德國(guó)Micro-Hybrid Electronic GmbH 是開發(fā)和生產(chǎn)復(fù)雜的客戶特定電子解決方案的制造商之一。
30 多年來，MH（Micro Hybrid）一直在開發(fā)和生產(chǎn)創(chuàng)新的微電子和紅外傳感器?？蛻羰芤嬗谠趷毫迎h(huán)境條件下執(zhí)行控制任務(wù)的解決方案。產(chǎn)品組合范圍從用于傳感器控制的微型電子模塊的陶瓷基板和外殼到用于溫度測(cè)量和氣體分析的紅外組件和傳感器，以及鐵路和鐵路應(yīng)用中的慣性測(cè)量。
憑借高于平均水平的開發(fā)支出、專業(yè)知識(shí)和廣泛的合作網(wǎng)絡(luò)，制造出高精度的組件和傳感器。通過技術(shù)和材料的進(jìn)一步發(fā)展以及技術(shù)創(chuàng)新，為客戶實(shí)現(xiàn)了具有附加值的個(gè)性化解決方案。 我們?cè)诟餍懈鳂I(yè)的豐富應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)使我們能夠提供一系列的技術(shù)來解決您的開發(fā)任務(wù)。 這就是為什么全球的科技公司選擇Micro Hybrid作為他們的合作伙伴來解決他們的測(cè)量任務(wù)。 Micro-Hybrid 是 Micro-Epsilon 集團(tuán)的一家公司。
MH（Micro Hybrid）主要產(chǎn)品：
紅外線發(fā)射器
熱電堆紅外探測(cè)器
熱釋電紅外探測(cè)器和傳感器
氣體傳感器
加速度傳感器
陀螺儀傳感器
主要型號(hào)：
JSIR340-5-BL-R-D3.6-0-0、JSIR340-4-CB-0-S5.0-Air-A7、JSIR340-4-AL-R-D6.0-0-0、JSIR350-5-BL-R-D3.6-0-0、JSIR350-5-BL-R-D3.6-N2-A2、JSIR350-5-BL-R-D3.6-N2-A1、JSIR350-5-BL-R-D3.6-N2-A4、JSIR350-4-AL-C-D5.8-0-0、JSIR350-4-AL-R-D6.0-1-A1、PS2x4C2-A-U-S1.5-2-E1/D2、PS2x4C2-A-U-S1.5-2-G2/D2、PS2x4C2-A-U-S1.5-2-F1/D2、PS2x4C2-A-U-S1.5-2-H1/D5
一個(gè)微機(jī)電彈簧質(zhì)量系統(tǒng)持續(xù)測(cè)量加速度并將測(cè)量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為模擬 4-20mA 輸出信號(hào)。 該傳感器符合鐵路車輛的 DIN EN 50155 標(biāo)準(zhǔn)。它主要用于軌道車輛的車載網(wǎng)絡(luò)。
其堅(jiān)固的外殼可以直接在轉(zhuǎn)向架上，在車輛郊區(qū)的惡劣條件下應(yīng)用。該傳感器的抗沖擊、防塵和防潮性能，并保證了高可靠性。該設(shè)備在 ± 5g 的測(cè)量范圍內(nèi)檢測(cè)加速度，并在 110 伏電源電壓下工作。
堅(jiān)固的傳感器組件是列車戶外運(yùn)行的理想選擇
EN50155 合規(guī)性簡(jiǎn)化了認(rèn)證過程
模塊化設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)各種參數(shù)的快速 OEM 適配
提高運(yùn)輸安全
減少火車事故
由于兼容的電源范圍，易于集成到列車的車載電源中
耐腐蝕不銹鋼外殼
寬電源電壓范圍
軸：1 y 方向（根據(jù)要求提供 2 個(gè)軸）
測(cè)量范圍 ：2mA/g**
靈敏度誤差：±2%
噪聲：0.1% RMS 滿量程
頻率范圍 (-3dB) ： 0.5Hz … 15Hz*
電流輸出：4 … 20mA
零信號(hào)：12mA
誤差：max.±5,925%
輸出阻抗：max.200Ω
外殼：不銹鋼
應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)：DIN EN 50155
連接器：4 線電纜*
轉(zhuǎn)向架電纜：RADOXTENUI
S-TW 600V
4x0,5 毫米
直徑：8,35 毫米
長(zhǎng)度：3 m
工作溫度范圍：-40°C...+70°C
防護(hù)等級(jí)：IP68
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