Dopag流量控制閥415.01.32名字叫靠譜
南京惠言達(dá)電氣有限公司成立于2019年，座落在南京六合市商圈。9年備件銷售積累，公司主要經(jīng)營(yíng)歐、美等國(guó)的閥門、過濾設(shè)備、編碼器、傳感器、儀器儀表、及各種自動(dòng)化產(chǎn)品，公司全力貫徹“以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品和完善到位的技術(shù)服務(wù)客戶”的經(jīng)營(yíng)宗旨，服務(wù)于國(guó)內(nèi)的流體控制和自動(dòng)化控制領(lǐng)域。節(jié)省了中間環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)費(fèi)用，能夠把更優(yōu)惠的價(jià)格提供給用戶。通過發(fā)展我司已經(jīng)自動(dòng)化設(shè)備和備件供應(yīng)商，主營(yíng)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車、水利、市政工程及環(huán)保以及各類軍事、航空航天、科研等領(lǐng)域。
Dopag流量控制閥415.01.32名字叫靠譜
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新能源汽車是在新經(jīng)濟(jì)的時(shí)代背景下發(fā)展起來的符合現(xiàn)代環(huán)保理念的新興汽車，電子技術(shù)是在大數(shù)據(jù)的環(huán)境中不斷演變發(fā)展的服務(wù)于各行各業(yè)的手段。為了實(shí)現(xiàn)電子技術(shù)在新能源汽車中的有效應(yīng)用，需加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用水平，推進(jìn)新能源汽車的良好發(fā)展。文章就此展開了研究。
關(guān)鍵詞：新能源汽車；電子技術(shù)；應(yīng)用
隨著新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展，新能源汽車走入了人們的視線。利用多樣的電子技術(shù)提高新能源汽車的性能，推動(dòng)能源汽車的改造升級(jí)，促進(jìn)能源多樣化，提高低碳環(huán)保性，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展，如何實(shí)現(xiàn)新能源汽車中電子技術(shù)的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)新能源汽車優(yōu)化的關(guān)鍵因素。
1電子技術(shù)對(duì)新能源汽車的作用
伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,人們的環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng),新型能源汽車普及率不斷地提升,新能源汽車中應(yīng)用電子技術(shù)能夠確保汽車安全穩(wěn)定運(yùn)行,促進(jìn)整個(gè)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[1]。電子技術(shù)的基礎(chǔ)原理是電子學(xué)，電子元器件設(shè)計(jì)的使用標(biāo)準(zhǔn)化以及制造一種特定的功能的電路有利于解決新能源汽車中的實(shí)際問題。先，信息電子技術(shù)能推進(jìn)新能源汽車的信息更新系統(tǒng)的發(fā)展變化，提高信息化的準(zhǔn)確度，使得新能源汽車的服務(wù)效率得到提升。通過電力電子技術(shù)的應(yīng)用，提高新能源汽車的智能化水平，拓展網(wǎng)絡(luò)化模式，使其集成化與個(gè)性化結(jié)合發(fā)展。其次，電子技術(shù)的智能化使得電子技術(shù)具有類似人的智能，以一定的信息作為依據(jù)，可以作出高效的判斷與決定。也正是因?yàn)槠渲悄芑陌l(fā)展使得電子技術(shù)可以更加人性化，以這種特性應(yīng)用于新能源汽車的發(fā)展來說，具有佳的性質(zhì)能力。后，電子技術(shù)的應(yīng)用可以滿足新能源汽車人性化的不同需要，在新能源汽車的不同色彩、各類造型和舒適度等方面得到個(gè)性化的滿足。電子技術(shù)的集成特點(diǎn)優(yōu)化了電子產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，推動(dòng)新能源汽車達(dá)到高效化的性能使用。隨著網(wǎng)絡(luò)的普及與發(fā)達(dá)，大數(shù)據(jù)下新能源汽車的技術(shù)具備網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，順應(yīng)時(shí)代的變化，追逐網(wǎng)絡(luò)智能化的腳步。由此看出，新時(shí)代新技術(shù)在不斷發(fā)展，電子技術(shù)也在不斷更新，電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用越來越廣泛，不斷促進(jìn)新能源汽車提高完善度，加強(qiáng)新能源汽車的電子技術(shù)創(chuàng)新。
2電子技術(shù)創(chuàng)新性的應(yīng)用
電子技術(shù)在新能源汽車中的使用不僅可以了解到各種電子技術(shù)，更可以實(shí)現(xiàn)新能源汽車的優(yōu)化發(fā)展，對(duì)現(xiàn)代新能源汽車的發(fā)展起到促進(jìn)作用。電子技術(shù)的應(yīng)用不是一味應(yīng)用，并不是稱得上高大上的電子技術(shù)就是可以助力新能源汽車發(fā)展的技術(shù)，秀的電子技術(shù)，是相對(duì)于具體事物、針對(duì)具體實(shí)際情況而言的。只有找到適合我國(guó)新能源汽車發(fā)展的創(chuàng)新性可持續(xù)發(fā)展道路才是長(zhǎng)久發(fā)展之策。提高電子技術(shù)的自主創(chuàng)新能力，提升電子元件的多元化發(fā)展，順應(yīng)時(shí)代潮流，革新技術(shù)手段，致力于快速發(fā)展。優(yōu)化電池技術(shù)，提高電池管理系統(tǒng)的運(yùn)作效率，有利于新能源汽車壽命的延續(xù)，推動(dòng)電池組中輸出與控制散熱系統(tǒng)的合理化工作。除了電池電控，新能源汽車的三大件之一的電驅(qū)也是電子技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新的關(guān)鍵要素，電驅(qū)技術(shù)的創(chuàng)新性發(fā)展，有利于提高新能源汽車的運(yùn)行速度與行駛效率，提高穩(wěn)定與節(jié)能減排性。電子技術(shù)的創(chuàng)新性是*的核心因素，更是推動(dòng)新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。
3電子技術(shù)在新能源汽車應(yīng)用中的改進(jìn)
新能源汽車在節(jié)能環(huán)保方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)代發(fā)展中，新能源汽車得到了越來越多的普及，為了進(jìn)一步提高新能源汽車的動(dòng)力效率,保障其安全運(yùn)行,需要應(yīng)用到的電子控制技術(shù)[2]。而現(xiàn)階段的電子技術(shù)在新能源汽車上，在電池、電驅(qū)、電控方面都存在著相應(yīng)的問題，電子技術(shù)在控制整車上面，以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力電池上面的應(yīng)用仍沒有得到相應(yīng)的技術(shù)上的實(shí)時(shí)革新。電池對(duì)于新能源汽車的確十分重要，這種重要性體現(xiàn)在兩個(gè)方面：先，電池占據(jù)整車成本的比例很高，減小電池占據(jù)空間，進(jìn)行電池的優(yōu)化處理，是新能源汽車技術(shù)突破的關(guān)鍵，優(yōu)化電子技術(shù)在電池上的應(yīng)用十分關(guān)鍵。其次，電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，電子技術(shù)的應(yīng)用在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與其機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分上仍存在部分問題需要解決，改善電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，提高控制系統(tǒng)的性能比，合理配置電子技術(shù)的資源應(yīng)用，使系統(tǒng)更加合理化[3]。后，改進(jìn)電控的靈敏度與準(zhǔn)確安全性，電控是新能源汽車的關(guān)鍵操作控制系統(tǒng)，對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行有效的操作與監(jiān)督改進(jìn)，保證汽車的安全性能。
4結(jié)束語
新能源汽車成為汽車制造行業(yè)的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，同時(shí)其維修工作也逐步升級(jí)，以促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展[4]。電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用是在新經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境的作用下，對(duì)于其生產(chǎn)制造必*技術(shù)。利用電子技術(shù)的應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車的進(jìn)步發(fā)展，提高創(chuàng)造力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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新能源汽車是在新經(jīng)濟(jì)的時(shí)代背景下發(fā)展起來的符合現(xiàn)代環(huán)保理念的新興汽車，電子技術(shù)是在大數(shù)據(jù)的環(huán)境中不斷演變發(fā)展的服務(wù)于各行各業(yè)的手段。為了實(shí)現(xiàn)電子技術(shù)在新能源汽車中的有效應(yīng)用，需加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用水平，推進(jìn)新能源汽車的良好發(fā)展。文章就此展開了研究。
關(guān)鍵詞：新能源汽車；電子技術(shù)；應(yīng)用
隨著新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展，新能源汽車走入了人們的視線。利用多樣的電子技術(shù)提高新能源汽車的性能，推動(dòng)能源汽車的改造升級(jí)，促進(jìn)能源多樣化，提高低碳環(huán)保性，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展，如何實(shí)現(xiàn)新能源汽車中電子技術(shù)的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)新能源汽車優(yōu)化的關(guān)鍵因素。
1電子技術(shù)對(duì)新能源汽車的作用
伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,人們的環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng),新型能源汽車普及率不斷地提升,新能源汽車中應(yīng)用電子技術(shù)能夠確保汽車安全穩(wěn)定運(yùn)行,促進(jìn)整個(gè)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[1]。電子技術(shù)的基礎(chǔ)原理是電子學(xué)，電子元器件設(shè)計(jì)的使用標(biāo)準(zhǔn)化以及制造一種特定的功能的電路有利于解決新能源汽車中的實(shí)際問題。先，信息電子技術(shù)能推進(jìn)新能源汽車的信息更新系統(tǒng)的發(fā)展變化，提高信息化的準(zhǔn)確度，使得新能源汽車的服務(wù)效率得到提升。通過電力電子技術(shù)的應(yīng)用，提高新能源汽車的智能化水平，拓展網(wǎng)絡(luò)化模式，使其集成化與個(gè)性化結(jié)合發(fā)展。其次，電子技術(shù)的智能化使得電子技術(shù)具有類似人的智能，以一定的信息作為依據(jù)，可以作出高效的判斷與決定。也正是因?yàn)槠渲悄芑陌l(fā)展使得電子技術(shù)可以更加人性化，以這種特性應(yīng)用于新能源汽車的發(fā)展來說，具有佳的性質(zhì)能力。后，電子技術(shù)的應(yīng)用可以滿足新能源汽車人性化的不同需要，在新能源汽車的不同色彩、各類造型和舒適度等方面得到個(gè)性化的滿足。電子技術(shù)的集成特點(diǎn)優(yōu)化了電子產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，推動(dòng)新能源汽車達(dá)到高效化的性能使用。隨著網(wǎng)絡(luò)的普及與發(fā)達(dá)，大數(shù)據(jù)下新能源汽車的技術(shù)具備網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，順應(yīng)時(shí)代的變化，追逐網(wǎng)絡(luò)智能化的腳步。由此看出，新時(shí)代新技術(shù)在不斷發(fā)展，電子技術(shù)也在不斷更新，電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用越來越廣泛，不斷促進(jìn)新能源汽車提高完善度，加強(qiáng)新能源汽車的電子技術(shù)創(chuàng)新。
2電子技術(shù)創(chuàng)新性的應(yīng)用
電子技術(shù)在新能源汽車中的使用不僅可以了解到各種電子技術(shù)，更可以實(shí)現(xiàn)新能源汽車的優(yōu)化發(fā)展，對(duì)現(xiàn)代新能源汽車的發(fā)展起到促進(jìn)作用。電子技術(shù)的應(yīng)用不是一味應(yīng)用，并不是稱得上高大上的電子技術(shù)就是可以助力新能源汽車發(fā)展的技術(shù)，秀的電子技術(shù)，是相對(duì)于具體事物、針對(duì)具體實(shí)際情況而言的。只有找到適合我國(guó)新能源汽車發(fā)展的創(chuàng)新性可持續(xù)發(fā)展道路才是長(zhǎng)久發(fā)展之策。提高電子技術(shù)的自主創(chuàng)新能力，提升電子元件的多元化發(fā)展，順應(yīng)時(shí)代潮流，革新技術(shù)手段，致力于快速發(fā)展。優(yōu)化電池技術(shù)，提高電池管理系統(tǒng)的運(yùn)作效率，有利于新能源汽車壽命的延續(xù)，推動(dòng)電池組中輸出與控制散熱系統(tǒng)的合理化工作。除了電池電控，新能源汽車的三大件之一的電驅(qū)也是電子技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新的關(guān)鍵要素，電驅(qū)技術(shù)的創(chuàng)新性發(fā)展，有利于提高新能源汽車的運(yùn)行速度與行駛效率，提高穩(wěn)定與節(jié)能減排性。電子技術(shù)的創(chuàng)新性是*的核心因素，更是推動(dòng)新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。
3電子技術(shù)在新能源汽車應(yīng)用中的改進(jìn)
新能源汽車在節(jié)能環(huán)保方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)代發(fā)展中，新能源汽車得到了越來越多的普及，為了進(jìn)一步提高新能源汽車的動(dòng)力效率,保障其安全運(yùn)行,需要應(yīng)用到的電子控制技術(shù)[2]。而現(xiàn)階段的電子技術(shù)在新能源汽車上，在電池、電驅(qū)、電控方面都存在著相應(yīng)的問題，電子技術(shù)在控制整車上面，以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力電池上面的應(yīng)用仍沒有得到相應(yīng)的技術(shù)上的實(shí)時(shí)革新。電池對(duì)于新能源汽車的確十分重要，這種重要性體現(xiàn)在兩個(gè)方面：先，電池占據(jù)整車成本的比例很高，減小電池占據(jù)空間，進(jìn)行電池的優(yōu)化處理，是新能源汽車技術(shù)突破的關(guān)鍵，優(yōu)化電子技術(shù)在電池上的應(yīng)用十分關(guān)鍵。其次，電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，電子技術(shù)的應(yīng)用在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與其機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分上仍存在部分問題需要解決，改善電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，提高控制系統(tǒng)的性能比，合理配置電子技術(shù)的資源應(yīng)用，使系統(tǒng)更加合理化[3]。后，改進(jìn)電控的靈敏度與準(zhǔn)確安全性，電控是新能源汽車的關(guān)鍵操作控制系統(tǒng)，對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行有效的操作與監(jiān)督改進(jìn)，保證汽車的安全性能。
4結(jié)束語
新能源汽車成為汽車制造行業(yè)的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，同時(shí)其維修工作也逐步升級(jí)，以促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展[4]。電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用是在新經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境的作用下，對(duì)于其生產(chǎn)制造必*技術(shù)。利用電子技術(shù)的應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車的進(jìn)步發(fā)展，提高創(chuàng)造力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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新能源汽車是在新經(jīng)濟(jì)的時(shí)代背景下發(fā)展起來的符合現(xiàn)代環(huán)保理念的新興汽車，電子技術(shù)是在大數(shù)據(jù)的環(huán)境中不斷演變發(fā)展的服務(wù)于各行各業(yè)的手段。為了實(shí)現(xiàn)電子技術(shù)在新能源汽車中的有效應(yīng)用，需加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用水平，推進(jìn)新能源汽車的良好發(fā)展。文章就此展開了研究。
關(guān)鍵詞：新能源汽車；電子技術(shù)；應(yīng)用
隨著新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展，新能源汽車走入了人們的視線。利用多樣的電子技術(shù)提高新能源汽車的性能，推動(dòng)能源汽車的改造升級(jí)，促進(jìn)能源多樣化，提高低碳環(huán)保性，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展，如何實(shí)現(xiàn)新能源汽車中電子技術(shù)的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)新能源汽車優(yōu)化的關(guān)鍵因素。
1電子技術(shù)對(duì)新能源汽車的作用
伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,人們的環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng),新型能源汽車普及率不斷地提升,新能源汽車中應(yīng)用電子技術(shù)能夠確保汽車安全穩(wěn)定運(yùn)行,促進(jìn)整個(gè)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[1]。電子技術(shù)的基礎(chǔ)原理是電子學(xué)，電子元器件設(shè)計(jì)的使用標(biāo)準(zhǔn)化以及制造一種特定的功能的電路有利于解決新能源汽車中的實(shí)際問題。先，信息電子技術(shù)能推進(jìn)新能源汽車的信息更新系統(tǒng)的發(fā)展變化，提高信息化的準(zhǔn)確度，使得新能源汽車的服務(wù)效率得到提升。通過電力電子技術(shù)的應(yīng)用，提高新能源汽車的智能化水平，拓展網(wǎng)絡(luò)化模式，使其集成化與個(gè)性化結(jié)合發(fā)展。其次，電子技術(shù)的智能化使得電子技術(shù)具有類似人的智能，以一定的信息作為依據(jù)，可以作出高效的判斷與決定。也正是因?yàn)槠渲悄芑陌l(fā)展使得電子技術(shù)可以更加人性化，以這種特性應(yīng)用于新能源汽車的發(fā)展來說，具有佳的性質(zhì)能力。后，電子技術(shù)的應(yīng)用可以滿足新能源汽車人性化的不同需要，在新能源汽車的不同色彩、各類造型和舒適度等方面得到個(gè)性化的滿足。電子技術(shù)的集成特點(diǎn)優(yōu)化了電子產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，推動(dòng)新能源汽車達(dá)到高效化的性能使用。隨著網(wǎng)絡(luò)的普及與發(fā)達(dá)，大數(shù)據(jù)下新能源汽車的技術(shù)具備網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，順應(yīng)時(shí)代的變化，追逐網(wǎng)絡(luò)智能化的腳步。由此看出，新時(shí)代新技術(shù)在不斷發(fā)展，電子技術(shù)也在不斷更新，電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用越來越廣泛，不斷促進(jìn)新能源汽車提高完善度，加強(qiáng)新能源汽車的電子技術(shù)創(chuàng)新。
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電子技術(shù)在新能源汽車中的使用不僅可以了解到各種電子技術(shù)，更可以實(shí)現(xiàn)新能源汽車的優(yōu)化發(fā)展，對(duì)現(xiàn)代新能源汽車的發(fā)展起到促進(jìn)作用。電子技術(shù)的應(yīng)用不是一味應(yīng)用，并不是稱得上高大上的電子技術(shù)就是可以助力新能源汽車發(fā)展的技術(shù)，秀的電子技術(shù)，是相對(duì)于具體事物、針對(duì)具體實(shí)際情況而言的。只有找到適合我國(guó)新能源汽車發(fā)展的創(chuàng)新性可持續(xù)發(fā)展道路才是長(zhǎng)久發(fā)展之策。提高電子技術(shù)的自主創(chuàng)新能力，提升電子元件的多元化發(fā)展，順應(yīng)時(shí)代潮流，革新技術(shù)手段，致力于快速發(fā)展。優(yōu)化電池技術(shù)，提高電池管理系統(tǒng)的運(yùn)作效率，有利于新能源汽車壽命的延續(xù)，推動(dòng)電池組中輸出與控制散熱系統(tǒng)的合理化工作。除了電池電控，新能源汽車的三大件之一的電驅(qū)也是電子技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新的關(guān)鍵要素，電驅(qū)技術(shù)的創(chuàng)新性發(fā)展，有利于提高新能源汽車的運(yùn)行速度與行駛效率，提高穩(wěn)定與節(jié)能減排性。電子技術(shù)的創(chuàng)新性是*的核心因素，更是推動(dòng)新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。
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新能源汽車在節(jié)能環(huán)保方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)代發(fā)展中，新能源汽車得到了越來越多的普及，為了進(jìn)一步提高新能源汽車的動(dòng)力效率,保障其安全運(yùn)行,需要應(yīng)用到的電子控制技術(shù)[2]。而現(xiàn)階段的電子技術(shù)在新能源汽車上，在電池、電驅(qū)、電控方面都存在著相應(yīng)的問題，電子技術(shù)在控制整車上面，以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力電池上面的應(yīng)用仍沒有得到相應(yīng)的技術(shù)上的實(shí)時(shí)革新。電池對(duì)于新能源汽車的確十分重要，這種重要性體現(xiàn)在兩個(gè)方面：先，電池占據(jù)整車成本的比例很高，減小電池占據(jù)空間，進(jìn)行電池的優(yōu)化處理，是新能源汽車技術(shù)突破的關(guān)鍵，優(yōu)化電子技術(shù)在電池上的應(yīng)用十分關(guān)鍵。其次，電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，電子技術(shù)的應(yīng)用在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與其機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分上仍存在部分問題需要解決，改善電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，提高控制系統(tǒng)的性能比，合理配置電子技術(shù)的資源應(yīng)用，使系統(tǒng)更加合理化[3]。后，改進(jìn)電控的靈敏度與準(zhǔn)確安全性，電控是新能源汽車的關(guān)鍵操作控制系統(tǒng)，對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行有效的操作與監(jiān)督改進(jìn)，保證汽車的安全性能。
4結(jié)束語
新能源汽車成為汽車制造行業(yè)的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，同時(shí)其維修工作也逐步升級(jí)，以促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展[4]。電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用是在新經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境的作用下，對(duì)于其生產(chǎn)制造必*技術(shù)。利用電子技術(shù)的應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車的進(jìn)步發(fā)展，提高創(chuàng)造力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
dopag 410.18.11
dopag 37.17.012
dopag 415.01.44
dopag 26.01.015
DOPAG 401.01.00
DOPAG 401.06.01
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DOPAG Valve 418-01.00C
DOPAG The sealing bag 415.01.70.01
DOPAG The sealing bag 415.01.73.01
DOPAG Valve 418-01.00C
DOPAG 418.00.010.17248
dopag 30.04.211
DOPAG 401-01-00
DOPAG 400.02.63
DOPAG 400.70.10
DOPAG material pressure regulator valve
DOPAG 400.02.63
DOPAG repair kits for 100.10.80
DOPAG repair kits for 415.01.50 F
DOPAG filter 4022512
DOPAG Needle metering valves 0.008~0.18cm3
DOPAG Needle metering valves 0.02~0.4cm3
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dopag 400.70.15
DOPAG 419.00.010.1576
DOPAG 401.01.010.17545
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DOPAG 401.02.01
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DOPAG 430.10.27b
DOPAG Pump 505.03.96
DOPAG 401.04.74
DOPAG 400.02.63 0.13382
DOPAG 401.02.50 C 12556
Dopag 401.04.74
DOPAG 415.01.38A
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Dopag 419.04.05 Merering valve 0.02-0.4ml
Dopag 37.17.025
Dopag 26.01.003 Valv ball
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DOPAG 415.01.75.01
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DOPAG 418.01.00C
DOPAG sealing kit 415.01.73.01
DOPAG DOPAG?? 401.02.54???
DOPAG DOPAG?? 401.02.51???
DOPAG DOPAG?? 21.02.003???
DOPAG DOPAG?? 400.05.76???
DOPAG DOPAG?? 400.05.72???
DOPAG DOPAG?? 511.00.64???
DOPAG DOPAG?? 401.02.56???
DOPAG DOPAG?? 401.02.58???
DOPAG DOPAG?? 401.05.44???
DOPAG DOPAG?? 401.05.48???
DOPAG DOPAG?? 401.05.46???
DOPAG DOPAG?? 400.03.44???
DOPAG DOPAG?? 400.07.39???
DOPAG DOPAG?? 400.05.75???
DOPAG DOPAG?? 20.01.006???
DOPAG DOPAG?? 01.06.085???
DOPAG DOPAG?? 23.01.012???
DOPAG DOPAG?? 401.05.45???
DOPAG DOPAG?? 401.05.42???
DOPAG DOPAG?? 400.03.10???
DOPAG DOPAG?? 20.01.008???
DOPAG 415.01.73
DOPAG 400.25.93
Dopag 415 0.1-3 3 20 1.4
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Dopag Hollow needle 2.4mm;400.70.24
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DOPAG 417.01.08
dopag 40.01.050
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dopag 37.17.007
DOPAG 419.00.16
新能源汽車是在新經(jīng)濟(jì)的時(shí)代背景下發(fā)展起來的符合現(xiàn)代環(huán)保理念的新興汽車，電子技術(shù)是在大數(shù)據(jù)的環(huán)境中不斷演變發(fā)展的服務(wù)于各行各業(yè)的手段。為了實(shí)現(xiàn)電子技術(shù)在新能源汽車中的有效應(yīng)用，需加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用水平，推進(jìn)新能源汽車的良好發(fā)展。文章就此展開了研究。
關(guān)鍵詞：新能源汽車；電子技術(shù)；應(yīng)用
隨著新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展，新能源汽車走入了人們的視線。利用多樣的電子技術(shù)提高新能源汽車的性能，推動(dòng)能源汽車的改造升級(jí)，促進(jìn)能源多樣化，提高低碳環(huán)保性，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展，如何實(shí)現(xiàn)新能源汽車中電子技術(shù)的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)新能源汽車優(yōu)化的關(guān)鍵因素。
1電子技術(shù)對(duì)新能源汽車的作用
伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,人們的環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng),新型能源汽車普及率不斷地提升,新能源汽車中應(yīng)用電子技術(shù)能夠確保汽車安全穩(wěn)定運(yùn)行,促進(jìn)整個(gè)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[1]。電子技術(shù)的基礎(chǔ)原理是電子學(xué)，電子元器件設(shè)計(jì)的使用標(biāo)準(zhǔn)化以及制造一種特定的功能的電路有利于解決新能源汽車中的實(shí)際問題。先，信息電子技術(shù)能推進(jìn)新能源汽車的信息更新系統(tǒng)的發(fā)展變化，提高信息化的準(zhǔn)確度，使得新能源汽車的服務(wù)效率得到提升。通過電力電子技術(shù)的應(yīng)用，提高新能源汽車的智能化水平，拓展網(wǎng)絡(luò)化模式，使其集成化與個(gè)性化結(jié)合發(fā)展。其次，電子技術(shù)的智能化使得電子技術(shù)具有類似人的智能，以一定的信息作為依據(jù)，可以作出高效的判斷與決定。也正是因?yàn)槠渲悄芑陌l(fā)展使得電子技術(shù)可以更加人性化，以這種特性應(yīng)用于新能源汽車的發(fā)展來說，具有佳的性質(zhì)能力。后，電子技術(shù)的應(yīng)用可以滿足新能源汽車人性化的不同需要，在新能源汽車的不同色彩、各類造型和舒適度等方面得到個(gè)性化的滿足。電子技術(shù)的集成特點(diǎn)優(yōu)化了電子產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，推動(dòng)新能源汽車達(dá)到高效化的性能使用。隨著網(wǎng)絡(luò)的普及與發(fā)達(dá)，大數(shù)據(jù)下新能源汽車的技術(shù)具備網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，順應(yīng)時(shí)代的變化，追逐網(wǎng)絡(luò)智能化的腳步。由此看出，新時(shí)代新技術(shù)在不斷發(fā)展，電子技術(shù)也在不斷更新，電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用越來越廣泛，不斷促進(jìn)新能源汽車提高完善度，加強(qiáng)新能源汽車的電子技術(shù)創(chuàng)新。
2電子技術(shù)創(chuàng)新性的應(yīng)用
電子技術(shù)在新能源汽車中的使用不僅可以了解到各種電子技術(shù)，更可以實(shí)現(xiàn)新能源汽車的優(yōu)化發(fā)展，對(duì)現(xiàn)代新能源汽車的發(fā)展起到促進(jìn)作用。電子技術(shù)的應(yīng)用不是一味應(yīng)用，并不是稱得上高大上的電子技術(shù)就是可以助力新能源汽車發(fā)展的技術(shù)，秀的電子技術(shù)，是相對(duì)于具體事物、針對(duì)具體實(shí)際情況而言的。只有找到適合我國(guó)新能源汽車發(fā)展的創(chuàng)新性可持續(xù)發(fā)展道路才是長(zhǎng)久發(fā)展之策。提高電子技術(shù)的自主創(chuàng)新能力，提升電子元件的多元化發(fā)展，順應(yīng)時(shí)代潮流，革新技術(shù)手段，致力于快速發(fā)展。優(yōu)化電池技術(shù)，提高電池管理系統(tǒng)的運(yùn)作效率，有利于新能源汽車壽命的延續(xù)，推動(dòng)電池組中輸出與控制散熱系統(tǒng)的合理化工作。除了電池電控，新能源汽車的三大件之一的電驅(qū)也是電子技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新的關(guān)鍵要素，電驅(qū)技術(shù)的創(chuàng)新性發(fā)展，有利于提高新能源汽車的運(yùn)行速度與行駛效率，提高穩(wěn)定與節(jié)能減排性。電子技術(shù)的創(chuàng)新性是*的核心因素，更是推動(dòng)新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。
3電子技術(shù)在新能源汽車應(yīng)用中的改進(jìn)
新能源汽車在節(jié)能環(huán)保方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)代發(fā)展中，新能源汽車得到了越來越多的普及，為了進(jìn)一步提高新能源汽車的動(dòng)力效率,保障其安全運(yùn)行,需要應(yīng)用到的電子控制技術(shù)[2]。而現(xiàn)階段的電子技術(shù)在新能源汽車上，在電池、電驅(qū)、電控方面都存在著相應(yīng)的問題，電子技術(shù)在控制整車上面，以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力電池上面的應(yīng)用仍沒有得到相應(yīng)的技術(shù)上的實(shí)時(shí)革新。電池對(duì)于新能源汽車的確十分重要，這種重要性體現(xiàn)在兩個(gè)方面：先，電池占據(jù)整車成本的比例很高，減小電池占據(jù)空間，進(jìn)行電池的優(yōu)化處理，是新能源汽車技術(shù)突破的關(guān)鍵，優(yōu)化電子技術(shù)在電池上的應(yīng)用十分關(guān)鍵。其次，電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，電子技術(shù)的應(yīng)用在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與其機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分上仍存在部分問題需要解決，改善電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，提高控制系統(tǒng)的性能比，合理配置電子技術(shù)的資源應(yīng)用，使系統(tǒng)更加合理化[3]。后，改進(jìn)電控的靈敏度與準(zhǔn)確安全性，電控是新能源汽車的關(guān)鍵操作控制系統(tǒng)，對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行有效的操作與監(jiān)督改進(jìn)，保證汽車的安全性能。
4結(jié)束語
新能源汽車成為汽車制造行業(yè)的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，同時(shí)其維修工作也逐步升級(jí)，以促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展[4]。電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用是在新經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境的作用下，對(duì)于其生產(chǎn)制造必*技術(shù)。利用電子技術(shù)的應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車的進(jìn)步發(fā)展，提高創(chuàng)造力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
dopag 8025391
DOPAG 419.01.00.02
DOPAG 419.01.00??Metering valve 0.05-1ml??
DOPAG 470.01.05??Electronic volume counter EVC 0.1??
Dopag 402.25.00??Material pressure regulator ID8??
Dopag 400.25.92
DOPAG 400.25.93
DOPAG 402.25.20a
DOPAG 402.04.33
DOPAG 401.09.01
DOPAG 402.05.15
DOPAG 402.05.07
DOPAG 415.01-24C
DOPAG VS1GP012V32N11/4-10-28VDC
DOPAG We need Sealing ring ??Typ:P200 Diagr:940 01 20??
Dopag 506.20.60D 0.17873
DOPAG 28. 09. 501. 0500(new No.28. 09. 511. 0500)
DOPAG 470.01.05
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DOPAG DOPAG 400.02.64
Dopag 400.25.94??with two 28.00.105 on it??
dopag 401. 01.00
DOPAG DOPAG415 0.1-3ml with corresponding controller
DOPAG VEN 415.01.38-NR.4858-DOPAG
DOPAG DOPAG 415.01.24
DOPAG DOPAG 418.00.01
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DOPAG 27.06.256
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DOPAG 419.00.01
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dopag 512.01.90.01 sealing kit
DOPAG 403.04.20
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DOPAG 100.10.80
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dopag 100.10.800.16602
DOPAG 415.12.20 C 0.15973.
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DOPAG Pneumatic Filling valve / 415.01.50.F
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DOPAG DOPAG/418.01.00.01???????????
DOPAG DOPAG/418.01.00.02???????????
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DOPAG DOPAG/410.18.11???????????
DOPAG DOPAG/415.01.75??0.1~3ml??
DOPAG DOPAG/400.70.05???????0.55mm?
DOPAG DOPAG/400.70.08???????0.8mm??
DOPAG DOPAG/400.70.10???????1.0mm???
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DOPAG DOPAG/415.01.75.01????????????
DOPAG DOPAG/415.01.75.02???????????
DOPAG 4010253D DO14212
DOPAG INTERWIREDSV-OHF 2006LF
dopag VS 0.4 EPO 12T
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dopag D32-14040-15 HUK
dopag 402.25.00 With pressure gauge
DOPAG D38-5192-120-VI
DOPAG D38-5192-013-VI
DOPAG 400.02.630.17226
DOPAG 30.04.213
dopag VENTIL REDUZIER--LW-8 H35-C-400-25-92(25-25) FA.HILGER & KERN
dopag VEN 415.12.21-HILGER+KERN
dopag VEN 415.12.20 C 0.16758-DOPAG
dopag VEN 415.12.24.C-0.13424-DOPAG
dopag VEN TYPE. 415.01.50 A, NR. 5747-DOPAG
DOPAG 28.10.007
DOPAG Z503300
DOPAG P80
DOPAG 418.01.00
DOPAG 400.25.92
新能源汽車是在新經(jīng)濟(jì)的時(shí)代背景下發(fā)展起來的符合現(xiàn)代環(huán)保理念的新興汽車，電子技術(shù)是在大數(shù)據(jù)的環(huán)境中不斷演變發(fā)展的服務(wù)于各行各業(yè)的手段。為了實(shí)現(xiàn)電子技術(shù)在新能源汽車中的有效應(yīng)用，需加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用水平，推進(jìn)新能源汽車的良好發(fā)展。文章就此展開了研究。
關(guān)鍵詞：新能源汽車；電子技術(shù)；應(yīng)用
隨著新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展，新能源汽車走入了人們的視線。利用多樣的電子技術(shù)提高新能源汽車的性能，推動(dòng)能源汽車的改造升級(jí)，促進(jìn)能源多樣化，提高低碳環(huán)保性，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展，如何實(shí)現(xiàn)新能源汽車中電子技術(shù)的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)新能源汽車優(yōu)化的關(guān)鍵因素。
1電子技術(shù)對(duì)新能源汽車的作用
伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,人們的環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng),新型能源汽車普及率不斷地提升,新能源汽車中應(yīng)用電子技術(shù)能夠確保汽車安全穩(wěn)定運(yùn)行,促進(jìn)整個(gè)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[1]。電子技術(shù)的基礎(chǔ)原理是電子學(xué)，電子元器件設(shè)計(jì)的使用標(biāo)準(zhǔn)化以及制造一種特定的功能的電路有利于解決新能源汽車中的實(shí)際問題。先，信息電子技術(shù)能推進(jìn)新能源汽車的信息更新系統(tǒng)的發(fā)展變化，提高信息化的準(zhǔn)確度，使得新能源汽車的服務(wù)效率得到提升。通過電力電子技術(shù)的應(yīng)用，提高新能源汽車的智能化水平，拓展網(wǎng)絡(luò)化模式，使其集成化與個(gè)性化結(jié)合發(fā)展。其次，電子技術(shù)的智能化使得電子技術(shù)具有類似人的智能，以一定的信息作為依據(jù)，可以作出高效的判斷與決定。也正是因?yàn)槠渲悄芑陌l(fā)展使得電子技術(shù)可以更加人性化，以這種特性應(yīng)用于新能源汽車的發(fā)展來說，具有佳的性質(zhì)能力。后，電子技術(shù)的應(yīng)用可以滿足新能源汽車人性化的不同需要，在新能源汽車的不同色彩、各類造型和舒適度等方面得到個(gè)性化的滿足。電子技術(shù)的集成特點(diǎn)優(yōu)化了電子產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，推動(dòng)新能源汽車達(dá)到高效化的性能使用。隨著網(wǎng)絡(luò)的普及與發(fā)達(dá)，大數(shù)據(jù)下新能源汽車的技術(shù)具備網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，順應(yīng)時(shí)代的變化，追逐網(wǎng)絡(luò)智能化的腳步。由此看出，新時(shí)代新技術(shù)在不斷發(fā)展，電子技術(shù)也在不斷更新，電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用越來越廣泛，不斷促進(jìn)新能源汽車提高完善度，加強(qiáng)新能源汽車的電子技術(shù)創(chuàng)新。
2電子技術(shù)創(chuàng)新性的應(yīng)用
電子技術(shù)在新能源汽車中的使用不僅可以了解到各種電子技術(shù)，更可以實(shí)現(xiàn)新能源汽車的優(yōu)化發(fā)展，對(duì)現(xiàn)代新能源汽車的發(fā)展起到促進(jìn)作用。電子技術(shù)的應(yīng)用不是一味應(yīng)用，并不是稱得上高大上的電子技術(shù)就是可以助力新能源汽車發(fā)展的技術(shù)，秀的電子技術(shù)，是相對(duì)于具體事物、針對(duì)具體實(shí)際情況而言的。只有找到適合我國(guó)新能源汽車發(fā)展的創(chuàng)新性可持續(xù)發(fā)展道路才是長(zhǎng)久發(fā)展之策。提高電子技術(shù)的自主創(chuàng)新能力，提升電子元件的多元化發(fā)展，順應(yīng)時(shí)代潮流，革新技術(shù)手段，致力于快速發(fā)展。優(yōu)化電池技術(shù)，提高電池管理系統(tǒng)的運(yùn)作效率，有利于新能源汽車壽命的延續(xù)，推動(dòng)電池組中輸出與控制散熱系統(tǒng)的合理化工作。除了電池電控，新能源汽車的三大件之一的電驅(qū)也是電子技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新的關(guān)鍵要素，電驅(qū)技術(shù)的創(chuàng)新性發(fā)展，有利于提高新能源汽車的運(yùn)行速度與行駛效率，提高穩(wěn)定與節(jié)能減排性。電子技術(shù)的創(chuàng)新性是*的核心因素，更是推動(dòng)新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。
3電子技術(shù)在新能源汽車應(yīng)用中的改進(jìn)
新能源汽車在節(jié)能環(huán)保方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)代發(fā)展中，新能源汽車得到了越來越多的普及，為了進(jìn)一步提高新能源汽車的動(dòng)力效率,保障其安全運(yùn)行,需要應(yīng)用到的電子控制技術(shù)[2]。而現(xiàn)階段的電子技術(shù)在新能源汽車上，在電池、電驅(qū)、電控方面都存在著相應(yīng)的問題，電子技術(shù)在控制整車上面，以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力電池上面的應(yīng)用仍沒有得到相應(yīng)的技術(shù)上的實(shí)時(shí)革新。電池對(duì)于新能源汽車的確十分重要，這種重要性體現(xiàn)在兩個(gè)方面：先，電池占據(jù)整車成本的比例很高，減小電池占據(jù)空間，進(jìn)行電池的優(yōu)化處理，是新能源汽車技術(shù)突破的關(guān)鍵，優(yōu)化電子技術(shù)在電池上的應(yīng)用十分關(guān)鍵。其次，電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，電子技術(shù)的應(yīng)用在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與其機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分上仍存在部分問題需要解決，改善電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，提高控制系統(tǒng)的性能比，合理配置電子技術(shù)的資源應(yīng)用，使系統(tǒng)更加合理化[3]。后，改進(jìn)電控的靈敏度與準(zhǔn)確安全性，電控是新能源汽車的關(guān)鍵操作控制系統(tǒng)，對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行有效的操作與監(jiān)督改進(jìn)，保證汽車的安全性能。
4結(jié)束語
新能源汽車成為汽車制造行業(yè)的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，同時(shí)其維修工作也逐步升級(jí)，以促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展[4]。電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用是在新經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境的作用下，對(duì)于其生產(chǎn)制造必*技術(shù)。利用電子技術(shù)的應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車的進(jìn)步發(fā)展，提高創(chuàng)造力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
DOPAG Typ VS 0,02 GPO 12V-32L11/3;Ser.Nr.020/11/374
DOPAG TYPE. 415.01.50 A, NR. 5747
DOPAG 415.12.20 C 0.16758
DOPAG 415.12.24.C-0.13424
DOPAG 400.25.92
DOPAG 28.10.005
DOPAG PUMP P80 114737 BASIC assembly
DOPAG 28.09.706.1000
DOPAG 415.01.73
DOPAG 410.18.11
DOPAG 400.70.00
DOPAG 505.80.68
DOPAG 506.375.0
DOPAG 500.00.94
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DOPAG CAT-500-14G2/VA-214/010
DOPAG EVZ0.1
DOPAG 401.02.03
DOPAG 28-10-001
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Dopag 400.04.47
Dopag 122575
DOPAG 418.10.00A 150bar V=10ml DOPAG
DOPAG VS 0.4 EPO 12V
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DOPAG DOPAG 415.01.50 F
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DOPAG 418.01.30 B V=1ml 0.16783
dopag 400.26.00
DOPAG P30;15916;555,10,60,01
Dopag Type C-505-04-77 P30
DOPAG DOPAG 400.02.06??Sleeve nut??
DOPAG DOPAG 22.05.013??Seal ring for screwed pipe and screw plug??
DOPAG DOPAG 401.50.01??Nonreturn valve stainless G 1/4"??
DOPAG DOPAG 401.04.95??Cylinder complete to mini metering valve??
DOPAG DOPAG 402.04.71??Metering head 0.1 ml steel to mini metering valve??
DOPAG DOPAG 401.04.05??Dispensing nonreturn valve 20 bar ? 1.8 mm??
DOPAG 418.10.00
DOPAG 400.70.05
Dopag 401.02.53D
Dopag 400.02.63+401.02.35D
Dopag 220.01.739
Dopag 200.01.576
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Dopag 560.14.14
dopag 401.10.20
dopag 401.10.40
DOPAG 400.25.94c
DOPAG 28.10.001
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DOPAG o-ring nitril 38.17.015 101363
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DOPAG 480.01.19
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新能源汽車是在新經(jīng)濟(jì)的時(shí)代背景下發(fā)展起來的符合現(xiàn)代環(huán)保理念的新興汽車，電子技術(shù)是在大數(shù)據(jù)的環(huán)境中不斷演變發(fā)展的服務(wù)于各行各業(yè)的手段。為了實(shí)現(xiàn)電子技術(shù)在新能源汽車中的有效應(yīng)用，需加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用水平，推進(jìn)新能源汽車的良好發(fā)展。文章就此展開了研究。
關(guān)鍵詞：新能源汽車；電子技術(shù)；應(yīng)用
隨著新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展，新能源汽車走入了人們的視線。利用多樣的電子技術(shù)提高新能源汽車的性能，推動(dòng)能源汽車的改造升級(jí)，促進(jìn)能源多樣化，提高低碳環(huán)保性，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展，如何實(shí)現(xiàn)新能源汽車中電子技術(shù)的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)新能源汽車優(yōu)化的關(guān)鍵因素。
1電子技術(shù)對(duì)新能源汽車的作用
伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,人們的環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng),新型能源汽車普及率不斷地提升,新能源汽車中應(yīng)用電子技術(shù)能夠確保汽車安全穩(wěn)定運(yùn)行,促進(jìn)整個(gè)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[1]。電子技術(shù)的基礎(chǔ)原理是電子學(xué)，電子元器件設(shè)計(jì)的使用標(biāo)準(zhǔn)化以及制造一種特定的功能的電路有利于解決新能源汽車中的實(shí)際問題。先，信息電子技術(shù)能推進(jìn)新能源汽車的信息更新系統(tǒng)的發(fā)展變化，提高信息化的準(zhǔn)確度，使得新能源汽車的服務(wù)效率得到提升。通過電力電子技術(shù)的應(yīng)用，提高新能源汽車的智能化水平，拓展網(wǎng)絡(luò)化模式，使其集成化與個(gè)性化結(jié)合發(fā)展。其次，電子技術(shù)的智能化使得電子技術(shù)具有類似人的智能，以一定的信息作為依據(jù)，可以作出高效的判斷與決定。也正是因?yàn)槠渲悄芑陌l(fā)展使得電子技術(shù)可以更加人性化，以這種特性應(yīng)用于新能源汽車的發(fā)展來說，具有佳的性質(zhì)能力。后，電子技術(shù)的應(yīng)用可以滿足新能源汽車人性化的不同需要，在新能源汽車的不同色彩、各類造型和舒適度等方面得到個(gè)性化的滿足。電子技術(shù)的集成特點(diǎn)優(yōu)化了電子產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，推動(dòng)新能源汽車達(dá)到高效化的性能使用。隨著網(wǎng)絡(luò)的普及與發(fā)達(dá)，大數(shù)據(jù)下新能源汽車的技術(shù)具備網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，順應(yīng)時(shí)代的變化，追逐網(wǎng)絡(luò)智能化的腳步。由此看出，新時(shí)代新技術(shù)在不斷發(fā)展，電子技術(shù)也在不斷更新，電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用越來越廣泛，不斷促進(jìn)新能源汽車提高完善度，加強(qiáng)新能源汽車的電子技術(shù)創(chuàng)新。
2電子技術(shù)創(chuàng)新性的應(yīng)用
電子技術(shù)在新能源汽車中的使用不僅可以了解到各種電子技術(shù)，更可以實(shí)現(xiàn)新能源汽車的優(yōu)化發(fā)展，對(duì)現(xiàn)代新能源汽車的發(fā)展起到促進(jìn)作用。電子技術(shù)的應(yīng)用不是一味應(yīng)用，并不是稱得上高大上的電子技術(shù)就是可以助力新能源汽車發(fā)展的技術(shù)，秀的電子技術(shù)，是相對(duì)于具體事物、針對(duì)具體實(shí)際情況而言的。只有找到適合我國(guó)新能源汽車發(fā)展的創(chuàng)新性可持續(xù)發(fā)展道路才是長(zhǎng)久發(fā)展之策。提高電子技術(shù)的自主創(chuàng)新能力，提升電子元件的多元化發(fā)展，順應(yīng)時(shí)代潮流，革新技術(shù)手段，致力于快速發(fā)展。優(yōu)化電池技術(shù)，提高電池管理系統(tǒng)的運(yùn)作效率，有利于新能源汽車壽命的延續(xù)，推動(dòng)電池組中輸出與控制散熱系統(tǒng)的合理化工作。除了電池電控，新能源汽車的三大件之一的電驅(qū)也是電子技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新的關(guān)鍵要素，電驅(qū)技術(shù)的創(chuàng)新性發(fā)展，有利于提高新能源汽車的運(yùn)行速度與行駛效率，提高穩(wěn)定與節(jié)能減排性。電子技術(shù)的創(chuàng)新性是*的核心因素，更是推動(dòng)新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。
3電子技術(shù)在新能源汽車應(yīng)用中的改進(jìn)
新能源汽車在節(jié)能環(huán)保方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)代發(fā)展中，新能源汽車得到了越來越多的普及，為了進(jìn)一步提高新能源汽車的動(dòng)力效率,保障其安全運(yùn)行,需要應(yīng)用到的電子控制技術(shù)[2]。而現(xiàn)階段的電子技術(shù)在新能源汽車上，在電池、電驅(qū)、電控方面都存在著相應(yīng)的問題，電子技術(shù)在控制整車上面，以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力電池上面的應(yīng)用仍沒有得到相應(yīng)的技術(shù)上的實(shí)時(shí)革新。電池對(duì)于新能源汽車的確十分重要，這種重要性體現(xiàn)在兩個(gè)方面：先，電池占據(jù)整車成本的比例很高，減小電池占據(jù)空間，進(jìn)行電池的優(yōu)化處理，是新能源汽車技術(shù)突破的關(guān)鍵，優(yōu)化電子技術(shù)在電池上的應(yīng)用十分關(guān)鍵。其次，電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，電子技術(shù)的應(yīng)用在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與其機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分上仍存在部分問題需要解決，改善電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，提高控制系統(tǒng)的性能比，合理配置電子技術(shù)的資源應(yīng)用，使系統(tǒng)更加合理化[3]。后，改進(jìn)電控的靈敏度與準(zhǔn)確安全性，電控是新能源汽車的關(guān)鍵操作控制系統(tǒng)，對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行有效的操作與監(jiān)督改進(jìn)，保證汽車的安全性能。
4結(jié)束語
新能源汽車成為汽車制造行業(yè)的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，同時(shí)其維修工作也逐步升級(jí)，以促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展[4]。電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用是在新經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境的作用下，對(duì)于其生產(chǎn)制造必*技術(shù)。利用電子技術(shù)的應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車的進(jìn)步發(fā)展，提高創(chuàng)造力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
DOPAG 37.17.012
DOPAG 37.17.010
DOPAG 37.17.007
DOPAG 40.01.015
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Dopag 505.10.77
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新能源汽車是在新經(jīng)濟(jì)的時(shí)代背景下發(fā)展起來的符合現(xiàn)代環(huán)保理念的新興汽車，電子技術(shù)是在大數(shù)據(jù)的環(huán)境中不斷演變發(fā)展的服務(wù)于各行各業(yè)的手段。為了實(shí)現(xiàn)電子技術(shù)在新能源汽車中的有效應(yīng)用，需加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用水平，推進(jìn)新能源汽車的良好發(fā)展。文章就此展開了研究。
關(guān)鍵詞：新能源汽車；電子技術(shù)；應(yīng)用
隨著新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展，新能源汽車走入了人們的視線。利用多樣的電子技術(shù)提高新能源汽車的性能，推動(dòng)能源汽車的改造升級(jí)，促進(jìn)能源多樣化，提高低碳環(huán)保性，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展，如何實(shí)現(xiàn)新能源汽車中電子技術(shù)的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)新能源汽車優(yōu)化的關(guān)鍵因素。
1電子技術(shù)對(duì)新能源汽車的作用
伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,人們的環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng),新型能源汽車普及率不斷地提升,新能源汽車中應(yīng)用電子技術(shù)能夠確保汽車安全穩(wěn)定運(yùn)行,促進(jìn)整個(gè)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[1]。電子技術(shù)的基礎(chǔ)原理是電子學(xué)，電子元器件設(shè)計(jì)的使用標(biāo)準(zhǔn)化以及制造一種特定的功能的電路有利于解決新能源汽車中的實(shí)際問題。先，信息電子技術(shù)能推進(jìn)新能源汽車的信息更新系統(tǒng)的發(fā)展變化，提高信息化的準(zhǔn)確度，使得新能源汽車的服務(wù)效率得到提升。通過電力電子技術(shù)的應(yīng)用，提高新能源汽車的智能化水平，拓展網(wǎng)絡(luò)化模式，使其集成化與個(gè)性化結(jié)合發(fā)展。其次，電子技術(shù)的智能化使得電子技術(shù)具有類似人的智能，以一定的信息作為依據(jù)，可以作出高效的判斷與決定。也正是因?yàn)槠渲悄芑陌l(fā)展使得電子技術(shù)可以更加人性化，以這種特性應(yīng)用于新能源汽車的發(fā)展來說，具有佳的性質(zhì)能力。后，電子技術(shù)的應(yīng)用可以滿足新能源汽車人性化的不同需要，在新能源汽車的不同色彩、各類造型和舒適度等方面得到個(gè)性化的滿足。電子技術(shù)的集成特點(diǎn)優(yōu)化了電子產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，推動(dòng)新能源汽車達(dá)到高效化的性能使用。隨著網(wǎng)絡(luò)的普及與發(fā)達(dá)，大數(shù)據(jù)下新能源汽車的技術(shù)具備網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，順應(yīng)時(shí)代的變化，追逐網(wǎng)絡(luò)智能化的腳步。由此看出，新時(shí)代新技術(shù)在不斷發(fā)展，電子技術(shù)也在不斷更新，電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用越來越廣泛，不斷促進(jìn)新能源汽車提高完善度，加強(qiáng)新能源汽車的電子技術(shù)創(chuàng)新。
2電子技術(shù)創(chuàng)新性的應(yīng)用
電子技術(shù)在新能源汽車中的使用不僅可以了解到各種電子技術(shù)，更可以實(shí)現(xiàn)新能源汽車的優(yōu)化發(fā)展，對(duì)現(xiàn)代新能源汽車的發(fā)展起到促進(jìn)作用。電子技術(shù)的應(yīng)用不是一味應(yīng)用，并不是稱得上高大上的電子技術(shù)就是可以助力新能源汽車發(fā)展的技術(shù)，秀的電子技術(shù)，是相對(duì)于具體事物、針對(duì)具體實(shí)際情況而言的。只有找到適合我國(guó)新能源汽車發(fā)展的創(chuàng)新性可持續(xù)發(fā)展道路才是長(zhǎng)久發(fā)展之策。提高電子技術(shù)的自主創(chuàng)新能力，提升電子元件的多元化發(fā)展，順應(yīng)時(shí)代潮流，革新技術(shù)手段，致力于快速發(fā)展。優(yōu)化電池技術(shù)，提高電池管理系統(tǒng)的運(yùn)作效率，有利于新能源汽車壽命的延續(xù)，推動(dòng)電池組中輸出與控制散熱系統(tǒng)的合理化工作。除了電池電控，新能源汽車的三大件之一的電驅(qū)也是電子技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新的關(guān)鍵要素，電驅(qū)技術(shù)的創(chuàng)新性發(fā)展，有利于提高新能源汽車的運(yùn)行速度與行駛效率，提高穩(wěn)定與節(jié)能減排性。電子技術(shù)的創(chuàng)新性是*的核心因素，更是推動(dòng)新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。
3電子技術(shù)在新能源汽車應(yīng)用中的改進(jìn)
新能源汽車在節(jié)能環(huán)保方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)代發(fā)展中，新能源汽車得到了越來越多的普及，為了進(jìn)一步提高新能源汽車的動(dòng)力效率,保障其安全運(yùn)行,需要應(yīng)用到的電子控制技術(shù)[2]。而現(xiàn)階段的電子技術(shù)在新能源汽車上，在電池、電驅(qū)、電控方面都存在著相應(yīng)的問題，電子技術(shù)在控制整車上面，以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力電池上面的應(yīng)用仍沒有得到相應(yīng)的技術(shù)上的實(shí)時(shí)革新。電池對(duì)于新能源汽車的確十分重要，這種重要性體現(xiàn)在兩個(gè)方面：先，電池占據(jù)整車成本的比例很高，減小電池占據(jù)空間，進(jìn)行電池的優(yōu)化處理，是新能源汽車技術(shù)突破的關(guān)鍵，優(yōu)化電子技術(shù)在電池上的應(yīng)用十分關(guān)鍵。其次，電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，電子技術(shù)的應(yīng)用在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與其機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分上仍存在部分問題需要解決，改善電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，提高控制系統(tǒng)的性能比，合理配置電子技術(shù)的資源應(yīng)用，使系統(tǒng)更加合理化[3]。后，改進(jìn)電控的靈敏度與準(zhǔn)確安全性，電控是新能源汽車的關(guān)鍵操作控制系統(tǒng)，對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行有效的操作與監(jiān)督改進(jìn)，保證汽車的安全性能。
4結(jié)束語
新能源汽車成為汽車制造行業(yè)的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，同時(shí)其維修工作也逐步升級(jí)，以促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展[4]。電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用是在新經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境的作用下，對(duì)于其生產(chǎn)制造必*技術(shù)。利用電子技術(shù)的應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車的進(jìn)步發(fā)展，提高創(chuàng)造力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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Dopag流量控制閥415.01.32名字叫靠譜
新能源汽車是在新經(jīng)濟(jì)的時(shí)代背景下發(fā)展起來的符合現(xiàn)代環(huán)保理念的新興汽車，電子技術(shù)是在大數(shù)據(jù)的環(huán)境中不斷演變發(fā)展的服務(wù)于各行各業(yè)的手段。為了實(shí)現(xiàn)電子技術(shù)在新能源汽車中的有效應(yīng)用，需加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用水平，推進(jìn)新能源汽車的良好發(fā)展。文章就此展開了研究。
關(guān)鍵詞：新能源汽車；電子技術(shù)；應(yīng)用
隨著新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的發(fā)展，新能源汽車走入了人們的視線。利用多樣的電子技術(shù)提高新能源汽車的性能，推動(dòng)能源汽車的改造升級(jí)，促進(jìn)能源多樣化，提高低碳環(huán)保性，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展，如何實(shí)現(xiàn)新能源汽車中電子技術(shù)的應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)新能源汽車優(yōu)化的關(guān)鍵因素。
1電子技術(shù)對(duì)新能源汽車的作用
伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,人們的環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng),新型能源汽車普及率不斷地提升,新能源汽車中應(yīng)用電子技術(shù)能夠確保汽車安全穩(wěn)定運(yùn)行,促進(jìn)整個(gè)汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展[1]。電子技術(shù)的基礎(chǔ)原理是電子學(xué)，電子元器件設(shè)計(jì)的使用標(biāo)準(zhǔn)化以及制造一種特定的功能的電路有利于解決新能源汽車中的實(shí)際問題。先，信息電子技術(shù)能推進(jìn)新能源汽車的信息更新系統(tǒng)的發(fā)展變化，提高信息化的準(zhǔn)確度，使得新能源汽車的服務(wù)效率得到提升。通過電力電子技術(shù)的應(yīng)用，提高新能源汽車的智能化水平，拓展網(wǎng)絡(luò)化模式，使其集成化與個(gè)性化結(jié)合發(fā)展。其次，電子技術(shù)的智能化使得電子技術(shù)具有類似人的智能，以一定的信息作為依據(jù)，可以作出高效的判斷與決定。也正是因?yàn)槠渲悄芑陌l(fā)展使得電子技術(shù)可以更加人性化，以這種特性應(yīng)用于新能源汽車的發(fā)展來說，具有佳的性質(zhì)能力。后，電子技術(shù)的應(yīng)用可以滿足新能源汽車人性化的不同需要，在新能源汽車的不同色彩、各類造型和舒適度等方面得到個(gè)性化的滿足。電子技術(shù)的集成特點(diǎn)優(yōu)化了電子產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，推動(dòng)新能源汽車達(dá)到高效化的性能使用。隨著網(wǎng)絡(luò)的普及與發(fā)達(dá)，大數(shù)據(jù)下新能源汽車的技術(shù)具備網(wǎng)絡(luò)化的特點(diǎn)，順應(yīng)時(shí)代的變化，追逐網(wǎng)絡(luò)智能化的腳步。由此看出，新時(shí)代新技術(shù)在不斷發(fā)展，電子技術(shù)也在不斷更新，電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用越來越廣泛，不斷促進(jìn)新能源汽車提高完善度，加強(qiáng)新能源汽車的電子技術(shù)創(chuàng)新。
2電子技術(shù)創(chuàng)新性的應(yīng)用
電子技術(shù)在新能源汽車中的使用不僅可以了解到各種電子技術(shù)，更可以實(shí)現(xiàn)新能源汽車的優(yōu)化發(fā)展，對(duì)現(xiàn)代新能源汽車的發(fā)展起到促進(jìn)作用。電子技術(shù)的應(yīng)用不是一味應(yīng)用，并不是稱得上高大上的電子技術(shù)就是可以助力新能源汽車發(fā)展的技術(shù)，秀的電子技術(shù)，是相對(duì)于具體事物、針對(duì)具體實(shí)際情況而言的。只有找到適合我國(guó)新能源汽車發(fā)展的創(chuàng)新性可持續(xù)發(fā)展道路才是長(zhǎng)久發(fā)展之策。提高電子技術(shù)的自主創(chuàng)新能力，提升電子元件的多元化發(fā)展，順應(yīng)時(shí)代潮流，革新技術(shù)手段，致力于快速發(fā)展。優(yōu)化電池技術(shù)，提高電池管理系統(tǒng)的運(yùn)作效率，有利于新能源汽車壽命的延續(xù)，推動(dòng)電池組中輸出與控制散熱系統(tǒng)的合理化工作。除了電池電控，新能源汽車的三大件之一的電驅(qū)也是電子技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新的關(guān)鍵要素，電驅(qū)技術(shù)的創(chuàng)新性發(fā)展，有利于提高新能源汽車的運(yùn)行速度與行駛效率，提高穩(wěn)定與節(jié)能減排性。電子技術(shù)的創(chuàng)新性是*的核心因素，更是推動(dòng)新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵因素。
3電子技術(shù)在新能源汽車應(yīng)用中的改進(jìn)
新能源汽車在節(jié)能環(huán)保方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)代發(fā)展中，新能源汽車得到了越來越多的普及，為了進(jìn)一步提高新能源汽車的動(dòng)力效率,保障其安全運(yùn)行,需要應(yīng)用到的電子控制技術(shù)[2]。而現(xiàn)階段的電子技術(shù)在新能源汽車上，在電池、電驅(qū)、電控方面都存在著相應(yīng)的問題，電子技術(shù)在控制整車上面，以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力電池上面的應(yīng)用仍沒有得到相應(yīng)的技術(shù)上的實(shí)時(shí)革新。電池對(duì)于新能源汽車的確十分重要，這種重要性體現(xiàn)在兩個(gè)方面：先，電池占據(jù)整車成本的比例很高，減小電池占據(jù)空間，進(jìn)行電池的優(yōu)化處理，是新能源汽車技術(shù)突破的關(guān)鍵，優(yōu)化電子技術(shù)在電池上的應(yīng)用十分關(guān)鍵。其次，電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，電子技術(shù)的應(yīng)用在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與其機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩部分上仍存在部分問題需要解決，改善電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，提高控制系統(tǒng)的性能比，合理配置電子技術(shù)的資源應(yīng)用，使系統(tǒng)更加合理化[3]。后，改進(jìn)電控的靈敏度與準(zhǔn)確安全性，電控是新能源汽車的關(guān)鍵操作控制系統(tǒng)，對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行有效的操作與監(jiān)督改進(jìn)，保證汽車的安全性能。
4結(jié)束語
新能源汽車成為汽車制造行業(yè)的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，同時(shí)其維修工作也逐步升級(jí)，以促進(jìn)新能源汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展[4]。電子技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用是在新經(jīng)濟(jì)技術(shù)環(huán)境的作用下，對(duì)于其生產(chǎn)制造必*技術(shù)。利用電子技術(shù)的應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車的進(jìn)步發(fā)展，提高創(chuàng)造力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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