DYNISCO傳感器NP422-1/2-5MPA-23/45助力
DYNISCO傳感器NP422-1/2-5MPA-23/45助力
DYNISCO傳感器NP422-1/2-5MPA-23/45助力
DYNISCO PT462E-10MPA-6/18
DYNISCO IDA334-1M-10V
DYNISCO PT4624-3M-6/18
DYNISCO PT4624-20MPA-M18-6/18-4-20MA
DYNISCO 4622SA00B22GHFFAAPA
DYNISCO 2242 SA05B23 MMFFAACZZ
DYNISCO TPT463E-10M-6/18(含接頭)
DYNISCO NP462-3M-6/18
DYNISCO PT4624-3.5MPa -6/30
DYNISCO PT242FM-35MPA-6/30/35MPA
DYNISCO PT4624-35MPA-6/18-A
DYNISCO PT462E-1/2-35MP-6/18壓力傳感器
DYNISCO TPT4634-3,5CB-12/18-RPD
DYNISCO SPX2242SA00M22CEFFACAZZ
DYNISCO MDT462L-2C-32/46
DYNISCO PT-4624-35MPA-12/18
DYNISCO PT4624-35MPA-6/18
DYNISCO 2242SA00M21CEFFACAZZ
DYNISCO PT462E-5M-12/18
DYNISCO NP462-1/2-35MPA-15/45
DYNISCO 2281NMDAC5M25A
DYNISCO DYNA-4-7C-15 0-700BAR INPUT
DYNISCO 1380/2/3 YD45013-001-025-09-04
DYNISCO PT1201B-210-M20 1MPA
DYNISCO PT460E-5M-6
DYNISCO SPX-2242EA00B14CEFFACAZZ
DYNISCO EMT4502-F-17-D30/10,0-1000KPA
DYNISCO PT462E-20MPA-12/18
DYNISCO UPR700-1-0-3-A3
DYNISCO UPR800-1-0-3
DYNISCO PT160-4M-H11
DYNISCO TPT463E-7.5M-6/18
DYNISCO EMT-4502-F-7 Range:0-700KPa
DYNISCO Model:2281NMDAC5M22A
DYNISCO FTPP
DYNISCO TPT463E-1/2-3.5CK-12/18-TC6
DYNISCO MDT462F-M18-5C-15/46-A
DYNISCO TPT4634-5CB-15/18-B578-
DYNISCO SPX2242SA00M21CEFFACAZZ
DYNISCO DYNA-4-1C-15 10vdc 0-100bar
DYNISCO 1290 壓力變送器
DYNISCO MDT462F-1/2-3.5C-15/46-A
DYNISCO PT462E-1/2-35MP-6/18
DYNISCO EMT-4222-(1/2)-3.5C-15/46
DYNISCO PT4624-20MPA-6/18 0-20MPA
DYNISCO SPX-2242EA00B14FEFFACAZZ
DYNISCO EMT-4222-(1/2)-50-15/46
DYNISCO P+462E-35MRA-6/18
DYNISCO PT46TE-10MPA-10/18
DYNISCO IDA334/2C/0-5/DIN
DYNISCO EMT4222-(1/2)-3.5C-15/46,
DYNISCO MDT422F-1/2-1C-10146-A
DYNISCO S2192-3.5CX-12/30-02-1-1-M625-
DYNISCO DYKE DYKE-1/2-J-15-G-F14
DYNISCO TPT463E-50MPA-12/24-RTD帶接頭
海上氣候具有空氣濕度大、含鹽霧高、風(fēng)雨較多的特點(diǎn),極易對(duì)各類機(jī)械設(shè)備造成腐蝕和損壞,因此在關(guān)停平臺(tái)時(shí)必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效地防護(hù)和保存。由于海上條件有限,設(shè)備分布較廣,設(shè)備種類和數(shù)量較多,沒有辦法采取非常專業(yè)的保存方法,一般做法是將設(shè)備斷電,設(shè)備內(nèi)油水等介質(zhì)進(jìn)行放空,閥門進(jìn)行關(guān)閉隔離,室內(nèi)設(shè)備對(duì)門窗進(jìn)行封閉,室外設(shè)備使用塑料布、帆布等進(jìn)行包裹保護(hù)。針對(duì)動(dòng)設(shè)備封存時(shí)出現(xiàn)的一些損壞問題,我們認(rèn)為可以通過對(duì)防護(hù)方法進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化,提升設(shè)備保存效果,降低設(shè)備損壞程度。下面,分別對(duì)發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、泵類和吊機(jī)進(jìn)行分析。發(fā)電機(jī)分為應(yīng)急發(fā)電機(jī)和主發(fā)電機(jī)。實(shí)際檢修時(shí),發(fā)現(xiàn)應(yīng)急發(fā)電機(jī)保存情況較好,主發(fā)電機(jī)則不容樂觀。分析原因主要是應(yīng)急機(jī)保存在全密封的應(yīng)急機(jī)房中,而主機(jī)雖然保存在主機(jī)房中,但通風(fēng)口并未進(jìn)行封閉,因此直接接觸到海上鹽霧空氣,對(duì)主機(jī)造成一定程度的損壞,具體為主機(jī)外部螺栓銹蝕較為嚴(yán)重,曲軸配重塊和連桿有輕微腐蝕現(xiàn)象,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子因潮氣浸入導(dǎo)致絕緣降低可能導(dǎo)致電機(jī)燒壞,復(fù)產(chǎn)時(shí)必須進(jìn)行抽芯烘干處理才能投入使用。因此建議使用帆布對(duì)主機(jī)房通風(fēng)口進(jìn)行覆蓋封閉,對(duì)主機(jī)外部油漆破損的部位進(jìn)行補(bǔ)漆,螺栓涂抹潤(rùn)滑脂進(jìn)行防護(hù),曲軸箱內(nèi)使用氮?dú)膺M(jìn)行吹掃密封,發(fā)電機(jī)應(yīng)使用塑料布或帆布進(jìn)行包裹并放置適量的干燥劑??諌簷C(jī)在平臺(tái)上一般位于開放式甲板,因此平臺(tái)關(guān)停時(shí)特地使用鐵板將空壓機(jī)四周包圍并使用帆布對(duì)空壓機(jī)機(jī)體進(jìn)行覆蓋,防護(hù)措施比較到位,但還是出現(xiàn)了一些問題:空壓機(jī)部分軟管老化,滑油冷卻器腐蝕滲漏,干燥劑失效等。因此建議平臺(tái)關(guān)停時(shí)對(duì)壓縮機(jī)軟管拆卸后密封保存在倉(cāng)庫(kù)中,滑油冷卻器拆下放空內(nèi)部介質(zhì),干燥塔進(jìn)出口進(jìn)行有效封堵防止潮濕空氣浸入。泵類設(shè)備保存情況差別非常大,大多數(shù)泵類通過簡(jiǎn)單檢修即可恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),潛水泵和注水泵則損壞非常嚴(yán)重。平臺(tái)關(guān)停期間潛水泵一直浸泡在井筒海水中,長(zhǎng)期被海水腐蝕,懷疑注水泵內(nèi)部介質(zhì)未排空或入口管線進(jìn)水,導(dǎo)致曲軸、柱塞、軸瓦等嚴(yán)重腐蝕甚無法盤車,另外部分泵類電機(jī)有絕緣低的現(xiàn)象。泵類設(shè)備因?yàn)槠涔δ茉虿豢杀苊庖c液體介質(zhì)進(jìn)行接觸,一旦內(nèi)部介質(zhì)未排空很容易對(duì)泵類造成腐蝕損壞,因此泵類設(shè)備保存的關(guān)鍵在于隔離泵類與水的接觸,平臺(tái)關(guān)停時(shí)需對(duì)泵內(nèi)介質(zhì)進(jìn)行*排空,有條件可對(duì)泵進(jìn)行拆解排水并使用壓縮空氣進(jìn)行吹掃,同時(shí)需關(guān)閉隔離泵的出入口閥門,防止管線內(nèi)進(jìn)水造成泵類零部件腐蝕。對(duì)于潛水泵,建議將其吊出井筒后密封保存。泵電機(jī)應(yīng)采用塑料布帆布包裹并放置適量干燥劑。吊機(jī)由于位于頂甲板室外,長(zhǎng)期被自然環(huán)境所侵蝕,平臺(tái)無人時(shí)保存較為困難,但還是可以通過采取一些方法降低損失,如對(duì)吊機(jī)表面進(jìn)行仔細(xì)檢查,對(duì)于油漆破損的地方進(jìn)行補(bǔ)漆,裸露在外的軟管應(yīng)拆卸后密封保存,并對(duì)接口進(jìn)行封堵
動(dòng)設(shè)備作為海洋石油平臺(tái)的動(dòng)力來源,在海上石油生產(chǎn)中起著關(guān)重要的作用。平臺(tái)關(guān)停時(shí)需要將動(dòng)設(shè)備進(jìn)行封存,平臺(tái)復(fù)產(chǎn)時(shí)又需要將動(dòng)設(shè)備重新啟用。如何長(zhǎng)期完好地保存動(dòng)設(shè)備以及高質(zhì)高效地啟用動(dòng)設(shè)備是亟需解決的問題。文章分析總結(jié)了渤海油田某平臺(tái)復(fù)產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和經(jīng)驗(yàn)。
關(guān)鍵詞:海洋石油平臺(tái);動(dòng)設(shè)備;設(shè)備封存;設(shè)備檢修
0引言
海洋石油平臺(tái)經(jīng)過多年的石油開采,可能出現(xiàn)產(chǎn)能不足、產(chǎn)量下降的情況,如果石油產(chǎn)量長(zhǎng)期低于平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成本,可能會(huì)將平臺(tái)進(jìn)行封存甚棄置處理。在平臺(tái)終棄置前,一般需要將平臺(tái)關(guān)停封存一段時(shí)間,在此期間,如果出現(xiàn)石油開采技術(shù)革新、石油勘探新發(fā)現(xiàn)等情況,有可能將封存平臺(tái)進(jìn)行修繕重新投入生產(chǎn)。海洋石油平臺(tái)動(dòng)設(shè)備包括應(yīng)急發(fā)電機(jī)、主發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、泵類、吊機(jī)等,在海洋石油生產(chǎn)中起著關(guān)重要的作用,因此在平臺(tái)關(guān)停時(shí)需要將動(dòng)設(shè)備保養(yǎng)封存好,以便設(shè)備能長(zhǎng)期完好地保存,平臺(tái)復(fù)產(chǎn)時(shí)又要求高質(zhì)高效地恢復(fù)動(dòng)設(shè)備的正產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),以便平臺(tái)能盡早投入生產(chǎn)。在開展渤海某關(guān)停平臺(tái)復(fù)產(chǎn)項(xiàng)目過程中,我們發(fā)現(xiàn)了大量因保存不當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備損壞的問題,造成經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)延誤了平臺(tái)投產(chǎn)進(jìn)程,為此我們總結(jié)了一些動(dòng)設(shè)備封存的注意事項(xiàng)和建議,另外針對(duì)封存動(dòng)設(shè)備的重新啟用,我們?cè)谠O(shè)備檢修過程中也積累了大量的經(jīng)驗(yàn)供同行參考。