利于提高預(yù)算的準(zhǔn)確率,提升工作效率。
三、保障軌道交通企業(yè)全面預(yù)算管理績效評價實(shí)施效果的措施
(一)重視預(yù)算考核與組織績效考評的協(xié)調(diào)統(tǒng)一在軌道交通企業(yè)經(jīng)營管理過程中預(yù)算管理作為其主要手段,能夠大限度地提升企業(yè)抗風(fēng)險能力。為確保預(yù)算目標(biāo)的落地實(shí)施,必須把預(yù)算管理與組織績效考評管理對接,實(shí)現(xiàn)預(yù)算考核與績效考核體系的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,改變原有“超額獎勵”政策,以全面預(yù)算管理為前提構(gòu)建有效管理體系,只有各級組織預(yù)算目標(biāo)的實(shí)際完成情況對組織績效評價結(jié)果帶來實(shí)質(zhì)影響,全面預(yù)算管理才能在企業(yè)中得以重視并發(fā)揮它的作用,即發(fā)現(xiàn)和解決管理過程中潛在的問題,從而提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平。
(二)建立預(yù)算考核激勵機(jī)制在大型企業(yè)中科學(xué)的管理方法及體系對其未來發(fā)展有著不言而喻的重要作用,在全面預(yù)算管理工作中,軌道交通企業(yè)因其規(guī)模較大,各級部門信息滯后性較強(qiáng),無法確定的外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境使其在經(jīng)營管理中問題頻發(fā),而“預(yù)算管理流于形式”多是由于企業(yè)預(yù)算考核缺乏考評標(biāo)準(zhǔn)和激勵措施造成的,其對企業(yè)發(fā)展有著極為惡劣的影響,因此,建立預(yù)算考核激勵機(jī)制是解決預(yù)算松弛的有效措施。以軌道交通企業(yè)自身管理特點(diǎn)與其戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)為切入點(diǎn),約束各級部門,充分發(fā)揮預(yù)算考核激勵機(jī)制的公平性與公正性。企業(yè)在經(jīng)營管理中運(yùn)用預(yù)算考核激勵機(jī)制能夠?qū)嶋H解決因外部環(huán)境的不確定性而造成員工的消極怠工等問題,通過實(shí)際業(yè)績對其進(jìn)行獎勵,以客觀、公正的角度考核企業(yè)員工的能力與業(yè)績。
(三)預(yù)算考核由預(yù)算管理決策層近年來,全面預(yù)算管理以其科學(xué)的管理方法及顯著成效受到我國企業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注,隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,使得競爭愈發(fā)白熱化,而有效的預(yù)算考核方式能夠?yàn)槠髽I(yè)全面預(yù)算管理及日后發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。*,全面預(yù)算管理工作是一把手工作,企業(yè)決策層需重視預(yù)算管理各個環(huán)節(jié),尤其預(yù)算考核環(huán)節(jié)需由管理決策層,以此提高各級管理人員的參與度及重視度,這樣才能做到預(yù)算考核有結(jié)果、考核結(jié)果有應(yīng)用,才能使企業(yè)全員重視全面預(yù)算工作,才能更加合理地配置現(xiàn)有資源、優(yōu)化人員內(nèi)部結(jié)構(gòu),從而保障軌道交通企業(yè)年度經(jīng)營業(yè)績目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
四、結(jié)語
綜上所述,經(jīng)濟(jì)化對于軌道交通企業(yè)而言是一把雙刃劍,其為企業(yè)帶來機(jī)遇的同時,也使其面臨更多的挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使企業(yè)面臨愈發(fā)激烈的市場競爭,經(jīng)營者需要立足于實(shí)際,不斷調(diào)整自身經(jīng)營模式,提高管理的科學(xué)性與合理性,構(gòu)建周密的預(yù)算管理績效評價體系,只有這樣才能在快速發(fā)展的浪潮中獲得一席之地。完善預(yù)算管理績效評價體系,不僅能提高企業(yè)的基礎(chǔ)管理水平,還能提高企業(yè)的預(yù)算管理水平,對于企業(yè)的發(fā)展而言有著重要的促進(jìn)作用。
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市場經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,使得企業(yè)之間的競爭日益激烈,加強(qiáng)對企業(yè)的管理是經(jīng)營者現(xiàn)階段的要工作,而企業(yè)全面預(yù)算管理能實(shí)現(xiàn)企業(yè)采用現(xiàn)代化管理模式,提高管理科學(xué)性與有效性,推動軌道交通企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的全面落實(shí)?;谶@種情況,本文筆者立足構(gòu)建企業(yè)預(yù)算管理的績效評價體系,對全面預(yù)算工作進(jìn)行分析,力求提高預(yù)算的科學(xué)性以及績效評價的合理性,推動軌道交通企業(yè)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:軌道交通企業(yè);全面預(yù)算管理;績效評價;措施
隨著經(jīng)濟(jì)化的到來,企業(yè)受市場環(huán)境影響所面臨的競爭壓力不斷增加,想要在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地,必須加強(qiáng)內(nèi)部的管理工作,深入了解企業(yè)現(xiàn)階段運(yùn)行情況,并以此為切入點(diǎn)制定合理的工作規(guī)劃。因此,企業(yè)管理者需要根據(jù)軌道交通企業(yè)內(nèi)部運(yùn)行條件,建立全面預(yù)算績效體系,提高企業(yè)管理的科學(xué)性,改善員工的工作環(huán)境。此外,全面預(yù)算管理績效評價體系是當(dāng)今社會較為現(xiàn)代化的財(cái)務(wù)控制理念,能夠適應(yīng)社會的發(fā)展調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營模式,從根本上提升軌道交通企業(yè)運(yùn)行的合理性,需要相關(guān)工作者給予充分的重視,踐行這一發(fā)展觀念。
一、軌道交通企業(yè)構(gòu)建全面預(yù)算管理績效評價體系建設(shè)的必要性
軌道交通企業(yè)建立全面預(yù)算管理績效評價體系,能夠充分發(fā)揮預(yù)算管理的作用,提高預(yù)算對企業(yè)經(jīng)營的約束力,提升管理的科學(xué)性與合理性,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)提供合理保證。只有加強(qiáng)內(nèi)部控制和管理工作,才能突出企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢,使其在激烈的競爭中立于不敗之地,從而盡可能提高軌道交通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,有助于企業(yè)逐步建立起內(nèi)部補(bǔ)償機(jī)制。另外,全面預(yù)算管理的實(shí)行能夠幫助經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)、運(yùn)行過程中出現(xiàn)的各種問題,一方面,企業(yè)管理者可以采取交流的模式,及時了解運(yùn)行中出現(xiàn)的狀況,合理調(diào)整預(yù)算計(jì)劃,保證軌道交通企業(yè)的運(yùn)行能夠有序開展,不斷提高生產(chǎn)效率。另一方面,我國大多數(shù)軌道交通企業(yè)都朝著多元化發(fā)展,企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)種類也逐漸變化,相關(guān)工作者需要對其進(jìn)行綜合管理,調(diào)節(jié)各部門之間的利益,避免政策傾斜,而企業(yè)開展全面預(yù)算管理績效評價工作,能夠提高企業(yè)運(yùn)行的公平合理性,有利于建立統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),對其工作進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)督,從而保障軌道交通企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
二、軌道交通企業(yè)構(gòu)建全面預(yù)算管理績效評價體系的工作重點(diǎn)
(一)完善預(yù)算管理考核指標(biāo)由于全面預(yù)算管理績效考核體系內(nèi)容比較復(fù)雜,涉及的類別繁多,企業(yè)在搭建考核指標(biāo)體系時應(yīng)當(dāng)兼顧發(fā)展過程中涉及的各個部門,健全考核標(biāo)準(zhǔn),提升工作質(zhì)量。當(dāng)前,城市軌道交通企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)大致分為建設(shè)、運(yùn)營及沿線資源開發(fā)經(jīng)營三個版塊,不管是哪一個業(yè)務(wù)版塊,其日常工作都有自己的側(cè)重點(diǎn),因此,企業(yè)的經(jīng)營和管理者在考核標(biāo)準(zhǔn)體系建立時,應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合各個版塊的工作特點(diǎn)及重點(diǎn),因地施策,從定性和定量兩個方面入手,建立科學(xué)有效的考核指標(biāo)體系,從而推進(jìn)和落實(shí)全面預(yù)算管理的各項(xiàng)具體工作。
(二)落實(shí)預(yù)算管理考核形式現(xiàn)如今,我國軌道交通企業(yè)全面預(yù)算管理績效考核形式并沒有的模板可以借鑒,為了提高績效評價體系的科學(xué)性,相關(guān)工作者需要深入企業(yè)運(yùn)營內(nèi)部,做到具體問題具體分析,根據(jù)軌道交通企業(yè)的實(shí)際情況,制定周密的管理方案。在預(yù)算考核評價方面,企業(yè)管理者可以根據(jù)指標(biāo)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分值,并分階段實(shí)施考核,例如,明確定量指標(biāo)與定性指標(biāo)的權(quán)重,規(guī)定各類指標(biāo)考核時間點(diǎn)(月度、季度、年度),按時根據(jù)被考核對象完成情況進(jìn)行打分,年底合出總成績。這種方式能夠提高預(yù)算重視程度及日常管理水平,也有利于后期年度考核的工作開展,不論是企業(yè)的哪一個部門還是業(yè)務(wù)板塊,都需要整理完成每月報告,交給相關(guān)部門進(jìn)行評分,年底企業(yè)管理者可以根據(jù)閱讀報告進(jìn)行終的評價。
(三)建立預(yù)算管理信息化平臺隨著我國科技的不斷發(fā)展,信息化成為各行各業(yè)提高競爭力的發(fā)展趨勢,軌道交通企業(yè)也不例外,企業(yè)經(jīng)營者想要提高預(yù)算管理的科學(xué)性和合理性,就需要進(jìn)行信息化預(yù)算管理平臺的建設(shè)。企業(yè)提高信息化水平能夠提升評價的效率,有利于提高考核質(zhì)量,經(jīng)營者可以將下層子系統(tǒng)納入平臺中,建立共享機(jī)制,確保各個部門能夠建立有效的溝通。落實(shí)好信息化能夠提高軌道交通企業(yè)的管理水平,能夠保證數(shù)據(jù)的科學(xué)性和真實(shí)性,除此之外,企業(yè)經(jīng)營者進(jìn)行信息化預(yù)算管理機(jī)制的建設(shè),能夠有效降低人工成本的投入,可以減少財(cái)務(wù)人員的工作量,有利于提高其工作積極性,使財(cái)務(wù)人員將更多的精力投入到機(jī)器不能完成的工作中,確保預(yù)算工作分工明確,也有利于提高預(yù)算的準(zhǔn)確率,提升工作效率。
三、保障軌道交通企業(yè)全面預(yù)算管理績效評價實(shí)施效果的措施
(一)重視預(yù)算考核與組織績效考評的協(xié)調(diào)統(tǒng)一在軌道交通企業(yè)經(jīng)營管理過程中預(yù)算管理作為其主要手段,能夠大限度地提升企業(yè)抗風(fēng)險能力。為確保預(yù)算目標(biāo)的落地實(shí)施,必須把預(yù)算管理與組織績效考評管理對接,實(shí)現(xiàn)預(yù)算考核與績效考核體系的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,改變原有“超額獎勵”政策,以全面預(yù)算管理為前提構(gòu)建有效管理體系,只有各級組織預(yù)算目標(biāo)的實(shí)際完成情況對組織績效評價結(jié)果帶來實(shí)質(zhì)影響,全面預(yù)算管理才能在企業(yè)中得以重視并發(fā)揮它的作用,即發(fā)現(xiàn)和解決管理過程中潛在的問題,從而提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平。
(二)建立預(yù)算考核激勵機(jī)制在大型企業(yè)中科學(xué)的管理方法及體系對其未來發(fā)展有著不言而喻的重要作用,在全面預(yù)算管理工作中,軌道交通企業(yè)因其規(guī)模較大,各級部門信息滯后性較強(qiáng),無法確定的外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境使其在經(jīng)營管理中問題頻發(fā),而“預(yù)算管理流于形式”多是由于企業(yè)預(yù)算考核缺乏考評標(biāo)準(zhǔn)和激勵措施造成的,其對企業(yè)發(fā)展有著極為惡劣的影響,因此,建立預(yù)算考核激勵機(jī)制是解決預(yù)算松弛的有效措施。以軌道交通企業(yè)自身管理特點(diǎn)與其戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)為切入點(diǎn),約束各級部門,充分發(fā)揮預(yù)算考核激勵機(jī)制的公平性與公正性。企業(yè)在經(jīng)營管理中運(yùn)用預(yù)算考核激勵機(jī)制能夠?qū)嶋H解決因外部環(huán)境的不確定性而造成員工的消極怠工等問題,通過實(shí)際業(yè)績對其進(jìn)行獎勵,以客觀、公正的角度考核企業(yè)員工的能力與業(yè)績。
(三)預(yù)算考核由預(yù)算管理決策層近年來,全面預(yù)算管理以其科學(xué)的管理方法及顯著成效受到我國企業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注,隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,使得競爭愈發(fā)白熱化,而有效的預(yù)算考核方式能夠?yàn)槠髽I(yè)全面預(yù)算管理及日后發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。*,全面預(yù)算管理工作是一把手工作,企業(yè)決策層需重視預(yù)算管理各個環(huán)節(jié),尤其預(yù)算考核環(huán)節(jié)需由管理決策層,以此提高各級管理人員的參與度及重視度,這樣才能做到預(yù)算考核有結(jié)果、考核結(jié)果有應(yīng)用,才能使企業(yè)全員重視全面預(yù)算工作,才能更加合理地配置現(xiàn)有資源、優(yōu)化人員內(nèi)部結(jié)構(gòu),從而保障軌道交通企業(yè)年度經(jīng)營業(yè)績目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
四、結(jié)語
綜上所述,經(jīng)濟(jì)化對于軌道交通企業(yè)而言是一把雙刃劍,其為企業(yè)帶來機(jī)遇的同時,也使其面臨更多的挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使企業(yè)面臨愈發(fā)激烈的市場競爭,經(jīng)營者需要立足于實(shí)際,不斷調(diào)整自身經(jīng)營模式,提高管理的科學(xué)性與合理性,構(gòu)建周密的預(yù)算管理績效評價體系,只有這樣才能在快速發(fā)展的浪潮中獲得一席之地。完善預(yù)算管理績效評價體系,不僅能提高企業(yè)的基礎(chǔ)管理水平,還能提高企業(yè)的預(yù)算管理水平,對于企業(yè)的發(fā)展而言有著重要的促進(jìn)作用。
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優(yōu)勢的種子Baumer IVO編碼器G305.020TMA
優(yōu)勢的種子Baumer IVO編碼器G305.020TMA
市場經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,使得企業(yè)之間的競爭日益激烈,加強(qiáng)對企業(yè)的管理是經(jīng)營者現(xiàn)階段的要工作,而企業(yè)全面預(yù)算管理能實(shí)現(xiàn)企業(yè)采用現(xiàn)代化管理模式,提高管理科學(xué)性與有效性,推動軌道交通企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的全面落實(shí)?;谶@種情況,本文筆者立足構(gòu)建企業(yè)預(yù)算管理的績效評價體系,對全面預(yù)算工作進(jìn)行分析,力求提高預(yù)算的科學(xué)性以及績效評價的合理性,推動軌道交通企業(yè)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:軌道交通企業(yè);全面預(yù)算管理;績效評價;措施
隨著經(jīng)濟(jì)化的到來,企業(yè)受市場環(huán)境影響所面臨的競爭壓力不斷增加,想要在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地,必須加強(qiáng)內(nèi)部的管理工作,深入了解企業(yè)現(xiàn)階段運(yùn)行情況,并以此為切入點(diǎn)制定合理的工作規(guī)劃。因此,企業(yè)管理者需要根據(jù)軌道交通企業(yè)內(nèi)部運(yùn)行條件,建立全面預(yù)算績效體系,提高企業(yè)管理的科學(xué)性,改善員工的工作環(huán)境。此外,全面預(yù)算管理績效評價體系是當(dāng)今社會較為現(xiàn)代化的財(cái)務(wù)控制理念,能夠適應(yīng)社會的發(fā)展調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營模式,從根本上提升軌道交通企業(yè)運(yùn)行的合理性,需要相關(guān)工作者給予充分的重視,踐行這一發(fā)展觀念。
一、軌道交通企業(yè)構(gòu)建全面預(yù)算管理績效評價體系建設(shè)的必要性
軌道交通企業(yè)建立全面預(yù)算管理績效評價體系,能夠充分發(fā)揮預(yù)算管理的作用,提高預(yù)算對企業(yè)經(jīng)營的約束力,提升管理的科學(xué)性與合理性,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)提供合理保證。只有加強(qiáng)內(nèi)部控制和管理工作,才能突出企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢,使其在激烈的競爭中立于不敗之地,從而盡可能提高軌道交通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,有助于企業(yè)逐步建立起內(nèi)部補(bǔ)償機(jī)制。另外,全面預(yù)算管理的實(shí)行能夠幫助經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)、運(yùn)行過程中出現(xiàn)的各種問題,一方面,企業(yè)管理者可以采取交流的模式,及時了解運(yùn)行中出現(xiàn)的狀況,合理調(diào)整預(yù)算計(jì)劃,保證軌道交通企業(yè)的運(yùn)行能夠有序開展,不斷提高生產(chǎn)效率。另一方面,我國大多數(shù)軌道交通企業(yè)都朝著多元化發(fā)展,企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)種類也逐漸變化,相關(guān)工作者需要對其進(jìn)行綜合管理,調(diào)節(jié)各部門之間的利益,避免政策傾斜,而企業(yè)開展全面預(yù)算管理績效評價工作,能夠提高企業(yè)運(yùn)行的公平合理性,有利于建立統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),對其工作進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)督,從而保障軌道交通企業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
二、軌道交通企業(yè)構(gòu)建全面預(yù)算管理績效評價體系的工作重點(diǎn)
(一)完善預(yù)算管理考核指標(biāo)由于全面預(yù)算管理績效考核體系內(nèi)容比較復(fù)雜,涉及的類別繁多,企業(yè)在搭建考核指標(biāo)體系時應(yīng)當(dāng)兼顧發(fā)展過程中涉及的各個部門,健全考核標(biāo)準(zhǔn),提升工作質(zhì)量。當(dāng)前,城市軌道交通企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)大致分為建設(shè)、運(yùn)營及沿線資源開發(fā)經(jīng)營三個版塊,不管是哪一個業(yè)務(wù)版塊,其日常工作都有自己的側(cè)重點(diǎn),因此,企業(yè)的經(jīng)營和管理者在考核標(biāo)準(zhǔn)體系建立時,應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合各個版塊的工作特點(diǎn)及重點(diǎn),因地施策,從定性和定量兩個方面入手,建立科學(xué)有效的考核指標(biāo)體系,從而推進(jìn)和落實(shí)全面預(yù)算管理的各項(xiàng)具體工作。
(二)落實(shí)預(yù)算管理考核形式現(xiàn)如今,我國軌道交通企業(yè)全面預(yù)算管理績效考核形式并沒有的模板可以借鑒,為了提高績效評價體系的科學(xué)性,相關(guān)工作者需要深入企業(yè)運(yùn)營內(nèi)部,做到具體問題具體分析,根據(jù)軌道交通企業(yè)的實(shí)際情況,制定周密的管理方案。在預(yù)算考核評價方面,企業(yè)管理者可以根據(jù)指標(biāo)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分值,并分階段實(shí)施考核,例如,明確定量指標(biāo)與定性指標(biāo)的權(quán)重,規(guī)定各類指標(biāo)考核時間點(diǎn)(月度、季度、年度),按時根據(jù)被考核對象完成情況進(jìn)行打分,年底合出總成績。這種方式能夠提高預(yù)算重視程度及日常管理水平,也有利于后期年度考核的工作開展,不論是企業(yè)的哪一個部門還是業(yè)務(wù)板塊,都需要整理完成每月報告,交給相關(guān)部門進(jìn)行評分,年底企業(yè)管理者可以根據(jù)閱讀報告進(jìn)行終的評價。
(三)建立預(yù)算管理信息化平臺隨著我國科技的不斷發(fā)展,信息化成為各行各業(yè)提高競爭力的發(fā)展趨勢,軌道交通企業(yè)也不例外,企業(yè)經(jīng)營者想要提高預(yù)算管理的科學(xué)性和合理性,就需要進(jìn)行信息化預(yù)算管理平臺的建設(shè)。企業(yè)提高信息化水平能夠提升評價的效率,有利于提高考核質(zhì)量,經(jīng)營者可以將下層子系統(tǒng)納入平臺中,建立共享機(jī)制,確保各個部門能夠建立有效的溝通。落實(shí)好信息化能夠提高軌道交通企業(yè)的管理水平,能夠保證數(shù)據(jù)的科學(xué)性和真實(shí)性,除此之外,企業(yè)經(jīng)營者進(jìn)行信息化預(yù)算管理機(jī)制的建設(shè),能夠有效降低人工成本的投入,可以減少財(cái)務(wù)人員的工作量,有利于提高其工作積極性,使財(cái)務(wù)人員將更多的精力投入到機(jī)器不能完成的工作中,確保預(yù)算工作分工明確,也有利于提高預(yù)算的準(zhǔn)確率,提升工作效率。
三、保障軌道交通企業(yè)全面預(yù)算管理績效評價實(shí)施效果的措施
(一)重視預(yù)算考核與組織績效考評的協(xié)調(diào)統(tǒng)一在軌道交通企業(yè)經(jīng)營管理過程中預(yù)算管理作為其主要手段,能夠大限度地提升企業(yè)抗風(fēng)險能力。為確保預(yù)算目標(biāo)的落地實(shí)施,必須把預(yù)算管理與組織績效考評管理對接,實(shí)現(xiàn)預(yù)算考核與績效考核體系的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,改變原有“超額獎勵”政策,以全面預(yù)算管理為前提構(gòu)建有效管理體系,只有各級組織預(yù)算目標(biāo)的實(shí)際完成情況對組織績效評價結(jié)果帶來實(shí)質(zhì)影響,全面預(yù)算管理才能在企業(yè)中得以重視并發(fā)揮它的作用,即發(fā)現(xiàn)和解決管理過程中潛在的問題,從而提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平。
(二)建立預(yù)算考核激勵機(jī)制在大型企業(yè)中科學(xué)的管理方法及體系對其未來發(fā)展有著不言而喻的重要作用,在全面預(yù)算管理工作中,軌道交通企業(yè)因其規(guī)模較大,各級部門信息滯后性較強(qiáng),無法確定的外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境使其在經(jīng)營管理中問題頻發(fā),而“預(yù)算管理流于形式”多是由于企業(yè)預(yù)算考核缺乏考評標(biāo)準(zhǔn)和激勵措施造成的,其對企業(yè)發(fā)展有著極為惡劣的影響,因此,建立預(yù)算考核激勵機(jī)制是解決預(yù)算松弛的有效措施。以軌道交通企業(yè)自身管理特點(diǎn)與其戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)為切入點(diǎn),約束各級部門,充分發(fā)揮預(yù)算考核激勵機(jī)制的公平性與公正性。企業(yè)在經(jīng)營管理中運(yùn)用預(yù)算考核激勵機(jī)制能夠?qū)嶋H解決因外部環(huán)境的不確定性而造成員工的消極怠工等問題,通過實(shí)際業(yè)績對其進(jìn)行獎勵,以客觀、公正的角度考核企業(yè)員工的能力與業(yè)績。
(三)預(yù)算考核由預(yù)算管理決策層近年來,全面預(yù)算管理以其科學(xué)的管理方法及顯著成效受到我國企業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注,隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,使得競爭愈發(fā)白熱化,而有效的預(yù)算考核方式能夠?yàn)槠髽I(yè)全面預(yù)算管理及日后發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。*,全面預(yù)算管理工作是一把手工作,企業(yè)決策層需重視預(yù)算管理各個環(huán)節(jié),尤其預(yù)算考核環(huán)節(jié)需由管理決策層,以此提高各級管理人員的參與度及重視度,這樣才能做到預(yù)算考核有結(jié)果、考核結(jié)果有應(yīng)用,才能使企業(yè)全員重視全面預(yù)算工作,才能更加合理地配置現(xiàn)有資源、優(yōu)化人員內(nèi)部結(jié)構(gòu),從而保障軌道交通企業(yè)年度經(jīng)營業(yè)績目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
四、結(jié)語
綜上所述,經(jīng)濟(jì)化對于軌道交通企業(yè)而言是一把雙刃劍,其為企業(yè)帶來機(jī)遇的同時,也使其面臨更多的挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使企業(yè)面臨愈發(fā)激烈的市場競爭,經(jīng)營者需要立足于實(shí)際,不斷調(diào)整自身經(jīng)營模式,提高管理的科學(xué)性與合理性,構(gòu)建周密的預(yù)算管理績效評價體系,只有這樣才能在快速發(fā)展的浪潮中獲得一席之地。完善預(yù)算管理績效評價體系,不僅能提高企業(yè)的基礎(chǔ)管理水平,還能提高企業(yè)的預(yù)算管理水平,對于企業(yè)的發(fā)展而言有著重要的促進(jìn)作用。