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南京惠言達(dá)電氣有限公司成立于2019年,座落在南京六合市商圈。9年備件銷售積累,公司主要經(jīng)營歐、美等國的閥門、過濾設(shè)備、編碼器、傳感器、儀器儀表、及各種自動化產(chǎn)品,公司全力貫徹“以質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品和完善到位的技術(shù)服務(wù)客戶”的經(jīng)營宗旨,服務(wù)于國內(nèi)的流體控制和自動化控制領(lǐng)域。節(jié)省了中間環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)費用,能夠把更優(yōu)惠的價格提供給用戶。通過發(fā)展我司已經(jīng)自動化設(shè)備和備件供應(yīng)商,主營產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車、水利、市政工程及環(huán)保以及各類軍事、航空航天、科研等領(lǐng)域。
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我們都知道一個國家的物流與貿(mào)易水平,對于一個國家的對外貿(mào)易來說非常重要。同時,隨著中國貿(mào)易的大力發(fā)展,物流也進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段。我國物流也存在許多的弊端,不完善。相對于其他發(fā)展國家來說,中國的物流數(shù)平臺相對于薄弱。所以我們應(yīng)當(dāng)更加重視起來并且找到更好的方式去完善去解決。在“一帶一路”新政策的影響下,我國貿(mào)易有了新的進(jìn)步,出口額也有了巨大的增長。但相對于物流來說,其自身的發(fā)展還不夠完善,一些企業(yè)由于各方面的因素導(dǎo)致參與度不高,甚有一些物流企業(yè)還沒有參與進(jìn)來。整體來說,中國的物流運營能力相對來說還是比較低下。那么如何正確處理物流與貿(mào)易的關(guān)系成為了當(dāng)下我們國家應(yīng)該重視的問題,也是各個物流企業(yè)應(yīng)該重視的問題。
二、貿(mào)易與物流相互促進(jìn)的關(guān)系
(一)貿(mào)易能夠拉動物流隨著中國貿(mào)易的快速發(fā)展,不僅推動了我國貿(mào)易體系的進(jìn)一步完善,同時也大大拉動了物流的發(fā)展。那什么是物流?物流是國內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步的擴展,它不僅僅滿足于國內(nèi)的發(fā)展更是像國外地區(qū)不斷的擴散,增大了流通范圍,同時也成為了我國貿(mào)易的重要保障。實質(zhì)上來說,物流就是因貿(mào)易而存在的,他為貿(mào)易而服務(wù),所以如果沒有貿(mào)易的話,那么物流也將不復(fù)存在。
(二)物流技術(shù)的進(jìn)步離不開貿(mào)易的發(fā)展所謂的物流技術(shù)是指物流企業(yè)中知識理論,還有設(shè)備設(shè)施配置和工藝等的總稱。當(dāng)貿(mào)易大力發(fā)展的時候,所需的物流也要跟上腳步,對于物流來說也有了更高的要求?,F(xiàn)在貿(mào)易市場競爭激烈,所以我們需要從各個方面降低我們的成本,不僅是原材料的價格,訂單的成本還需要大大降低我們運輸?shù)某杀?。所以在貿(mào)易的發(fā)展影響下物流技術(shù)有了新的挑戰(zhàn),這也促使物流有更大的創(chuàng)新和發(fā)展。
(三)物流能夠支撐貿(mào)易物流的快速發(fā)展對貿(mào)易有著強有力的支撐作用。因為在任何一個國家貿(mào)易的發(fā)展,必須要完善和健全的物流體系作為保障。在貿(mào)易發(fā)展較強的國家,都是十分重視物流的體系建設(shè)的,因而也進(jìn)一步更加完善物流體系。從整體來說,我國物流進(jìn)入了一個發(fā)展十分迅速的階段,但相對于其他國家而言,我國的物流體系還是比較薄弱的,整體發(fā)展相對較為滯后。以此我們要更加重視物流這一體系,努力推動兩者的發(fā)展關(guān)系,進(jìn)一步提升我國物流的競爭力。總之,貿(mào)易的發(fā)展對于物流大大小小的方面都有著相應(yīng)的影響。在貿(mào)易的推動下,物流在各個方面也將取得新的突破。
三、貿(mào)易與物流之間關(guān)系的協(xié)調(diào)
針對于我們國家來說貿(mào)易和物流之間的關(guān)系,想要貿(mào)易和物流皆得到良好的發(fā)展,那么我們應(yīng)該針對兩者之間的關(guān)系進(jìn)行一個協(xié)調(diào),相互協(xié)調(diào),相互支撐,從而促進(jìn)兩者之間更加長遠(yuǎn)的和諧發(fā)展。具體來說,從以下方面為入手點。先,我們應(yīng)該制定出合理的政策。家有家法,國有國規(guī),從貿(mào)易發(fā)展的一開始我們就應(yīng)該有一個科學(xué)合理的政策以供各個企業(yè)可以依照。同時也是為了避免物流與貿(mào)易兩者之間產(chǎn)生不良的影響,我們可以從政策方面考慮,以現(xiàn)有的一些政策作為參考,從而為兩者的發(fā)展創(chuàng)造一個良好的發(fā)展空間。其次,我們現(xiàn)在任務(wù)就是大力發(fā)展貿(mào)易。相對于其他外貿(mào)發(fā)達(dá)的國家而言,中國的貿(mào)易和物流相對于落后和薄弱,物流的一些技術(shù)也相對于比較滯后,但是也正因為如此,我們更要借助一切有利條件去發(fā)展我們的貿(mào)易,另外在發(fā)展貿(mào)易的同時,還可以通過不斷地實踐去完善我們的物流系統(tǒng),除了自我發(fā)展,還要有良好的借鑒,在實際發(fā)展的過程中不斷去完善貿(mào)易和物流的關(guān)系。有效去實施風(fēng)險預(yù)警及防控。在我們大力發(fā)展貿(mào)易和物流的過程中,可能會因為自身問題存在一些缺陷和不足,當(dāng)發(fā)展過快或者在其他一些外在條件的加持下,這些缺陷和不足很有可能會造成較大的風(fēng)險和危機,所以當(dāng)我們國家的貿(mào)易和物流在不斷發(fā)展的同時,我們也要加強風(fēng)險預(yù)警和風(fēng)險防控的能力,從而大大減少在此期間發(fā)生風(fēng)險的可能性,為兩者的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
四、經(jīng)濟化化發(fā)展的大趨勢中如何發(fā)展貿(mào)易和物流
(一)抓住發(fā)展機遇貿(mào)易和物流二者之間的聯(lián)系是非常緊密的,它們之間相輔相成,有著共同發(fā)展的目標(biāo),在我國實行“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略,應(yīng)當(dāng)借此來加強與各沿線國家之間的貿(mào)易往來,抓住多方面的發(fā)展機遇,互利共生。同時也借“一帶一路”的便利,來為間的交流提供必要的條件,尤其是在國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展較弱的地區(qū),可以借此抓住發(fā)展的機遇,結(jié)合自身的實際情況,來促進(jìn)貿(mào)易和物流之間的協(xié)同發(fā)展。
(二)創(chuàng)造新的環(huán)境在貿(mào)易發(fā)展的過程中對于環(huán)境也是有著一定的要求的,營造創(chuàng)新環(huán)境的方法有多個方面,先我們可以改變傳統(tǒng)上過于局限的物流方式,現(xiàn)在運輸方式多種多樣,我們也可以利用這些形式來發(fā)展出更為便捷的方式,在一些交通設(shè)施不太發(fā)達(dá)的國家,加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時可以利用多樣的運輸方式來實現(xiàn)物流的全覆蓋,促進(jìn)國家間的貿(mào)易。其次現(xiàn)在物流信息不斷發(fā)展進(jìn)步,物流行業(yè)展現(xiàn)出來的綜合實力愈加強大,可以利用現(xiàn)代科技來強化物流體系,信息時代有許多發(fā)展機遇,抓住機遇,強化自身,才能保證發(fā)展,才能促進(jìn)貿(mào)易。
(三)強化交流在當(dāng)前的經(jīng)濟格局下,各國之間的貿(mào)易競爭非常激烈,要想在這樣的環(huán)境中取得發(fā)展,就要讓國內(nèi)的企業(yè)努力適應(yīng)間的貿(mào)易環(huán)境,同時將物流體系納入到貿(mào)易中。在不斷地去適應(yīng)貿(mào)易和物流環(huán)境時,我們要不斷提升自身實力,完善物流系統(tǒng),進(jìn)一步去適應(yīng)化的發(fā)展形勢,促進(jìn)貿(mào)易國家們之間的交流,取其精華去其糟粕,使我們國家的貿(mào)易和物流系統(tǒng)更加強化。同時我們要增強與周邊各國之間的友誼,提倡和平共處原則,從而保證外貿(mào)商品的質(zhì)量和物流效率,通過各個國家的共同努力,創(chuàng)造更加良好的發(fā)展空間。
(四)完善互動發(fā)展對于貿(mào)易和物流來說,完善互動發(fā)展政策是非常關(guān)鍵的一步,只有不斷的健全完善相關(guān)體系,促進(jìn)之間的友好交流,這樣才可以使其獲得良好的發(fā)展。國家和政府也應(yīng)該為此出臺相關(guān)的政策以保證并推動貿(mào)易和物流的發(fā)展,使其具有完備的政策體系,得以科學(xué)的發(fā)展。尤其是現(xiàn)在“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,使沿線國家之間的交流越來越緊密,各沿線國家之間的貿(mào)易也在不斷加深,國家應(yīng)該就此將物流與貿(mào)易體系進(jìn)行整合,采取有效的方法推動發(fā)展。
(五)推動貿(mào)易和物流的創(chuàng)新只有不斷地進(jìn)行創(chuàng)新才能取得發(fā)展,在發(fā)展貿(mào)易和物流的過程中,創(chuàng)新也同樣是*的,只有這樣才能讓二者的競爭力不斷加強,在上取得一定的地位。物流對于貿(mào)易來說,其重要性不言而喻,這也就要求物流在未來一定要不斷改進(jìn)自身,才能起到支撐貿(mào)易的作用,二者之間的互動功能才會更加強大。因此一些國內(nèi)企業(yè)可以加強與物流企業(yè)的合作,以這種方式來促進(jìn)貿(mào)易和物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,推動自身的創(chuàng)新性變革。另外物流行業(yè)可以加強模式的創(chuàng)新,讓自身由運輸型向服務(wù)型逐漸轉(zhuǎn)換,同時著眼于成本方面,努力構(gòu)建出完整的物流管理體系,降低成本,讓貿(mào)易的成本也可以有一定程度上的降低,從而促進(jìn)貿(mào)易和物流的協(xié)同發(fā)展。
結(jié)束語:
由此看來,各個國家的物流已經(jīng)成為影響和制約貿(mào)易發(fā)展的重要因素。貿(mào)易大力發(fā)展,取得良好的進(jìn)步時,物流為貿(mào)易提供了強有力的支撐,為貿(mào)易創(chuàng)造了各種便利條件。貿(mào)易與物流兩者之間相輔相成,互相促進(jìn)。貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展需要物流的大力支持和創(chuàng)造的良好環(huán)境,但如果物流的發(fā)展跟不上貿(mào)易發(fā)展的步伐,那也將成為貿(mào)易發(fā)展道路上的阻礙。因此,除了我們有良好的政策支持,我們更要平衡的發(fā)展貿(mào)易和物流,只有兩者相互進(jìn)步的時候,我們才可以在貿(mào)易市場眾多的國家中脫穎而出,屹立不倒。